一种电梯层门滑块磨损测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯层门滑块磨损测试装置，包括地坎模拟座、检测机构、驱动机构和滑块固定机构，检测机构设置在地坎模拟座的侧方，地坎模拟座上设置有滑槽，检测机构包括使滑块通过的通道和设置在通道两侧的光电传感器，通道与滑槽的一端相通，滑块固定机构用于固定滑块，驱动机构用于带动滑块固定机构沿着滑槽的长度方向滑动，滑块固定机构和驱动机构均设置在地坎模拟座的上方。本实用新型专利技术提供的电梯层门滑块磨损测试装置，滑块从检测机构的通道进入滑槽，通过驱动机构滑块在滑槽内往复滑动，然后滑块退出滑槽进入检测机构内，可有效检测滑块的磨损量，有利于电梯层门的平稳运行。

A wear test device for sliding block of elevator landing door

【技术实现步骤摘要】
一种电梯层门滑块磨损测试装置
本技术涉及电梯检测领域，尤其涉及一种电梯层门滑块磨损测试装置。
技术介绍
电梯层门一般由门、导轨架、滑轮、滑块、门框、地坎等部件组成。其中，地坎设置在门的下方，地坎上设置有滑槽。滑块在滑槽内滑动，且滑块与门固定连接。滑块滑动时起到导向门滑动的作用。由于滑块在滑动时经常与地坎摩擦，电梯层门运行时间长久之后，滑块的表面会被磨损，导致导向效果差，门会偏离其运动轨迹，影响电梯层门的正常运行。因此，在一批滑块制作完成后，需要抽检部分滑块，测试滑块多次滑动后的磨损量。目前缺少可以精确测量滑块磨损量的装置。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出一种电梯层门滑块磨损测试装置，其目的是测试滑块在多次运行后的磨损量。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种电梯层门滑块磨损测试装置，包括地坎模拟座、检测机构、驱动机构和滑块固定机构，所述检测机构设置在所述地坎模拟座的侧方，所述地坎模拟座上设置有滑槽，所述检测机构包括使滑块通过的通道和设置在通道两侧的光电传感器，所述通道与所述滑槽的一端相通，所述滑块固定机构用于固定滑块，所述驱动机构用于带动所述滑块固定机构沿着所述滑槽的长度方向滑动，所述滑块固定机构和所述驱动机构均设置在所述地坎模拟座的上方。作为优选，所述驱动机构包括支撑座、电机、螺杆和滑动件，所述螺杆与所述电机的输出轴连接，所述螺杆的长度方与所述滑槽的长度方向平行，所述滑动件通过螺母套设在螺杆上，所述滑动件与所述滑块固定机构连接。作为优选，所述支撑座上设置有滑道，所述滑动件上设置有与所述滑道匹配的卡槽。作为优选，所述滑道从所述支撑座的顶面向上延伸，所述滑道的两侧设置有垂直于滑道侧面的凸起，所述卡槽的形状与所述滑道的形状相匹配。作为优选，所述滑块固定机构通过连接板与所述滑动件连接，所述连接板通过多个螺栓与所述滑动件连接，所述滑块固定机构通过多个螺栓与所述连接板连接。作为优选，所述滑块固定机构包括连接杆、套设在所述连接杆的上限位件和下限位件，所述上限位件位于所述下限位件的上方，所述下限位件与所述连接杆拆卸式连接。作为优选，所述连接杆的下部设置有外螺纹，所述下限位件上穿设有穿孔，所述穿孔内设置有与所述外螺纹匹配的内螺纹。作为优选，所述下限位件的顶部连接有橡胶垫。作为优选，所述驱动机构的下方设置有支撑所述驱动机构的支撑杆，所述支撑杆升降设置。作为优选，所述地坎模拟座内设置有两个水冷通道，两个所述水冷通道分别位于所述滑槽的两侧，所述水冷通道内填充有冷却水。本技术的有益效果：本技术提供的电梯层门滑块磨损测试装置，滑块从检测机构的通道进入滑槽，通过驱动机构滑块在滑槽内往复滑动，然后滑块退出滑槽进入检测机构内，可有效检测滑块的磨损量，有利于电梯层门的平稳运行。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为检测机构的截面图；图3为滑块固定机构的结构示意图；其中：1.地坎模拟座，2.检测机构，21.通道，22.光电传感器，3.驱动机构，31.支撑座，32.电机，33.螺杆，34.滑动件，4.滑块固定机构，41.连接杆，42.上限位件，43.下限位件，5.滑槽，6.滑道，7.凸起，8.连接板，9.橡胶垫，10.支撑杆，11.水冷通道。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1所示，本技术提供一种电梯层门滑块磨损测试装置，包括地坎模拟座1、检测机构2、驱动机构3和滑块固定机构4。其中，地坎模拟座1用于模拟电梯的地坎，检测机构2用于检测滑块在磨损前后的宽度，滑块固定机构4用于固定滑块，驱动机构3用于带动滑块固定机构4滑动。地坎模拟座1上设置有滑槽5。检测时，电梯层门的滑块位于滑槽5内，且沿着滑槽5的差长度方向滑动。检测机构2设置在地坎模拟座1的侧方，检测机构2包括使滑块通过的通道21和设置在通道21两侧的光电传感器22。通道21与滑槽5的一端相通。其中，通道21设置在一底座内。光电传感器22为激光位移传感器，其型号可以选择HG-C1030-P。光电传感器22检测滑块磨损前后的厚度，以测量磨损量。驱动机构3用于带动滑块固定机构4沿着滑槽5的长度方向滑动，滑块固定机构4和驱动机构3均设置在地坎模拟座1的上方。驱动机构3包括支撑座31、电机32、螺杆33和滑动件34。螺杆33与电机32的输出轴连接，螺杆33的长度方与滑槽5的长度方向平行，滑动件34通过螺母套设在螺杆33上，滑动件34与滑块固定机构4连接。支撑座31上设置有滑道6，滑动件34上设置有与滑道6匹配的卡槽。当电机32启动时，通过螺杆传动的原理，使滑动件34沿着螺杆33的长度方向移动，滑道6则起到导向作用。滑道6从支撑座31的顶面向上延伸。滑道6的两侧设置有垂直于滑道6侧面的凸起7，卡槽的形状与滑道6的形状相匹配，如此可以防止滑道6与滑动件34脱离。滑块固定机构4通过连接板8与滑动件34连接，连接板8通过多个螺栓与滑动件34连接，滑块固定机构4通过多个螺栓与连接板8连接，以实现滑块固定机构4与滑动件34连接的稳固性。驱动机构3的下方设置有支撑驱动机构3的支撑杆10，支撑杆10升降设置。支撑杆10的升降方式可以采用套管升降、气缸升降等方式。支撑杆10升降以将驱动机构3上下移动，从而带动滑块固定机构4和滑块固定机构4上的滑块上下移动，以调整滑块的高度，使安装和拆卸滑块方便，同时可以使滑块与滑槽5的高度匹配。滑块固定机构4包括连接杆41、套设在连接杆41的上限位件42和下限位件43。连接杆41的上部面积大于中下部，其上部用于与连接板8连接，较大的上部则进一步提高了连接的稳固性。上限位件42位于下限位件43的上方，下限位件43与连接杆41拆卸式连接。具体地，连接杆41的下部设置有外螺纹，下限位件43上穿设有穿孔，穿孔内设置有与外螺纹匹配的内螺纹。滑块安装在上限位件42和下限位件43之间，滑块上设置有使连接杆41穿过的通孔。安装和拆卸滑块时，将下限位件43取下，安装和拆卸方便快捷。下限位件43的顶部连接有橡胶垫9。橡胶垫9填充下限位件43和滑块之间的空隙，以保证滑块在测试过程中不会松动。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯层门滑块磨损测试装置，其特征在于，包括地坎模拟座(1)、检测机构(2)、驱动机构(3)和滑块固定机构(4)，所述检测机构(2)设置在所述地坎模拟座(1)的侧方，所述地坎模拟座(1)上设置有滑槽(5)，所述检测机构(2)包括使滑块通过的通道(21)和设置在通道(21)两侧的光电传感器(22)，所述通道(21)与所述滑槽(5)的一端相通，所述滑块固定机构(4)用于固定滑块，所述驱动机构(3)用于带动所述滑块固定机构(4)沿着所述滑槽(5)的长度方向滑动，所述滑块固定机构(4)和所述驱动机构(3)均设置在所述地坎模拟座(1)的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯层门滑块磨损测试装置，其特征在于，包括地坎模拟座(1)、检测机构(2)、驱动机构(3)和滑块固定机构(4)，所述检测机构(2)设置在所述地坎模拟座(1)的侧方，所述地坎模拟座(1)上设置有滑槽(5)，所述检测机构(2)包括使滑块通过的通道(21)和设置在通道(21)两侧的光电传感器(22)，所述通道(21)与所述滑槽(5)的一端相通，所述滑块固定机构(4)用于固定滑块，所述驱动机构(3)用于带动所述滑块固定机构(4)沿着所述滑槽(5)的长度方向滑动，所述滑块固定机构(4)和所述驱动机构(3)均设置在所述地坎模拟座(1)的上方。


2.根据权利要求1所述的电梯层门滑块磨损测试装置，其特征在于，所述驱动机构(3)包括支撑座(31)、电机(32)、螺杆(33)和滑动件(34)，所述螺杆(33)与所述电机(32)的输出轴连接，所述螺杆(33)的长度方与所述滑槽(5)的长度方向平行，所述滑动件(34)通过螺母套设在螺杆(33)上，所述滑动件(34)与所述滑块固定机构(4)连接。


3.根据权利要求2所述的电梯层门滑块磨损测试装置，其特征在于，所述支撑座(31)上设置有滑道(6)，所述滑动件(34)上设置有与所述滑道(6)匹配的卡槽。


4.根据权利要求3所述的电梯层门滑块磨损测试装置，其特征在于，所述滑道(6)从所述支撑座(31)的顶面向上延伸，所述滑道(6)的两侧设置有垂直于滑道(6)侧面的凸起(7)，所述卡槽的形状与所述滑道(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾沈健，沈雪，姚建创，戴伟江，
申请(专利权)人：苏州易升电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32