一种转向节专用移转车防护结构制造技术

技术编号:24275896 阅读:70 留言:0更新日期:2020-05-23 15:11
本实用新型专利技术公开了一种转向节专用移转车防护结构,包括框架,所述框架下端四个拐角处固定有滑轮,所述框架后端通过螺钉固定有挡板,所述框架前端通过铰链铰接有限位板,所述框架内固定有安装板。本实用新型专利技术通过增加了防护板一和防护板二,避免了工件磕碰,通过添加的挡板和限位板,避免了工件在移动中掉落,通过滑块和推杆,便于人员进行推动,避免需要叉车进行作业,通过滑块和滑槽,便于将移动板抽拉,进而便于人员对工件进行摆放,通过支撑杆和套筒,便于对伸出的移动板进行支撑,通过吸盘和定位板,便于将缩回的移动板进行定位,保证在移动中的稳定性,通过弹簧和缓冲板,便于进行缓冲,避免移动中发生碰撞,使用方便。

A kind of protective structure of special turning car for steering knuckle

【技术实现步骤摘要】
一种转向节专用移转车防护结构
本技术涉及汽车配件生产
,具体为一种转向节专用移转车防护结构。
技术介绍
转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。在生产过程中,需要对转向节进行转移,一般都是通过叉车进行转移,使用不方便,工作效率低下,同时移动过程中,工件无法进行防护容易磕碰掉落,造成损坏,所以,我们提出一种转向节专用移转车防护结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转向节专用移转车防护结构,以解决上述
技术介绍
中提出通过叉车进行转移,使用不方便,工作效率低下,同时移动过程中,工件无法进行防护容易磕碰掉落,造成损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种转向节专用移转车防护结构,包括框架,所述框架下端四个拐角处固定有滑轮,所述框架后端通过螺钉固定有挡板,所述框架前端通过铰链铰接有限位板,所述框架内固定有安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向节专用移转车防护结构,包括框架(4),其特征在于:所述框架(4)下端四个拐角处固定有滑轮(11),所述框架(4)后端通过螺钉固定有挡板(1),所述框架(4)前端通过铰链铰接有限位板(3),所述框架(4)内固定有安装板(9),所述安装板(9)上滑动连接有移动板(10),所述框架(4)上端焊接固定有防护板一(2),所述移动板(10)上端固定有防护板二(8),所述移动板(10)前部焊接固定有支撑杆(15),所述安装板(9)下端后部焊接固定有定位板(17),所述定位板(17)前侧的移动板(10)上焊接固定有套筒(14),所述支撑杆(15)后部穿过套筒(14)且支撑杆(15)后端固定有吸盘(...

【技术特征摘要】
1.一种转向节专用移转车防护结构,包括框架(4),其特征在于:所述框架(4)下端四个拐角处固定有滑轮(11),所述框架(4)后端通过螺钉固定有挡板(1),所述框架(4)前端通过铰链铰接有限位板(3),所述框架(4)内固定有安装板(9),所述安装板(9)上滑动连接有移动板(10),所述框架(4)上端焊接固定有防护板一(2),所述移动板(10)上端固定有防护板二(8),所述移动板(10)前部焊接固定有支撑杆(15),所述安装板(9)下端后部焊接固定有定位板(17),所述定位板(17)前侧的移动板(10)上焊接固定有套筒(14),所述支撑杆(15)后部穿过套筒(14)且支撑杆(15)后端固定有吸盘(16),所述支撑杆(15)通过吸盘(16)与定位板(17)相接触,所述框架(4)左端固定有弹簧(7),所述弹簧(7)左端固定有缓冲板(6),所述防护板一(2)和防护板二(8)均位于挡板(1)和限位板(3)内侧。


2.根据权利要求1所述的一种转向节专用移转车防护结构,其特征在于:所述弹簧(7)外侧的框架(4)上固定有导向...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖南玮
申请(专利权)人:六丰金属科技昆山有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1