一种端面驱动夹膜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种端面驱动夹膜装置。该夹膜装置驱动段和回转螺母为一个整体，为左侧部段；夹膜环、过渡螺母、被驱动段、耳轴、双耳支座、单耳支座、油缸为一个整体，为右侧部段；具有均匀断割内螺纹的回转螺母的断割槽与具有均匀断割外螺纹的过渡螺母的未去除螺纹部分对应；采用油缸驱动过渡螺母相对被驱动段和回转螺母转动，带动被驱动段向驱动段移动靠拢的方式，使得膜片和夹膜环被夹紧。该夹膜装置包括耳轴、双耳支座、单耳支座和油缸的驱动装置均安装在回转螺母的端面，减少了径向空间占用。该夹膜装置能够为激波风洞类地面试验设备的膜片提供足够夹紧力，特别适用于激波管口径大、夹紧力要求高、圆周方向空间受限的情况。

An end drive film clamping device

【技术实现步骤摘要】
一种端面驱动夹膜装置
本技术属于高超声速试验设备
，具体涉及一种端面驱动夹膜装置。
技术介绍
激波风洞等脉冲型试验设备是进行超高速地面模拟试验必不可少的关键设备。这类设备都有一个共同特点：试验前需要使用金属膜片将激波管分成若干管段，不同管段充入不同压力的气体，试验时再采取措施进行破膜从而完成试验。因此，需要在激波管不同管段之间设计保证膜片夹紧密封的装置，这就是夹膜装置。断割螺纹夹膜装置、全螺纹夹膜装置是两种常用的螺纹夹膜方式。断割螺纹夹膜装置和全螺纹夹膜装置的夹膜原理类似，即在不同管段之间采用两端分别加工正反螺纹的回转螺母连接，通过在回转螺母外侧安装油缸驱动回转螺母正向或反向旋转，使两管段靠拢或分离实现夹/松膜。螺纹夹膜装置具有适用的风洞口径范围大，夹膜装置本体体积小的优点，但目前的螺纹夹膜装置的驱动油缸都是安装在回转螺母的两侧，切向驱动回转螺母旋转，驱动装置占用的径向空间大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种端面驱动夹膜装置。本技术的端面驱动夹膜装置，其特点是，所述的夹膜装置包括驱动段、回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种端面驱动夹膜装置，其特征在于，所述的夹膜装置包括驱动段(1)、回转螺母(2)、膜片(3)、夹膜环(4)、过渡螺母(5)、被驱动段(6)、耳轴(7)、双耳支座(8)、单耳支座(9)和油缸(10)；/n驱动段(1)：为激波管的上游管段，内部为圆柱形腔体，试验时腔体内充入高压驱动气体，驱动段(1)的右端设置有外螺纹，与回转螺母(2)左侧内螺纹进行螺纹连接；/n回转螺母(2)：连接激波管的上游管段和下游管段，内孔的两端分别加工有内螺纹，左侧内螺纹与驱动段(1)右端的外螺纹连接，右侧内螺纹与过渡螺母(5)连接，右侧内螺纹为均匀断割内螺纹，即在右侧内螺纹上开有用于均匀断割的槽，槽的数量为2n个，n...

【技术特征摘要】
1.一种端面驱动夹膜装置，其特征在于，所述的夹膜装置包括驱动段(1)、回转螺母(2)、膜片(3)、夹膜环(4)、过渡螺母(5)、被驱动段(6)、耳轴(7)、双耳支座(8)、单耳支座(9)和油缸(10)；
驱动段(1)：为激波管的上游管段，内部为圆柱形腔体，试验时腔体内充入高压驱动气体，驱动段(1)的右端设置有外螺纹，与回转螺母(2)左侧内螺纹进行螺纹连接；
回转螺母(2)：连接激波管的上游管段和下游管段，内孔的两端分别加工有内螺纹，左侧内螺纹与驱动段(1)右端的外螺纹连接，右侧内螺纹与过渡螺母(5)连接，右侧内螺纹为均匀断割内螺纹，即在右侧内螺纹上开有用于均匀断割的槽，槽的数量为2n个，n≥3；回转螺母(2)的右端面与双耳支座(8)连接的位置加工有键槽；
膜片(3)：为位于驱动段(1)和被驱动段(6)之间的薄片，由驱动段(1)和被驱动段(6)夹紧，用于隔离激波管的驱动段(1)和被驱动段(6)；
夹膜环(4)：为圆筒形，安装在膜片(3)下游，用于承受膜片(3)张开后的各分瓣冲击，并容纳膜片(3)张开的各分瓣；
过渡螺母(5)：用于连接回转螺母(2)和被驱动段(6)，过渡螺母(5)的内孔加工有内螺纹，通过内螺纹与被驱动段(6)的外螺纹连接，过渡螺母(5)的外圆周上加工有外螺纹，外螺纹为与回转螺母(2)的均匀断割内螺纹装配的均匀断割外螺纹，过渡螺母(5)的均匀断割外螺纹的断割角度与回转螺母(2)的均匀断割内螺纹的断割角度相对应；过渡螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖振洋，钟涌，吕治国，孔荣宗，罗义成，李国志，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51