一种铝复合机油冷却器制造技术

技术编号:24257643 阅读:43 留言:0更新日期:2020-05-23 11:00
本实用新型专利技术公开了一种铝复合机油冷却器,属于冷却器技术领域。所述冷却器本体中部设置有中片,且中片上部设置有顶片,所述顶片上方设置有顶板,且顶板上设置有进油口和出油口,所述顶板一侧设置有冷却水进水管和冷却水出水管,所述中片下部设置有底片,且底片下方设置有法兰,所述法兰上设置有减震垫,且减震垫上部设置有减震芯。该铝复合机油冷却器结构简单,设计合理,法兰上设有减震垫,并且减震垫上部设有减震芯,减震效果好,有效延长机油冷却器的使用寿命,同时,冷却进出水管以及进出油管与顶片之间设有焊料圈,结构更加稳固,具有更好的密封效果,防止泄漏。

An aluminum compound oil cooler

【技术实现步骤摘要】
一种铝复合机油冷却器
本技术涉及一种铝复合机油冷却器,属于冷却器

技术介绍
机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装设机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中,其工作原理与散热器相同,风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,在汽车行驶时,利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好,在普通轿车上很难保证有足够的通风空间,一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器,因为赛车速度高,冷却风量大,机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。现有的机油冷却器在汽车行驶时,机油冷却器整体会产生震动,进油管、出油管之间容易发生碰撞,长期碰撞会损坏进油管、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝复合机油冷却器,其特征在于:它包含冷却器本体(1)、顶板(2)、顶片(3)、中片(4)、底片(5)、法兰(6)、减震垫(7)、减震芯(8)、冷却水进水管(9)、冷却水出水管(10)、进油口(11)、出油口(12)、第一焊料圈(13)和第二焊料圈(14),所述冷却器本体(1)中部设置有中片(4),且中片(4)上部设置有顶片(3),所述顶片(3)上方设置有顶板(2),且顶板(2)上设置有进油口(11)和出油口(12),所述顶板(2)一侧设置有冷却水进水管(9)和冷却水出水管(10),所述中片(4)下部设置有底片(5),且底片(5)下方设置有法兰(6),所述法兰(6)上设置有减震垫(7),...

【技术特征摘要】
1.一种铝复合机油冷却器,其特征在于:它包含冷却器本体(1)、顶板(2)、顶片(3)、中片(4)、底片(5)、法兰(6)、减震垫(7)、减震芯(8)、冷却水进水管(9)、冷却水出水管(10)、进油口(11)、出油口(12)、第一焊料圈(13)和第二焊料圈(14),所述冷却器本体(1)中部设置有中片(4),且中片(4)上部设置有顶片(3),所述顶片(3)上方设置有顶板(2),且顶板(2)上设置有进油口(11)和出油口(12),所述顶板(2)一侧设置有冷却水进水管(9)和冷却水出水...

【专利技术属性】
技术研发人员:李克锋付强刘伟杨欢
申请(专利权)人:聊城市德通交通器材制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1