一种物料运送叉车托盘的紧固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料运送叉车托盘的紧固结构，包括承托框、承托支脚和复位弹簧，所述承托框的下方安装有承托支脚，且承托框的内侧分别安装有横梁和纵梁，并且横梁和纵梁之间相互连接，所述横梁和纵梁的下方安装有支撑脚，且支撑脚位于承托支脚的内侧，所述插杆的内部预留有收纳槽，且收纳槽的内侧设置有顶杆，所述顶杆的左侧设置有复位弹簧，且复位弹簧位于收纳槽的内侧，并且顶杆通过复位弹簧与插杆相互连接。该一种物料运送叉车托盘的紧固结构，能够对放置在横梁和纵梁上的货物进行位置限定，避免货物在转移托举过程中出现倾倒晃动的情况，从而能够防止货物出现散落掉落，提高了货物进行转移运输的平稳性。

A kind of fastening structure for pallet of material transport forklift

【技术实现步骤摘要】
一种物料运送叉车托盘的紧固结构
本技术涉及叉车托盘
，具体为一种物料运送叉车托盘的紧固结构。
技术介绍
叉车托盘是一种用于承载货物的托盘支架，而叉车则是对叉车托盘进行托举从而完成对货物的托举，能够提高货物进行托举转移的平稳定性以及稳定性，故在货物进行转移时通常会使用到叉车托盘。现有的叉车托盘不方便对上方放置的货物进行紧固夹持，从而导致在对货物进行托举时，货物会发生倾倒散落，影响货物进行正常的转移运输，同时会导致货物出现摔坏的情况。针对上述问题，在原有的叉车托盘的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物料运送叉车托盘的紧固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的叉车托盘不方便对上方放置的货物进行紧固夹持，从而导致在对货物进行托举时，货物会发生倾倒散落，影响货物进行正常的转移运输，同时会导致货物出现摔坏的情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物料运送叉车托盘的紧固结构，包括承托框、承托支脚和复位弹簧，所述承托框的下方安装有承托支脚，且承托框的内侧分别安装有横梁和纵梁，并且横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料运送叉车托盘的紧固结构，包括承托框(1)、承托支脚(2)和复位弹簧(10)，其特征在于：所述承托框(1)的下方安装有承托支脚(2)，且承托框(1)的内侧分别安装有横梁(3)和纵梁(4)，并且横梁(3)和纵梁(4)之间相互连接，所述横梁(3)和纵梁(4)的下方安装有支撑脚(5)，且支撑脚(5)位于承托支脚(2)的内侧，所述横梁(3)和纵梁(4)的连接位置开设有安装孔(6)，且安装孔(6)位于横梁(3)和纵梁(4)以及承托框(1)的上表面，所述安装孔(6)的内侧设置有插杆(7)，且插杆(7)通过安装孔(6)分别与横梁(3)和纵梁(4)以及承托框(1)相互连接，所述插杆(7)的内部预留有...

【技术特征摘要】
1.一种物料运送叉车托盘的紧固结构，包括承托框(1)、承托支脚(2)和复位弹簧(10)，其特征在于：所述承托框(1)的下方安装有承托支脚(2)，且承托框(1)的内侧分别安装有横梁(3)和纵梁(4)，并且横梁(3)和纵梁(4)之间相互连接，所述横梁(3)和纵梁(4)的下方安装有支撑脚(5)，且支撑脚(5)位于承托支脚(2)的内侧，所述横梁(3)和纵梁(4)的连接位置开设有安装孔(6)，且安装孔(6)位于横梁(3)和纵梁(4)以及承托框(1)的上表面，所述安装孔(6)的内侧设置有插杆(7)，且插杆(7)通过安装孔(6)分别与横梁(3)和纵梁(4)以及承托框(1)相互连接，所述插杆(7)的内部预留有收纳槽(8)，且收纳槽(8)的内侧设置有顶杆(9)，所述顶杆(9)的左侧设置有复位弹簧(10)，且复位弹簧(10)位于收纳槽(8)的内侧，并且顶杆(9)通过复位弹簧(10)与插杆(7)相互连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：梁智明，
申请(专利权)人：苏州渠晟塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32