一种六缸柴油发动机安装总成制造技术

本实用新型专利技术属于柴油发动机领域，尤其一种六缸柴油发动机安装总成，包括机缸，安装在所述机缸上的主水道，以及安装在所述主水道一侧的护风圈，所述机缸内为空腔结构，形成推杆室，所述推杆室内设有曲轴，所述曲轴与所述推杆室转动连接，所述护风圈内设有风叶，所述风叶与所述曲轴转动连接，所述护风圈内焊接有水箱；机缸在工作时，经由水箱内流出的冷却水可以通过管道流入机缸内开设的水冷室内，对机缸进行水冷降温，且由于管道和主水道均与机缸连通，当冷却水不足时，人们可以通过主水道向水冷室和水箱内输送冷却液，且由于支架之间的间距不小于430mm，可以避免支架在安装时对基座造成干扰，从而保证机缸的工作效率和安装作业。

A six cylinder diesel engine mounting assembly

【技术实现步骤摘要】
一种六缸柴油发动机安装总成
本技术涉及柴油发动机领域，尤其涉及一种六缸柴油发动机安装总成。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国专利技术家鲁道夫·狄塞尔于1892年专利技术的，为了纪念这位专利技术家，柴油就是用他的姓来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，六缸柴油发动机，是拥有六个气缸的发动机结构，柴油发动机在过载过运行时间过长时，会出现发动机高温的情况，为了降低对发动机造成的影响，需停机进自然降温，这样势必会影响发动机的工作效率。为解决上述问题，本申请中提出一种六缸柴油发动机安装总成。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种六缸柴油发动机安装总成，具有对机缸进行水冷循环，保证工作效率的特点。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种六缸柴油发动机安装总成，包括机缸，安装在所述机缸上的主水道，以及安装在所述主水道一侧的护风圈，所述机缸内为空腔结构，形成推杆室，所述推杆室内设有曲轴，所述曲轴与所述推杆室转动连接，所述护风圈内设有风叶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种六缸柴油发动机安装总成，其特征在于，包括机缸(1)，安装在所述机缸(1)上的主水道(2)，以及安装在所述主水道(2)一侧的护风圈(7)，所述机缸(1)内为空腔结构，形成推杆室(3)，所述推杆室(3)内设有曲轴(4)，所述曲轴(4)与所述推杆室(3)转动连接，所述护风圈(7)内设有风叶(9)，所述风叶(9)与所述曲轴(4)转动连接，所述护风圈(7)内焊接有水箱(8)，所述水箱(8)远离所述护风圈(7)的一侧固定设有管道(10)，所述管道(10)贯穿所述护风圈(7)并延伸至所述护风圈(7)外，所述机缸(1)远离所述主水道(2)的一侧设有基座(6)，所述基座(6)与所述机缸(1)固定连接，所...

【技术特征摘要】
1.一种六缸柴油发动机安装总成，其特征在于，包括机缸(1)，安装在所述机缸(1)上的主水道(2)，以及安装在所述主水道(2)一侧的护风圈(7)，所述机缸(1)内为空腔结构，形成推杆室(3)，所述推杆室(3)内设有曲轴(4)，所述曲轴(4)与所述推杆室(3)转动连接，所述护风圈(7)内设有风叶(9)，所述风叶(9)与所述曲轴(4)转动连接，所述护风圈(7)内焊接有水箱(8)，所述水箱(8)远离所述护风圈(7)的一侧固定设有管道(10)，所述管道(10)贯穿所述护风圈(7)并延伸至所述护风圈(7)外，所述机缸(1)远离所述主水道(2)的一侧设有基座(6)，所述基座(6)与所述机缸(1)固定连接，所述基座(6)远离所述机缸(1)的一侧对称设有支架(5)，所述基座(6)的两侧对称焊接有安装板(11)，所述支架(5)与所述基座(6)固定连接，所述机缸(1)外侧壁远离所述主水道(2)的一侧固定设有飞轮壳(12)，所述飞轮壳(12)内转动连接有飞轮叶(14)，所述飞轮壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓骏，郁明胜，
申请(专利权)人：上海凯迅发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31