【技术实现步骤摘要】
一种汽车行驶发电装置
本技术涉及发电设备
，尤其是涉及一种汽车行驶发电装置。
技术介绍
截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，其中小型载客汽车保有量首次突破2亿辆。汽车需要消耗大量能源，带来了能源短缺和环境问题。电力作为一种常见能源，一般通过火力、水力、风力等方式发电。如何将汽车行驶与发电技术结合起来，在不影响汽车行驶过程时也产生电力将有助于能源利用，降低能源消耗，并缓解相应的环境问题。由此，出现了对汽车行驶过程中的能量进行收集并发电的装置。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的汽车行驶发电装置仅利用了汽车行驶中产生的重力势能，电能转换效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车行驶发电装置，以解决现有技术中存在的仅利用了汽车行驶中产生的重力势能，电能转换效率不高的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的汽车行驶发电装置，包括包括支撑杆、偏心...
【技术保护点】
1.一种汽车行驶发电装置，其特征在于，包括支撑杆、偏心盘、传动件和发电机，所述发电装置设置于路面侧方的地面上；所述支撑杆设置于所述路面的上方，所述支撑杆的一端向所述路面的中心延伸，所述支撑杆的另一端与所述偏心盘的边缘连接；所述支撑杆正下方的所述路面设置有路面凹槽，所述路面凹槽大于所述偏心盘的宽度；所述偏心盘与所述传动件通过第一传动轴连接；所述传动件与所述发电机通过第二传动轴连接；且所述支撑杆与所述第一传动轴不在同一条直线上；所述支撑杆与所述偏心盘连接的初始位置位于所述偏心盘的上部，汽车行驶通过时，所述汽车撞击并压住所述支撑杆并带动所述偏心盘转动，从而通过所述传动件带动所述发...
【技术特征摘要】
1.一种汽车行驶发电装置，其特征在于，包括支撑杆、偏心盘、传动件和发电机，所述发电装置设置于路面侧方的地面上；所述支撑杆设置于所述路面的上方，所述支撑杆的一端向所述路面的中心延伸，所述支撑杆的另一端与所述偏心盘的边缘连接；所述支撑杆正下方的所述路面设置有路面凹槽，所述路面凹槽大于所述偏心盘的宽度；所述偏心盘与所述传动件通过第一传动轴连接；所述传动件与所述发电机通过第二传动轴连接；且所述支撑杆与所述第一传动轴不在同一条直线上；所述支撑杆与所述偏心盘连接的初始位置位于所述偏心盘的上部，汽车行驶通过时，所述汽车撞击并压住所述支撑杆并带动所述偏心盘转动，从而通过所述传动件带动所述发电机发电；汽车通过后，所述支撑杆能够通过复位装置回到连接的初始位置。
2.根据权利要求1所述的汽车行驶发电装置，其特征在于，所述偏心盘包括第一区域和第二区域，所述偏心盘的质量集中于所述...
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