一体螺杆机头制造技术

本实用新型专利技术公开了一体螺杆机头，包括压缩主机、油液过滤器、油气分离器和油气分离桶。所述压缩主机包括主机壳体、螺杆和电机，压缩主机设有空气进气口和压缩出气口。所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，上壳和主机壳体一体成型；主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，L形管道出口构成上述的压缩出气口，油气分离桶内具有润滑油，压缩出气口高于油液液面；上壳设有分离进气口和出气通道，出气通道一端口构成分离出气口，另一端口构成压缩气体输出口，油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口。它具有如下优点：以紧凑的结构和加工达到螺杆机工作集成化的效果，有利于空间放置；减小噪音。

Integrated screw head

【技术实现步骤摘要】
一体螺杆机头
本技术涉及空压机，尤其涉及一体螺杆机头。
技术介绍
螺杆机头，包括螺杆式的压缩主机、连接压缩主机的油滤、油箱和油气分离机构，所述压缩主机、油箱、油滤和分离机构独立设置，故需增设油气管道和连接头进行连接，如气体管道和接头接头压缩主机和分离机构，需要油路管道和接头接通油箱、分离机构等，因此存在有如下不足：组成空间较大，占用空间大；结构复杂，泄漏点较多，整机可靠性较差；噪音大。
技术实现思路
本技术提供了一体螺杆机头，其克服了
技术介绍
中螺杆机头所存在的不足。本技术解决其技术问题的所采用的技术方案是：一体螺杆机头，包括压缩主机、连接压缩主机的油液过滤器和油气分离器，所述压缩主机包括主机壳体、装接在主机壳体的螺杆和传动连接螺杆的电机，所述压缩主机设有空气进气口和压缩出气口；还包括油气分离桶，所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，所述上壳和主机壳体一体成型；所述主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，所述L形管道出口构成上述的压缩出气口，所述油气分离桶内具有润滑油，所述压缩出气口高于油液液面；所述上壳设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体螺杆机头，包括压缩主机、连接压缩主机的油液过滤器和油气分离器，所述压缩主机包括主机壳体、装接在主机壳体的螺杆和传动连接螺杆的电机，所述压缩主机设有空气进气口和压缩出气口；其特征在于：还包括油气分离桶，所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，所述上壳和主机壳体一体成型；所述主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，所述L形管道出口构成上述的压缩出气口，所述油气分离桶内具有润滑油，所述压缩出气口高于油液液面；所述上壳设有分离进气口和出气通道，所述出气通道一端口构成分离出气口，另一端口构成压缩气体输出口，所述油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口。/n

【技术特征摘要】
1.一体螺杆机头，包括压缩主机、连接压缩主机的油液过滤器和油气分离器，所述压缩主机包括主机壳体、装接在主机壳体的螺杆和传动连接螺杆的电机，所述压缩主机设有空气进气口和压缩出气口；其特征在于：还包括油气分离桶，所述油气分离桶包括密封固接在一起的下壳和上壳，所述上壳和主机壳体一体成型；所述主机壳体设有伸入油气分离桶内的L形管道，所述L形管道出口构成上述的压缩出气口，所述油气分离桶内具有润滑油，所述压缩出气口高于油液液面；所述上壳设有分离进气口和出气通道，所述出气通道一端口构成分离出气口，另一端口构成压缩气体输出口，所述油气分离器装接在上壳上且接通分离进气口和分离出气口。


2.根据权利要求1所述的一体螺杆机头，其特征在于：所述主机壳体位于上壳之左部，所述油气分离器位于上壳之右部，所述L形管道的出口朝左布置。


3.根据权利要求1所述的一体螺杆机头，其特征在于：所述油气分离器和油液过滤器前后间隔布置在上壳之上。


4.根据权利要求2所述的一体螺杆机头，其特征在于：所述上壳顶壁右部上凹形成有凹槽，所述上壳还固设有位于凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永全，朱汉城，刘宇航，
申请(专利权)人：厦门东亚机械工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35