一种北斗车载疲劳驾驶预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，属于车辆驾驶安全防护相关结构技术领域，包括预警设备，本实用新型专利技术一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，摄像模块的底部设立有分析模块，分析模块的底部设立有警报模块，分析模块的一侧设立有中控模块，中控模块的正上方设立有定时模块，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，通过固定螺丝通过螺孔能够将预警设备牢固的连接在汽车驾驶位前方的平台上，设立粘贴板能够在固定螺丝的基础上使预警设备更加牢固的连接在汽车内部指定的位置上，通过摄像模块和分析模块的配合，能够对驾驶人的面部表情进行记录分析，以此对驾驶人进行防疲劳驾驶预警。

A warning device for fatigue driving of Beidou vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种北斗车载疲劳驾驶预警装置
本技术涉及一种预警装置，特别涉及一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，属于车辆驾驶安全防护相关结构

技术介绍
现在汽车是人们主要的出行交通工具，汽车的出现大大的增加了人们出行的便利性，是人们的出行和工作效率有大大提高，且现在的私家车也越来越多，也出现了因开车为主要营生的工作，使得人们驾驶汽车的时间越来越长，很容易出现疲劳驾驶的情况。现在的汽车都没有针对人们疲劳驾驶的监测装置，使得人们很容易因疲劳驾驶而发生车祸，因此对于疲劳驾驶的提醒预警很重要，现在人们的疲劳驾驶还是全靠自觉或是同行人的提醒，但总是不能实时的进行提醒，存在很多不便之处，或是提醒不够及时，为解决上述的技术问题，本技术提出一种北斗车载疲劳驾驶预警装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，通过摄像模块、定时模块和报警模块，能够有效的解决上述
技术介绍
中提出的现在人们的疲劳驾驶还是全靠自觉或是同行人的提醒，但总是不能实时的进行提醒，存在很多不便之处，或是提醒不够及时的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，包括预警设备，所述预警设备的底部连接有安装底座，所述预警设备内部设立有内槽，所述内槽内部顶部中间设立有摄像模块，所述摄像模块的底部设立有分析模块，所述分析模块的底部设立有警报模块，所述分析模块的一侧设立有中控模块，所述中控模块的正上方设立有定时模块。作为本技术的一种优选的技术方案，所述预警设备包括安装板，所述安装板通过底部固定连接在安装底座的顶部上，所述安装板一侧侧壁上方中间可拆式连接有摄像头，所述摄像头与摄像模块电性连接，所述摄像头的正下方设立有播音口，所述定时模块镶嵌固定在安装板的一端中间。作为本技术的一种优选的技术方案，所述安装底座包括连接槽，所述连接槽共设立有一对，两个所述连接槽分别设立在安装底座相互远离的两端内，所述连接槽内部底板中间开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有固定螺丝，所述安装底座的底部固定连接有粘贴板。作为本技术的一种优选的技术方案，所述摄像模块、分析模块、中控模块、定时模块和警报模块之间均为电性连接，所述定时模块上连接有显示屏且显示屏延伸出内槽。作为本技术的一种优选的技术方案，所述警报模块为蜂鸣器制作，所述警报模块连接在播音口内部，所述播音口内固定连接有滤网。作为本技术的一种优选的技术方案，所述预警设备为硬质塑料材料制作，所述预警设备通过固定螺丝可拆式连接在汽车内部的指定位置上，所述安装底座为“锥形”结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，通过固定螺丝通过螺孔能够将预警设备牢固的连接在汽车驾驶位前方的平台上，设立粘贴板能够在固定螺丝的基础上使预警设备更加牢固的连接在汽车内部指定的位置上，通过摄像模块和分析模块的配合，能够对驾驶人的面部表情进行记录分析，以此对驾驶人进行防疲劳驾驶预警，设立定时模块定期的进行防疲劳预警，设立定时模块和摄像模块，使防疲劳驾驶带来的危险性大大降低。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的剖视结构示意图；图3为本技术的模块连接结构示意图。图中：1、预警设备；11、安装板；12、摄像头；13、定时模块；14、播音口；2、安装底座；21、连接槽；22、螺孔；23、固定螺丝；24、粘贴板；3、内槽；4、摄像模块；5、分析模块；6、中控模块；7、警报模块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，包括预警设备1，预警设备1的底部连接有安装底座2，预警设备1内部设立有内槽3，内槽3内部顶部中间设立有摄像模块4，摄像模块4的底部设立有分析模块5，分析模块5的底部设立有警报模块7，分析模块5的一侧设立有中控模块6，中控模块6的正上方设立有定时模块13。预警设备1包括安装板11，安装板11通过底部固定连接在安装底座2的顶部上，安装板11一侧侧壁上方中间可拆式连接有摄像头12，摄像头12与摄像模块4电性连接，摄像头12的正下方设立有播音口14，定时模块13镶嵌固定在安装板11的一端中间，安装底座2包括连接槽21，连接槽21共设立有一对，两个连接槽21分别设立在安装底座2相互远离的两端内，连接槽21内部底板中间开设有螺孔22，螺孔22内螺纹连接有固定螺丝23，安装底座2的底部固定连接有粘贴板24，摄像模块4、分析模块5、中控模块6、定时模块13和警报模块7之间均为电性连接，定时模块13上连接有显示屏且显示屏延伸出内槽3，警报模块7为蜂鸣器制作，警报模块7连接在播音口14内部，播音口14内固定连接有滤网，预警设备1为硬质塑料材料制作，预警设备1通过固定螺丝23可拆式连接在汽车内部的指定位置上，安装底座2为“锥形”结构。具体使用时，本技术一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，通过安装底座2能够将预警设备1牢固的连接在汽车内部，在安装底座2相互远离的两端内部均开设有连接槽21，且在连接槽21内部底板中间开设有螺孔22，并且在螺孔22内部螺丝连接有固定螺丝23，通过固定螺丝23通过螺孔22能够将预警设备1牢固的连接在汽车驾驶位前方的平台上，且在安装底座2的底部固定连接有粘贴板24，设立粘贴板24能够在固定螺丝23的基础上使预警设备1更加牢固的连接在汽车内部指定的位置上，在安装板11前侧的上方中间连接有摄像头12，且摄像头12与摄像模块4电性连接，因摄像头12拍摄到的驾驶人的面部信息数据会输送至摄像模块4内，摄像模块4在将摄像头12收集的数据进行转换格式后，将数据在输送到分析模块5内，经过分析模块5的分析判断，如驾驶人的面部信息符合分析模块5内预设的疲劳驾驶信息数据的话，则会对中控模块6传递信号，经由中控模块6控制警报模块7的开启，警报模块7为蜂鸣器制作，警报模块7的声音经由播音口14相车内进行播放，提醒驾驶人不要疲劳驾驶，而有时在拍摄环境不好的时候会导致分析模块5判断不准确，因此设立定时模块13，通过定时模块13定时的对中控模块6发送信号，使警报模块7定时的进行疲劳驾驶的预警，两种预警方式定时模块13优先级高于摄像模块4。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，其特征在于，包括预警设备（1），所述预警设备（1）的底部连接有安装底座（2），所述预警设备（1）内部设立有内槽（3），所述内槽（3）内部顶部中间设立有摄像模块（4），所述摄像模块（4）的底部设立有分析模块（5），所述分析模块（5）的底部设立有警报模块（7），所述分析模块（5）的一侧设立有中控模块（6），所述中控模块（6）的正上方设立有定时模块（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，其特征在于，包括预警设备（1），所述预警设备（1）的底部连接有安装底座（2），所述预警设备（1）内部设立有内槽（3），所述内槽（3）内部顶部中间设立有摄像模块（4），所述摄像模块（4）的底部设立有分析模块（5），所述分析模块（5）的底部设立有警报模块（7），所述分析模块（5）的一侧设立有中控模块（6），所述中控模块（6）的正上方设立有定时模块（13）。


2.根据权利要求1所述的一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，其特征在于，所述预警设备（1）包括安装板（11），所述安装板（11）通过底部固定连接在安装底座（2）的顶部上，所述安装板（11）一侧侧壁上方中间可拆式连接有摄像头（12），所述摄像头（12）与摄像模块（4）电性连接，所述摄像头（12）的正下方设立有播音口（14），所述定时模块（13）镶嵌固定在安装板（11）的一端中间。


3.根据权利要求1所述的一种北斗车载疲劳驾驶预警装置，其特征在于，所述安装底座（2）包括连接槽（21），所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓维爱，彭文斌，
申请(专利权)人：广东邦盛北斗科技股份公司，
类型：新型
国别省市：广东;44