重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置制造方法及图纸

技术编号:24229724 阅读:51 留言:0更新日期:2020-05-21 02:10
本实用新型专利技术提供了重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置,该装置包括:预加氢分馏塔的底部设有循环加热的塔底加热炉;第一换热器的第一换热管路连通预加氢分馏塔的顶端和空冷器,空冷器依次经过塔顶水冷器、回流罐回流预加氢分馏塔的上部;以及第二换热器的第三换热管路的一端连通第一换热器换热后的第二换热管路,第二换热器的第四换热管路的一端连通预加氢分馏塔的底端与塔底加热炉之间的第三三通节点。本实用新型专利技术能够利用重整精制油与重整油分馏塔塔顶油气换热,有效回收了重整油分馏塔顶油气热量,降低了重整油分馏塔塔顶空冷器和水冷器热负荷,减少了热量㶲损,有利于热量梯级利用。

Heat recovery and reuse unit on the top of reformer pre hydrogenation fractionator

【技术实现步骤摘要】
重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置
本技术属于石油化工的油气热量回收利用领域,具体地说,涉及重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置。
技术介绍
重整原料油的预处理是催化重整装置的重要组成部分,通过预精制催化剂加氢,将其所含的硫、氮、氯、氧及金属等脱除,并使烯烃加氢饱和,然后根据目的产品的要求,分馏切割适宜的原料油馏分,以满足重整装置对进料的质量要求。预加氢处理主要过程包括:原料加氢预精制过程、汽提、分馏过程。其中预加氢反应后的物流经冷却至30~50℃后进气液分离罐,罐顶含氢气体经压缩机增压后作循环氢,罐底的预加氢油先与预加氢分馏塔塔底160~180℃物流换热,再与汽提塔塔底200~220℃物流换热后进汽提塔,经汽提塔脱除C4及以下组分,塔底物流与进料换热后进入预加氢分馏塔,预加氢分馏塔塔顶轻石脑油经空冷和水冷冷却后,一部分回流,另一部分采出;预加氢分馏塔塔底重石脑油与汽提塔进料换热后,一部分热出料直供重整,另一部分经冷却后至罐区。存在问题:重整预加氢油30~50℃与160~180℃预加氢分馏塔塔底物流换热,温差较大,㶲损失较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置,其特征在于,包括:/n预加氢分馏塔(3),所述预加氢分馏塔(3)的底部设有循环加热的塔底加热炉(9);/n第一换热器(1),包括第一换热管路(11)和第二换热管路(12),所述第一换热器(1)的第一换热管路(11)连通所述预加氢分馏塔(3)的顶端和空冷器(4),所述空冷器(4)依次经过塔顶水冷器(5)、回流罐(6)回流所述预加氢分馏塔(3)的上部;以及/n第二换热器(2),包括第三换热管路(21)和第四换热管路(22),所述第二换热器(2)的第三换热管路(21)的一端连通所述第一换热器(1)换热后的第二换热管路(12),所述第二换热器(2)的第四...

【技术特征摘要】
1.一种重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置,其特征在于,包括:
预加氢分馏塔(3),所述预加氢分馏塔(3)的底部设有循环加热的塔底加热炉(9);
第一换热器(1),包括第一换热管路(11)和第二换热管路(12),所述第一换热器(1)的第一换热管路(11)连通所述预加氢分馏塔(3)的顶端和空冷器(4),所述空冷器(4)依次经过塔顶水冷器(5)、回流罐(6)回流所述预加氢分馏塔(3)的上部;以及
第二换热器(2),包括第三换热管路(21)和第四换热管路(22),所述第二换热器(2)的第三换热管路(21)的一端连通所述第一换热器(1)换热后的第二换热管路(12),所述第二换热器(2)的第四换热管路(22)的一端连通所述预加氢分馏塔(3)的底端与塔底加热炉(9)之间的第三三通节点(19)。


2.根据权利要求1所述的重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置,其特征在于:
三通阀(14),所述三通阀(14)的第一端口和第二端口串联在未换热的所述第一换热器(1)的第二换热管路(12),所述三通阀(14)的第三端口连通所述第一换热器(1)的换热后第二换热管路(12)与所述第二换热器(2)的第三换热管路(21)之间第一三通节点(15);以及
温控单元(13),设置于所述第一三通节点(15)至所述第二换热器(2)的第三换热管路(21)之间,所述温控单元(13)电连接所述三通阀(14)。


3.根据权利要求1所述的重整预加氢分馏塔塔顶热量回收再利用装置,其特征在于:所述第一换热器(1)的具有所述预加氢分馏塔(3)的顶端油气的第一换热管路(11)与具有重整预加氢油的第二换热管路(12)热交换。
...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘吉顺余金森王弘一陆前程阮慧娟
申请(专利权)人:上海优华系统集成技术股份有限公司广州优华过程技术有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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