汽车用超声波雾化加湿美容器制造技术

汽车用超声波雾化加湿美容器，包括超声波振荡电路（１），其特征在于它还包括ＤＣ－ＤＣ升压电路（２），汽车电压输出端（３）连接ＤＣ－ＤＣ升压电路（２）的输入端，ＤＣ－ＤＣ升压电路（２）的输出端连接超声波振荡电路（１）的输入端。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及超声波雾化加湿美容器，尤其涉及汽车用超声波雾化加湿美容器。家用雾化加湿美容器产品问世十多年了，产品深受使用者喜爱，各厂家都希望把产品应用在汽车上，寒冷的冬天在有暖气的汽车上特别需要雾化加湿器，但把雾化加湿美容器的产品应用在汽车上，国内外至今没有，综合原因有雾化加湿美容器的振片受使用电压限制，目前雾化振片的使用电压最小为AC20伏电压，雾化量为400ml/h，而汽车一般的输出接口电压为DC12伏，当使用DC12电源时，其雾化量只有20～50ml/h，这样的雾化量根本不能满足实际使用需要，现今国内外振片厂家均不能生产使用DC12而雾化量足够的振片。本技术是通过如下技术方案来实现的它包括超声波振荡电路，其特征在于它还包括DC-DC升压电路，汽车电压输出端连接DC-DC升压电路的输入端，DC-DC升压电路的输出端连接超声波振荡电路的输入端。上述所述的DC-DC升压电路包括频率控制模块和双管推挽式电容升压工作电路，频率控制模块的输入端和双管推挽式电容升压工作电路连接汽车电压输出端，频率控制模块的输出端连接双管推挽式电容升压工作电路的控制端。本技术与现有技术相比具有如下优点它结构简单，通过在超声波振荡电路前增加DC-DC升压电路，使其获得足够雾化量，工作更可靠，同时DC-DC升压电路由频率控制模块和双管推挽式电容升压工作电路组成，省略传统的DC-DC升压电路采用的大电感和大功率管，使产品体积小，重量较轻，成本大大降低，符合在汽车使用的环境要求。DC-DC升压电路(2)只包括频率控制模块(4)和双管推挽式电容升压工作电路(5)，频率控制模块(4)的输入端和双管推挽式电容升压工作电路(5)连接汽车电压输出端(3)，频率控制模块(4)的输出端连接双管推挽式电容升压工作电路(5)的控制端。频率控制模块(4)在一个周期内输出正、负半个周期的电平分别驱动双管T1、T2轮流导通，经C2、C3、D2构成的升压电路，使汽车电压输出端(3)输出的电压得以提升，满足雾化振片在超声波振荡电路(1)对电压的需求。权利要求1.汽车用超声波雾化加湿美容器，包括超声波振荡电路(1)，其特征在于它还包括DC-DC升压电路(2)，汽车电压输出端(3)连接DC-DC升压电路(2)的输入端，DC-DC升压电路(2)的输出端连接超声波振荡电路(1)的输入端。2.根据权利要求1所述的汽车用超声波雾化加湿美容器，其特征在于DC-DC升压电路(2)包括频率控制模块(4)和双管推挽式电容升压工作电路(5)，频率控制模块(4)的输入端和双管推挽式电容升压工作电路(5)连接汽车电压输出端(3)，频率控制模块(4)的输出端连接双管推挽式电容升压工作电路(5)的控制端。专利摘要汽车用超声波雾化加湿美容器，包括超声波振荡电路(1)、DC－DC升压电路(2)，汽车电压输出端(3)连接DC－DC升压电路(2)的输入端，DC－DC升压电路(2)的输出端连接超声波振荡电路(1)的输入端，它结构简单，通过在超声波振荡电路前增加DC－DC升压电路，使其获得足够雾化量，工作更可靠，同时DC－DC升压电路由频率控制模块和双管推挽式电容升压工作电路组成，省略传统的DC－DC升压电路采用的大电感和大功率管，使产品体积小，重量较轻，成本大大降低，符合在汽车使用的环境要求。文档编号F24F6/12GK2594702SQ0225050公开日2003年12月24日 申请日期2002年12月17日 优先权日2002年12月17日专利技术者焦剑波 申请人:焦剑波本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：焦剑波，
申请(专利权)人：焦剑波，
类型：实用新型
国别省市：