一种车辆用空气流通调节门的双层降噪阀片制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆用空气流通调节门的双层降噪阀片，设置在内部形成有一空气通道的管体中，并通过旋转双层降噪阀片而启闭该空气通道，双层降噪阀片包括第一阀片和叠加于第一阀片上的第二阀片，其中，第一阀片的材质密度与第二阀片的材质密度不同；第一阀片采用低密度EPDM发泡材料制成，第二阀片采用高密度EPDM材料制成；本实用新型专利技术通过设置密度不同、硬度不同、相互层叠的第一阀片与第二阀片而形成双层式阀片结构，可以有效降低空气流通调节门在较大气流通过时阀片产生的噪音，有利于提高结构的稳定性。

A double-layer noise reduction valve plate of air flow regulating door for vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用空气流通调节门的双层降噪阀片
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种能够降低工作噪声的车辆用空气流通调节门的双层降噪阀片。
技术介绍
现有的车辆用空气流通调节阀的阀片结构一般采用单层阀片，在工作过程中会产生拍击声，而且在较大气流通过时会产生阀片抖动噪音。中国专利申请201721115267.0公开了一种一种机车节流阀体的阀片构造，包括第一固定组件，可枢转地设置在进气阀座内的一端；第二固定组件，可枢转地设置在进气阀座内相对第一固定组件的一端；及阀片体，两端分别固定在第一固定组件及第二固定组件；其中，当第一固定组件受控制件控制，转动至第一方向时，第一固定组件带动阀片体及第二固定组件转动，以开启进气阀座；之后，当第一固定组件受控制件控制，相对第一方向转动至第二方向时，第一固定组件带动阀片体及第二固定组件转动，以关闭进气阀座。中国专利申请2016202775038公开了一种车辆空气调节阀及车辆空气调节结构，该车辆空气调节阀包括：一流通件，包括一管体，该管体形成一通道；一阀件，包括一轴杆及一阀片；一连杆组一端套设该轴杆，另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用空气流通调节门的双层降噪阀片，设置在内部形成有一空气通道的管体中，并通过旋转双层降噪阀片而启闭该空气通道，其特征在于，双层降噪阀片包括第一阀片和叠加于所述第一阀片上的第二阀片，其中，所述第一阀片的材质密度与所述第二阀片的材质密度不同；所述第一阀片采用低密度EPDM发泡材料制成，所述第二阀片采用高密度EPDM材料制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆用空气流通调节门的双层降噪阀片，设置在内部形成有一空气通道的管体中，并通过旋转双层降噪阀片而启闭该空气通道，其特征在于，双层降噪阀片包括第一阀片和叠加于所述第一阀片上的第二阀片，其中，所述第一阀片的材质密度与所述第二阀片的材质密度不同；所述第一阀片采用低密度EPDM发泡材料制成，所述第二阀片采用高密...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宇，
申请(专利权)人：林宇，
类型：新型
国别省市：福建;35