【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器导向器
本技术涉及汽车部件领域，更具体地说，涉及一种汽车减震器导向器。
技术介绍
汽车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动；其中汽车减震器上的导向器是减震器中的重要零部件之一，它对减震器中活塞杆的运动起到了很好的导向作用，并承受了由此而产生的巨大的侧向力，可是在长时间的反复运动时现有技术中的导向器与活塞杆磨损较大，还有导向器的外部密封圈安装后定位不牢固，易于滑脱。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车减震器导向器，通过在导向器衬套内设一圈曲面凸起，通过曲面凸起的顶点支撑活塞杆滑动，减少摩擦的接触面积，在往复运动时降低磨损，提高使用寿命。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种汽车减震器导向器，包括导向器主体，所述导向器主体的下端内侧表面固定连接有衬套，所述导向器主体的下侧外表面设有密封圈，所述衬套的内端表面设有曲面凸起，所述曲面凸起分布在衬套的一圈表面，所述导向器主...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器导向器，包括导向器主体(1)，其特征在于：所述导向器主体(1)的下端内侧表面固定连接有衬套(2)，所述导向器主体(1)的下侧外表面设有密封圈(3)，所述衬套(2)的内端表面设有曲面凸起(20)，所述曲面凸起(20)分布在衬套(2)的一圈表面，所述导向器主体(1)的外表面设有安装环槽(4)，所述密封圈(3)套接在安装环槽(4)内，所述密封圈(3)的内端表面设有凸起环(30)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器导向器，包括导向器主体(1)，其特征在于：所述导向器主体(1)的下端内侧表面固定连接有衬套(2)，所述导向器主体(1)的下侧外表面设有密封圈(3)，所述衬套(2)的内端表面设有曲面凸起(20)，所述曲面凸起(20)分布在衬套(2)的一圈表面，所述导向器主体(1)的外表面设有安装环槽(4)，所述密封圈(3)套接在安装环槽(4)内，所述密封圈(3)的内端表面设有凸起环(30)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱勇清，
申请(专利权)人：江西捷凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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