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一种风电主传动系统技术方案

技术编号:24257970 阅读:70 留言:0更新日期:2020-05-23 11:04
本实用新型专利技术涉及的一种风电主传动系统,它包括一级行星轮系(1)和二级行星轮系(2);所述一级行星轮系(1)包括一级齿圈(1.1),二级行星轮系(2)包括二级齿圈(2.1);所述一级齿圈(1.1)的左端设有法兰与风轮系统连接,所述一级齿圈(1.1)的右侧设置一级右花键法兰(1.4),所述二级齿圈(2.1)通过左侧设置花键与一级齿圈(1.1)相连接。本实用新型专利技术大大缩小风电传动链的整体尺寸,功率密度高,结构紧凑,重量轻,成本低,各级组件独立可拆分,维修更换方便,维修成本低。

A main drive system of wind power

【技术实现步骤摘要】
一种风电主传动系统
本技术涉及机械传动
,尤其涉及风电主传动系统,用于风电非直驱传动系统。
技术介绍
常见的非直驱风电传动系统是由齿轮箱、主轴、主轴轴承、轴承座、锁紧盘以及联轴器等部件组成,风轮是通过主轴实现与齿轮箱的连接,主轴通过一个或两个主轴轴承和轴承座支撑在机舱底板,主轴主要功能是支撑整个风轮,承受风机的弯矩;齿轮箱的主要功能是实现风轮与发电机间传速匹配,并将风轮捕获的能量传递给发电机。该种传动链整体尺寸长,宽度宽,重量重。传统传动链中齿轮箱的结构通常采用一级行星齿轮+二级平行齿轮结构或二级行星齿轮+一级平行齿轮结构,齿轮箱低速级齿轮需要承受了风轮所有的转矩,负载大,同时需要实现较大传动比。在同等转矩输入情况下,齿轮的弯矩应力和接触赫兹应力大;而齿轮材料的许用承载能力是一定的,所以为了保持齿轮的接触和弯曲安全裕度,传统传动链中的低速级齿圈直径较大,整体重量重。齿轮箱作为一个相对整体的部件,在行星级出现失效时,需要对齿轮箱进行整体更换维修,涉及的空中吊装更换成本高,且拆卸非常困难,需要额外借助大型起吊设备和工装,现场维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电主传动系统,其特征在于:它包括一级行星轮系(1)和二级行星轮系(2);所述一级行星轮系(1)包括一级齿圈(1.1);二级行星轮系(2)包括二级齿圈(2.1);所述一级齿圈(1.1)的左端通过法兰与功率输入系统连接,所述一级齿圈(1.1)的右侧设置一级右花键法兰(1.4),所述二级齿圈(2.1)通过左侧设置花键与一级齿圈(1.1)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电主传动系统,其特征在于:它包括一级行星轮系(1)和二级行星轮系(2);所述一级行星轮系(1)包括一级齿圈(1.1);二级行星轮系(2)包括二级齿圈(2.1);所述一级齿圈(1.1)的左端通过法兰与功率输入系统连接,所述一级齿圈(1.1)的右侧设置一级右花键法兰(1.4),所述二级齿圈(2.1)通过左侧设置花键与一级齿圈(1.1)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种风电主传动系统,其特征在于:所述一级行星轮系(1)还包括一级行星架组件(1.3)和一级太阳轮(1.5),所述一级齿圈(1.1)的左侧设置一级左法兰(1.2),一级行星架组件(1.3)通过轴承支撑在一级左法兰(1.1)和一级右花键法兰(1.2)上,一级行星架组件(1.3)被二级太阳轮(2.4)驱动旋转。


3.根据权利要求1所述的一种风电主传动系统,其特征在于:所述二级行星轮系(2)还包括二级行星架组件(2.3)和二级太阳轮(2.4),所述二级齿圈(2.1)与二级行星架(2.3)相啮合,所述二级行星架组件(2.3)通过二级行星轮与二级太阳轮(2.4)相啮合,二级齿圈(2.1)通过二级齿圈左轴承(2.2)和二级齿圈右轴承(2.5)设置在二级行星架(2.3)上;所述二级太阳轮(2.4)通过花键与一级行星架(1.3)连接。


4.根据权利要求1所述的一种风电主传动系统,其特征在于:它还包含三级行星轮系(3),三级行星轮系(3)包括三级行星架组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖安国廖明轩廖雨嘉
申请(专利权)人:廖安国
类型:新型
国别省市:江西;36

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