CELL压接气缸摩擦力单元制造技术

技术编号:24250121 阅读:27 留言:0更新日期:2020-05-22 22:51
本发明专利技术涉及显示器配件测试装置技术领域,特别涉及CELL压接气缸摩擦力单元,包括固定板,将本发明专利技术通过固定板固定安装于外部设备的一侧,并将待测工件传送至本发明专利技术的正下方,伺服气缸推动固定架向下移动,当压头的下表面与待测工件的上表面相接触时,关闭伺服气缸,并开启低摩擦力气缸,使得低摩擦力气缸推动压力传感器和压头倾斜度微调装置向下移动,使得限位杆沿固定架上的导向孔向下移动,且限位杆避免压头倾斜度微调装置向下移动过多,压力传感器实时将压力传输给控制器,使得控制器控制低摩擦力气缸内部的压力,便于对待测工件上表面的施加压力值进行精准控制,且便于对压力值进行微调,增加测试的灵敏性,提高测定的精准度。

Cell crimping cylinder friction unit

【技术实现步骤摘要】
CELL压接气缸摩擦力单元
本专利技术涉及显示器配件测试装置
,特别涉及CELL压接气缸摩擦力单元。
技术介绍
现有的显示屏CELL批量生产过程中,需要对每一片CELL进行压接点屏。CELL与FPC对位完成后,通过压头施加适当的压力进行压接点屏,压头上施加的压力大小是通过控制气缸的压力调节阀来判断,而通过气缸的压力在进行对压头施加压力时,由于普通气缸在伸缩过程中,内部活塞的摩擦力大,使得压力不稳定,压力波动较大,且在进行压力测试时,普通的气缸最低压力值较高,不利于灵敏度的测试,且无法控制微量的压力,使得对显示屏CELL的测试比较困难,存在很大的生产不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供CELL压接气缸摩擦力单元,以解决上述
技术介绍
中提出的压力波动较大和灵敏度较低,无法对微量的压力进行精准施压的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:CELL压接气缸摩擦力单元,包括固定板,所述固定板的一侧两端均固定安装有滑槽,所述固定板的上端固定安装有伺服气缸,所述滑槽的上端滑动卡接有第一滑块,所述第一滑块的一侧固定安装有固定架,所述伺服气缸的伸缩杆下端与所述固定架相固定连接,且所述固定架的上表面固定安装有低摩擦力气缸,所述固定架上的中间位置开设有导向孔,所述导向孔的内部套接有限位杆,所述限位杆的下端固定安装有压头倾斜度微调装置,所述压头倾斜度微调装置的上端和下端均开设有通孔,所述压头倾斜度微调装置上均匀开设有减重孔,所述压头倾斜度微调装置的内部固定安装有控制器,所述压头倾斜度微调装置上的所述通孔内套接有连接杆,所述连接杆的上端且位于所述通孔的外部固定安装有压力传感器,所述压力传感器的上表面固定安装于所述低摩擦力气缸的伸缩杆上,所述压头倾斜度微调装置的一侧两端均固定安装有第二滑块,所述第二滑块滑动卡接在所述固定板上的所述滑槽上,所述连接杆的下端且位于所述通孔的下部固定安装有压头连接架,所述压头连接架的下端中间位置固定安装有压头;所述压力传感器电性连接所述控制器,所述控制器电性连接所述伺服气缸和所述低摩擦力气缸。优选的,所述固定板的两侧均匀开设有固定孔,且所述固定板的上端位于所述滑槽之间固定安装有横板,所述伺服气缸固定安装在所述横板的上表面。优选的,所述固定架为L型结构,且所述固定架的下端一侧开设有缺口,所述低摩擦力气缸固定安装在所述固定架的上表面,且所述低摩擦力气缸的伸缩杆贯穿所述缺口延伸至所述固定架的下端与所述压力传感器相固定连接。优选的,所述压头连接架为凸型结构,且所述压头倾斜度微调装置的下端为凹型结构。优选的,所述压头倾斜度微调装置的上表面位于所述通孔的上端固定安装有连接座,所述压力传感器位于所述连接座内,且所述连接座的下端与所述压头倾斜度微调装置的上表面相固定连接。优选的,所述压头连接架的下端为L型结构,且所述压头连接架的一侧均匀开设有减重缺口。优选的,所述压头为直角梯形结构,且所述压头固定安装在所述压力连接架下端所述L型结构内的中间位置。本专利技术的技术效果和优点:1、本专利技术通过使用低摩擦力气缸对压头进行施压,低摩擦力气缸的最低使用压力为0.005MPa,而普通气缸的最低使用压力为0.03MPa,便于对施加的压力进行精准控制,避免压力波动较大,有利于对显示屏CELL进行测试;2、本专利技术通过设有压力传感器和控制器,便于对压力的微量进行控制,使得便于微量的增加或减小压力,从而达到设定的压力值,来保证在适当的阻抗值时点亮产品,便于使用,增加压力的灵敏度控制。附图说明图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术固定架结构示意图;图3为本专利技术压头倾斜度微调装置正剖视图;图4为本专利技术电性连接关系图;图中:1、固定板;2、滑槽;3、伺服气缸;4、第一滑块;5、固定架;6、低摩擦力气缸;7、导向孔;8、限位杆;9、压头倾斜度微调装置;10、通孔;11、减重孔;12、控制器;13、连接杆;14、压力传感器;15、第二滑块;16、压头连接架;17、压头。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-4所示的CELL压接气缸摩擦力单元,包括固定板1,固定板1的两侧均匀开设有固定孔,且固定板1的上端位于滑槽2之间固定安装有横板,伺服气缸3固定安装在横板的上表面,固定板1的一侧两端均固定安装有滑槽2,固定板1的上端固定安装有伺服气缸3,滑槽2的上端滑动卡接有第一滑块4,第一滑块4的一侧固定安装有固定架5,固定架5为L型结构,且固定架5的下端一侧开设有缺口,低摩擦力气缸6固定安装在固定架5的上表面,且低摩擦力气缸6的伸缩杆贯穿缺口延伸至固定架5的下端与压力传感器14相固定连接,伺服气缸3的伸缩杆下端与固定架5相固定连接,且固定架5的上表面固定安装有低摩擦力气缸6,固定架5上的中间位置开设有导向孔7,导向孔7的内部套接有限位杆8,限位杆8的下端固定安装有压头倾斜度微调装置9;压头倾斜度微调装置9的上端和下端均开设有通孔10,压头倾斜度微调装置9上均匀开设有减重孔11,压头倾斜度微调装置9的内部固定安装有控制器12,压头倾斜度微调装置9上的通孔10内套接有连接杆13,连接杆13的上端且位于通孔10的外部固定安装有压力传感器14,且压头倾斜度微调装置9的上表面位于通孔10的上端固定安装有连接座,压力传感器14位于连接座内,且连接座的下端与压头倾斜度微调装置9的上表面相固定连接,压力传感器14的上表面固定安装于低摩擦力气缸6的伸缩杆上,压头倾斜度微调装置9的一侧两端均固定安装有第二滑块15,第二滑块15滑动卡接在固定板1上的滑槽2上,连接杆13的下端且位于通孔10的下部固定安装有压头连接架16,压头连接架16为凸型结构,且压头倾斜度微调装置9的下端为凹型结构,压头连接架16的下端中间位置固定安装有压头17,且压头连接架16的下端为L型结构,且压头连接架16的一侧均匀开设有减重缺口,压头17为直角梯形结构,且压头17固定安装在压力连接架15下端L型结构内的中间位置;如图4所示,压力传感器14电性连接控制器12,控制器12电性连接伺服气缸3和低摩擦力气缸6。本实用工作原理:当使用本专利技术时,将本专利技术通过固定板1固定安装于外部设备的一侧,并通过外部传输装置将待测工件传送至本专利技术的正下方,使得待测工件位于压头17的正下方,通过控制器12控制伺服气缸3的伸缩杆伸出,进而使得伺服气缸3推动固定架5向下移动,进而使得第一滑块4和第二滑块15沿滑槽2向下移动,使得压头17向下移动,当压头17的下表面与待测工件的上表面相接触时,关闭伺服气缸3,并开启低摩擦力气缸6,使得低摩擦力气缸6的伸缩杆伸出,推动压力传感器14和压头倾斜度微调装置9向下移动,使得第二滑块15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.CELL压接气缸摩擦力单元,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的一侧两端均固定安装有滑槽(2),所述固定板(1)的上端固定安装有伺服气缸(3),所述滑槽(2)的上端滑动卡接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的一侧固定安装有固定架(5),所述伺服气缸(3)的伸缩杆下端与所述固定架(5)相固定连接,且所述固定架(5)的上表面固定安装有低摩擦力气缸(6),所述固定架(5)上的中间位置开设有导向孔(7),所述导向孔(7)的内部套接有限位杆(8),所述限位杆(8)的下端固定安装有压头倾斜度微调装置(9),所述压头倾斜(9)的上端和下端均开设有通孔(10),所述压头倾斜度微调装置(9)上均匀开设有减重孔(11),所述压头倾斜度微调装置(9)的内部固定安装有控制器(12),所述压头倾斜度微调装置(9)上的所述通孔(10)内套接有连接杆(13),所述连接杆(13)的上端且位于所述通孔(10)的外部固定安装有压力传感器(14),所述压力传感器(14)的上表面固定安装于所述低摩擦力气缸(6)的伸缩杆上,所述压头倾斜度微调装置(9)的一侧两端均固定安装有第二滑块(15),所述第二滑块(15)滑动卡接在所述固定板(1)上的所述滑槽(2)上,所述连接杆(13)的下端且位于所述通孔(10)的下部固定安装有压头连接架(16),所述压头连接架(16)的下端中间位置固定安装有压头(17);所述压力传感器(14)电性连接所述控制器(12),所述控制器(12)电性连接所述伺服气缸(3)和所述低摩擦力气缸(6)。/n...

【技术特征摘要】
1.CELL压接气缸摩擦力单元,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的一侧两端均固定安装有滑槽(2),所述固定板(1)的上端固定安装有伺服气缸(3),所述滑槽(2)的上端滑动卡接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)的一侧固定安装有固定架(5),所述伺服气缸(3)的伸缩杆下端与所述固定架(5)相固定连接,且所述固定架(5)的上表面固定安装有低摩擦力气缸(6),所述固定架(5)上的中间位置开设有导向孔(7),所述导向孔(7)的内部套接有限位杆(8),所述限位杆(8)的下端固定安装有压头倾斜度微调装置(9),所述压头倾斜(9)的上端和下端均开设有通孔(10),所述压头倾斜度微调装置(9)上均匀开设有减重孔(11),所述压头倾斜度微调装置(9)的内部固定安装有控制器(12),所述压头倾斜度微调装置(9)上的所述通孔(10)内套接有连接杆(13),所述连接杆(13)的上端且位于所述通孔(10)的外部固定安装有压力传感器(14),所述压力传感器(14)的上表面固定安装于所述低摩擦力气缸(6)的伸缩杆上,所述压头倾斜度微调装置(9)的一侧两端均固定安装有第二滑块(15),所述第二滑块(15)滑动卡接在所述固定板(1)上的所述滑槽(2)上,所述连接杆(13)的下端且位于所述通孔(10)的下部固定安装有压头连接架(16),所述压头连接架(16)的下端中间位置固定安装有压头(17);所述压力传感器(14)电性连接所述控制器(12),所述控制器(12)电性连接所述伺服气缸(3)和所述低摩擦力气缸(6)。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁献光谢勇孔双全
申请(专利权)人:苏州广林达电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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