一种地铁施工材料支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁施工材料支撑装置，涉及地铁施工领域，包括，包括对称设置的弹性支撑结构和顶板；所述弹性支撑结构包括压缩弹簧、支撑杆、支垫和支撑板，所述压缩弹簧穿设在所述支撑杆上，所述压缩弹簧的一端与所述支垫连接，所述压缩弹簧的另一端与所述支撑板连接，所述支撑杆的一端穿过所述支撑板，且所述支撑杆可在所述支撑板上活动，所述支撑杆的另一端固定在所述支垫上；所述支撑板的顶面两端固定有支座，两个所述支座的顶端与所述顶板固定连接。该装置具有结构简单，可以重复利用，节约材料和成本，经久耐用，同时该装置可以使材料保证在合适的高度，方便取材。

A supporting device for subway construction materials

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工材料支撑装置
本技术涉及地铁施工领域，具体为一种地铁施工材料支撑装置。
技术介绍
在地铁施工的过程中，施工材料是必不可少的。现场的施工材料众多，很大程度上材料都是乱堆乱放，这样不仅占用施工场地，而且遇见下雨，容易挥发的材料遇水就不能够使用了，浪费材料和成本。在现有的地铁施工场地中，很多用来垫放材料的工具就是木方，木方在施工现场虽然取材方便，但是木材用久了，还有长期经过雨水的侵蚀，同样也会发生腐烂，也不能保证长久使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种地铁施工材料支撑装置，该装置具有结构简单，可以重复利用，节约材料和成本，经久耐用，同时该装置可以使材料保证在合适的高度，方便取材。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种地铁施工材料支撑装置，包括对称设置的弹性支撑结构、顶板和支撑板；所述弹性支撑结构包括压缩弹簧、支撑杆和支垫，所述压缩弹簧穿设在所述支撑杆上，所述压缩弹簧的一端与所述支垫连接，所述压缩弹簧的另一端与所述支撑板连接，所述支撑杆的一端穿过所述支撑板，且所述支撑杆可在所述支撑板上活动，所述支撑杆的另一端固定在所述支垫上；所述支撑板的顶面两端固定有支座，两个所述支座的顶端与所述顶板固定连接。通过采用上述技术方案，该装置的弹性支撑结构通过压缩弹簧、支撑杆、支垫和支撑板之间的连接关系，能够对上部的压力有弹性支撑，防止把装置压坏；顶板上可以堆放材料，给材料提供一个堆放平台；该装置具有结构简单，可以重复利用，节约材料和成本，经久耐用，同时该装置可以使材料保证在合适的高度，方便取材。进一步的，所述顶板的顶面两端固定有挡板。通过采用上述技术方案，顶板顶面两端固定设有挡板，可以阻止放在顶板上的材料滑落。进一步的，所述支垫的底端固定有底座。通过采用上述技术方案，底座给支垫一个稳定的平台，更好的把上部受到的压力传递给底面。进一步的，所述支垫呈凹型，所述支撑杆固定在所述支垫的凹型腔面上。通过采用上述技术方案，支撑杆固定在支垫的凹型腔面上，可以给压缩弹簧一个很好的压缩和恢复形变的空间，更好的支撑上部的材料。进一步的，所述底座的两端固定有T字型的连接座，所述连接座与所述顶板通过螺栓活动连接。通过采用上述技术方案，T字型的连接座通过螺栓和顶板连接起来，一方面可以防止装置由于受力不均而发生倾覆，另一方面也可以给上部受的力一个导向的作用，防止压坏装置。进一步的，所述支撑杆远离所述支垫的一端设有螺帽，所述支撑杆远离所述支垫的一端设有与所述螺帽相适配的螺纹。通过采用上述技术方案，支撑杆上的螺纹和螺帽配合，可以防止支撑杆从支撑板上滑出，影响装置的支撑质量。进一步的，所述顶板、所述支撑杆、所述支垫、所述支撑板和所述支座均为高强度型材。通过采用上述技术方案，顶板、支撑杆、支垫、支撑板和支座均为高强度型材，以此来保证装置支撑上部材料的刚度，满足支撑材料的要求。本技术的有益效果是：1、该装置的弹性支撑结构通过压缩弹簧、支撑杆、支垫和支撑板之间的连接关系，能够对上部的压力有弹性支撑，防止把装置压坏；顶板上可以堆放材料，给材料提供一个堆放平台；该装置具有结构简单，可以重复利用，节约材料和成本，经久耐用，同时该装置可以使材料保证在合适的高度，方便取材。2、顶板顶面两端固定设有挡板，可以阻止放在顶板上的材料滑落；底座给支垫一个稳定的平台，更好的把上部受到的压力传递给底面。3、支撑杆固定在支垫的凹型腔面上，可以给压缩弹簧一个很好的压缩和恢复形变的空间，更好的支撑上部的材料；T字型的连接座通过螺栓和顶板连接起来，一方面可以防止装置由于受力不均而发生倾覆，另一方面也可以给上部受的力一个导向的作用，防止压坏装置。4、支撑杆上的螺纹和螺帽配合，可以防止支撑杆从支撑板上滑出，影响装置的支撑质量；顶板、支撑杆、支垫、支撑板和支座均为高强度型材，以此来保证装置支撑上部材料的刚度，满足支撑材料的要求。附图说明图1为本技术一种地铁施工材料支撑装置的结构示意图；图2为本技术一种地铁施工材料支撑装置的弹性支撑结构连接结构示意图；图3为本技术一种地铁施工材料支撑装置的结构意图示意图。图中，1-顶板，2-压缩弹簧，3-支撑杆，4-支垫，5-支撑板，6-支座，7-挡板，8-底座，9-连接座，10-螺栓，11-螺帽。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1至图3所示，一种地铁施工材料支撑装置，该装置包括对称设置的弹性支撑结构顶板1和支撑板5；弹性支撑结构包括压缩弹簧2、支撑杆3和支垫4，压缩弹簧2穿设在支撑杆3上，压缩弹簧3的一端与支垫4连接，压缩弹簧2的另一端与支撑板5连接，支撑杆3的一端穿过支撑板5，且支撑杆3可在支撑板5上活动，支撑杆3的另一端固定在支垫4上；支撑板5的顶面两端固定有支座6，两个支座6的顶端与顶板1固定连接；该装置的弹性支撑结构通过压缩弹簧2、支撑杆3、支垫4和支撑板5之间的连接关系，能够对上部的压力有弹性支撑，防止把装置压坏；顶板1上可以堆放材料，给材料提供一个堆放平台；该装置具有结构简单，可以重复利用，节约材料和成本，经久耐用，同时该装置可以使材料保证在合适的高度，方便取材。该装置在具体使用时，首先，把地铁施工所需材料运输到施工现场，把材料堆放在该装置的顶板1上，由于顶板1的顶面两端固定有挡板7，挡板7可以阻止放在顶板1上的材料滑落，这样可以减少材料与地面的接触，避免雨水对挥发材料的侵蚀，减少材料的损失；然后堆放在顶板1的材料把承受的压力传给两个支座6，两个支座6固定在支撑板5的两端，支撑板5远离支座6的一侧对称设有弹性支撑结构，通过力的传递，压力会传递给弹性支撑结构；该装置的弹性支撑结构包括压缩弹簧2、支撑杆3和支垫4，压缩弹簧2穿设在支撑杆3上，压缩弹簧2的一端与支垫4连接，压缩弹簧2的另一端与支撑板5连接，支撑杆3的一端穿过支撑板5，且支撑杆3可在支撑板5上活动，由于支撑杆3可以在支撑板5上活动，支撑板3上的压力传递给压缩弹簧2，压缩弹簧2的一端与支垫4固定连接，压缩弹簧2发生形变，支撑杆3固定在支垫4上不动，这样支撑板5通过支撑杆3向下移动，通过弹簧减震的效果，防止该装置的损坏；同时也可以减少弹性支撑结构与地面接触，发生侵蚀损坏；当我们施工取材的时候，随着材料越来越少，取材的时候会越来不便，经常需要人蹲下去，如果遇见比较重的材料就比较麻烦，所以该装置的弹性支撑结构可以给顶板1一个弹力，随着材料的减少，顶板1会慢慢向上移动，让装置上的材料能够保证在一定合适的高度，方便施工的时候取用，节约人工；在以往的施工现场堆放材料的垫块绝大多数都是木方，一来用木方做垫块，长期受到雨水的侵蚀，木方会发生腐坏，二来用木方来支垫材料需要堆砌很多木方，不稳定，还容易发生倾倒，浪费材料，因此该装置还具有结构简单，可以重复利用，节约材料和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁施工材料支撑装置，其特征在于，包括对称设置的弹性支撑结构、顶板（1）和支撑板（5）；/n所述弹性支撑结构包括压缩弹簧（2）、支撑杆（3）和支垫（4），所述压缩弹簧（2）穿设在所述支撑杆（3）上，所述压缩弹簧（2）的一端与所述支垫（4）连接，所述压缩弹簧（2）的另一端与所述支撑板（5）连接，所述支撑杆（3）的一端穿过所述支撑板（5），且所述支撑杆（3）可在所述支撑板（5）上活动，所述支撑杆（3）的另一端固定在所述支垫（4）上；/n所述支撑板（5）的顶面两端固定有支座（6），两个所述支座（6）的顶端与所述顶板（1）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工材料支撑装置，其特征在于，包括对称设置的弹性支撑结构、顶板（1）和支撑板（5）；
所述弹性支撑结构包括压缩弹簧（2）、支撑杆（3）和支垫（4），所述压缩弹簧（2）穿设在所述支撑杆（3）上，所述压缩弹簧（2）的一端与所述支垫（4）连接，所述压缩弹簧（2）的另一端与所述支撑板（5）连接，所述支撑杆（3）的一端穿过所述支撑板（5），且所述支撑杆（3）可在所述支撑板（5）上活动，所述支撑杆（3）的另一端固定在所述支垫（4）上；
所述支撑板（5）的顶面两端固定有支座（6），两个所述支座（6）的顶端与所述顶板（1）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种地铁施工材料支撑装置，其特征在于，所述顶板（1）的顶面两端固定有挡板（7）。


3.根据权利要求1所述的一种地铁施工材料支撑装置，其特征在于，所述支垫（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓军，潘运宏，张印徽，赵雷明，曾君刚，胡涛，徐化祥，杨禄，张小成，
申请(专利权)人：成都轨道建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51