本实用新型专利技术公开了一种具有防盗装置的交通信号机，包括交通信号机主体和防盗门锁，交通信号机主体的正面固定安装有箱门并在箱门上固定安装有防盗门锁，箱门内表面固定安装有感应触头且在交通信号机主体内腔中固定安装有与感应触头相适配的感应器，交通信号机主体内腔中还固定安装有蓄电池、控制器、监控摄像头且在其外部固定安装有声光报警器，控制器与蓄电池、感应器、监控摄像头、报警器之间通过连接线电性连接且蓄电池为装置内的各需电部件供电；本实用新型专利技术涉及交通设备技术领域，具有整体装置防盗系数高，能收集偷窃人员的信息，方便后期调查，使用更加安全，节约能源，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值等优点。
A traffic signal with anti-theft device
【技术实现步骤摘要】
一种具有防盗装置的交通信号机
本技术涉及交通设备
，具体为一种具有防盗装置的交通信号机。
技术介绍
交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理，交通信号机由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共六种功能模块插件板，以及配电板、接线端子排等组成，其材质多为优质的铝合金型材，铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点。交通信号机一般都安装在室外，容易被不法分子盗窃，因此需要提高其防盗性能，现有的交通信号机门锁很容易被偷窃人员打开实施偷窃，且不能记录偷窃人员的信息，为后期追踪取证造成麻烦，因此需要一种具有防盗装置的交通信号机，来改变现状；并且现有交通信号机供能模式单一，对能源消耗较大，也需要增加绿色供能模式与组件。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种具有防盗装置的交通信号机，解决了现有交通信号机防盗性能差，且不能记录偷窃人员的信息等现实使用中存在的技术问题，同时改变现有交通信号机的单一供能模式，实现节能目的。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有防盗装置的交通信号机，包括交通信号机主体和防盗门锁，所述交通信号机主体的正面固定安装有箱门并在箱门上固定安装有防盗门锁，所述箱门内表面固定安装有感应触头且在交通信号机主体内腔中固定安装有与感应触头相适配的感应器，所述交通信号机主体内腔中还固定安装有蓄电池、控制器、监控摄像头且在其外部固定安装有声光报警器，所述控制器与蓄电池、感应器、监控摄像头、报警器之间通过连接线电性连接且蓄电池为装置内的各需电部件供电。本技术的进一步改进在于，所述防盗门锁包含锁芯盒、门锁面板和安装板，所述门锁面板安装在锁芯盒的正面且安装板安装在锁芯盒的一侧，所述防盗门锁通过安装板安装在箱门一侧的凹槽内，所述锁芯盒内安装的锁头穿过安装板与所述交通信号机主体内壁上设有的锁孔相适配。本技术的进一步改进在于，所述门锁面板上段设置具有密码按键和指纹模块的密码槽且在密码槽外部设有防护板，所述门锁面板中部固定安装有把手且在把手下方设有钥匙孔。本技术的进一步改进在于，所述防护板与门锁面板上段之间滑动连接，所述防护板底部设有滑块，且门锁面板上段两侧设有与滑块匹配的滑槽。本技术的进一步改进在于，所述感应器、控制器、监控摄像头设置在交通信号机主体内腔的顶部，所述蓄电池设置在交通信号机主体内腔的底部，所述交通信号机主体内腔的中部固定安装有交通信号控制器，所述交通信号控制器的控制面板上依次设置有显示屏、开关闸、控制按键。本技术的进一步改进在于，所述交通信号机主体底部固定安装有固定座并在其顶部通过支撑架固定安装有太阳能板，所述太阳能板顶部安装有防护玻璃且太阳能板与蓄电池之间电性连接。本技术的进一步改进在于，所述监控摄像头内部设有人脸识别模块和远程传输模块。本技术的进一步改进在于，所述防盗门锁一侧的箱门外表面上设有警示标识。由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：具有整体装置防盗系数高，能收集偷窃人员的信息，方便后期调查，使用更加安全，节约能源，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值等优点。本技术通过设置的防盗门锁实现基本的防盗功能，防盗门锁有指纹识别、密码按键和钥匙三重防护措施，打开箱门时三种识别方式均正确才能打开，使得设备使用时，防盗系数高，使用更加安全。本技术通过设置的感应触头、感应器和监控摄像头实现进一步的防盗功能，打开设备时，感应触头和感应器分离，将信号传给控制器控制监控摄像头打开，监控摄像头内设有人脸识别模块和远程传输模块，当识别到不是工作人员时，控制声光报警器报警吓退偷窃人员的偷盗行为，并将监控摄像头收集到的图像实时传输到远程服务器储存，使得设备使用时，提高防盗效果，同时能收集偷窃人员的信息，方便后期调查。本技术通过设置的太阳能板，太阳能板能将太阳能转化成电能并储存在蓄电池中，供设备内需电设备使用，且太阳能板顶部安装有防护玻璃，能有效防止太阳能板受到损坏且不影响太阳能的吸收效率，使得设备使用时，将太阳能转化成电能供需电设备使用，节约能源。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述交通信号机的整体结构示意图；图2为本技术所述交通信号机的整体内部结构示意图；图3为本技术所述交通信号机的防盗门锁结构示意图；附图标记说明：1-交通信号机主体，2-固定座，3-箱门，4-防盗门锁，5-警示标识，6-支撑架，7-太阳能板，8-声光报警器，9-感应器，10-显示屏，11-交通信号控制器，12-蓄电池，13-感应触头，14-控制按键，15-开关闸，16-控制器，17-监控摄像头，18-密码槽，19-密码按键，20-锁头，21-锁芯盒，22-门锁面板，23-钥匙孔，24-把手，25-指纹模块，26-防护板，27-安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本技术实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本技术的描述。本技术提供一种具有防盗装置的交通信号机，根据说明书附图1至图3可知，具有防盗装置的交通信号机主要包括以下部分或部件：交通信号机主体1、防盗门锁4、感应触头13、感应器9、控制器16、监控摄像头17和声光报警器8，各部分或部件连接关系如下。本技术的交通信号机主体1的正面固定安装有箱门3，在箱门3上固定安装有防盗门锁4，箱门3内表面固定安装有感应触头13，在交通信号机主体1内腔中固定安装有与感应触头13相适配的感应器9，为了便于安装与使用，感应触头13安装在箱门3内表面的一个顶角处，感应器9安装在交通信号机主体1内腔中的一个顶角处。本实施例中，交通信号机主体1内腔中还固定安装有蓄电池12、控制器16、监控摄像头17，在交通信号机主体1外部固定安装有声光报警器8，控制器16与蓄电池12、感应器9、监控摄像头17、报警器8之间通过连接线电性连接，蓄电池12为装置内的各需电部件供电。本实施例的一种改进为，感应器9、控制器16、监控摄像头17设置在交通信号机主体1内腔的顶部，蓄电池12设置在交通信号机主体1内腔的底部，交通信号机主体1内腔的中部固定安装有交通信号控制器11，交通信号控制器11的控制面板上依次设置有显本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有防盗装置的交通信号机，包括交通信号机主体(1)和防盗门锁(4)，所述交通信号机主体(1)的正面固定安装有箱门(3)并在箱门(3)上固定安装有防盗门锁(4)，其特征在于：所述箱门(3)内表面固定安装有感应触头(13)且在交通信号机主体(1)内腔中固定安装有与感应触头(13)相适配的感应器(9)，所述交通信号机主体(1)内腔中还固定安装有蓄电池(12)、控制器(16)、监控摄像头(17)且在其外部固定安装有声光报警器(8)，所述控制器(16)与蓄电池(12)、感应器(9)、监控摄像头(17)、报警器(8)之间通过连接线电性连接且蓄电池(12)为装置内的各需电部件供电。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有防盗装置的交通信号机，包括交通信号机主体(1)和防盗门锁(4)，所述交通信号机主体(1)的正面固定安装有箱门(3)并在箱门(3)上固定安装有防盗门锁(4)，其特征在于：所述箱门(3)内表面固定安装有感应触头(13)且在交通信号机主体(1)内腔中固定安装有与感应触头(13)相适配的感应器(9)，所述交通信号机主体(1)内腔中还固定安装有蓄电池(12)、控制器(16)、监控摄像头(17)且在其外部固定安装有声光报警器(8)，所述控制器(16)与蓄电池(12)、感应器(9)、监控摄像头(17)、报警器(8)之间通过连接线电性连接且蓄电池(12)为装置内的各需电部件供电。
2.根据权利要求1所述的一种具有防盗装置的交通信号机，其特征在于：所述防盗门锁(4)包含锁芯盒(21)、门锁面板(22)和安装板(27)，所述门锁面板(22)安装在锁芯盒(21)的正面且安装板(27)安装在锁芯盒(21)的一侧，所述防盗门锁(4)通过安装板(27)安装在箱门(3)一侧的凹槽内，所述锁芯盒(21)内安装的锁头(20)穿过安装板(27)与所述交通信号机主体(1)内壁上设有的锁孔相适配。
3.根据权利要求2所述的一种具有防盗装置的交通信号机，其特征在于：所述门锁面板(22)上段设置具有密码按键(19)和指纹模块(25)的密码槽(18)且在密码槽(18)外部设有防护板(26)，所述门锁面板(22)中部固定安装有把手...
【专利技术属性】
技术研发人员：王继刚，
申请(专利权)人：阜阳市交通运输局颍州分局，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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