本实用新型专利技术公开了一种无线充电装置及汽车，包括蓄电池，所述蓄电池通过传输线连通于导电杆中，所述导电柱的外侧连通设置有导电线，所述导电线远离导电柱的一侧连通于发射线圈上，所述发射线圈的周围设置有红外传感接收器，每组所述导电杆靠近行车初始位置的一端设置有压力传感器；所述转杆上固定贯穿设置有支撑杆，所述支撑杆上固定设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板和蓄电池电性连接，所述立柱上设置有PLC控制器。本实用新型专利技术提供了无线充电装置，铺设于道路中，电动车可以在行驶中进行充电，无需特意停车等候，使用更加方便，有效延长了电动车的行驶里程，本实用新型专利技术还公开了包括上述无线充电装置的汽车，充电操作简单高效，非常值得推广。
A wireless charging device and automobile
【技术实现步骤摘要】
一种无线充电装置及汽车
本技术涉及无线充电
，具体为一种无线充电装置及汽车。
技术介绍
现有技术中，申请号为“201910024721.9”的一种电动汽车无线充电装置，包括间隔铺设于道路上的发射组件、安装于车辆上的接收组件，其中发射组件包括发射磁芯、发射线圈，发射线圈通过功率振荡单元与电源模块连接，所述接收组件包括接收磁芯、接收线圈，接收线圈通过整流滤波单元与车辆用电单元连接，所述发射磁芯是由两个纵梁和一个横梁组成的H型结构，该横梁布置方向与道路行进方向相垂直，所述发射线圈缠绕于该H型结构的横梁上；所述接收磁芯呈一字型结构，接收线圈缠绕于该一字型结构上，接收磁芯布置方向与车辆行进方向相垂直，该电动汽车无线充电装置通过合理设置的磁芯形状能够实现车辆行驶过程中的高效率、平稳动态的无线能量传输。但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置中安装在电动车车体上的接收线圈的位置不可调节，若接收线圈固定在距离汽车底盘较近的地方，会和发射线圈的距离较远，能量损失大，充电效率低；若接收线圈始终固定在距离路面中埋设的发射线圈位置较近的话，那么接收线圈由于近地不能回收而存在磨损的隐患和风险；2、上述装置在对发射线圈供电时并未采用太阳能清洁能源，虽然电动车无污染排放，但是充电时仍然会存在发电污染；3、上述装置中的发射线圈始终处于通电状态，当夜间或者道路偏僻的位置，车辆通行量极少，持续通电会浪费电力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无线充电装置及汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无线充电装置，包括蓄电池，多组所述蓄电池对称铺设在正向车行道和反向车行道中，所述蓄电池通过传输线连通于导电杆中，所述导电杆上凸起设置有多个导电柱，所述导电柱的外侧连通设置有导电线，所述导电线远离导电柱的一侧连通于发射线圈上，所述发射线圈的周围设置有红外传感发射器，每组所述导电杆靠近行车初始位置的一端设置有压力传感器；所述正向车行道和反向车行道的侧边均固定设置有立柱，所述立柱上设置有轴承座，所述轴承座中活动设置有转杆，所述转杆远离轴承座的一端固定设置有转动轮，所述转动轮固定于电机的输出端，所述转杆上固定贯穿设置有支撑杆，所述支撑杆上固定设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板和蓄电池电性连接，所述立柱上设置有PLC控制器。优选的，所述发射线圈按照相同的间隔设置，相同数量的多个所述发射线圈为一组并连通设置在一个导电杆上。优选的，所述正向车行道和反向车行道之间设置有分隔线，所述正向车行道和反向车行道的表面均涂设有行车方向标志。优选的，所述立柱上固定设置有L型支撑板，所述电机固定设置在L型支撑板上。优选的，所述PLC控制器分别和蓄电池、红外传感发射器、压力传感器、电机电性连接。一种基于所述无线充电装置的汽车，包括电动车，所述电动车中设置有车载充电按钮，所述电动车的底部设置有汽车底盘，所述汽车底盘的外部固定设置有气缸，所述气缸的输出端固定设置有防护板，所述防护板上开设有穿线孔，所述防护板的内腔中对称固定设置有连接柱，所述连接柱连接于充电接收板上，所述充电接收板的内腔中设置有接收线圈，所述接收线圈的中间连通设置有充电支线，所述充电支线汇集形成充电总线，所述充电总线贯穿穿线孔后连通于车载电池上，所述车载电池设置在电动车的车体底端，所述防护板上设置有红外传感接收器。优选的，所述车载充电按钮分别和气缸、红外传感接收器电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、充电装置铺设在行车道路中，电动车可以边行驶边充电，无需特意停车在充电桩附近充电几个小时，使用更加方便，有效延长电动车的行驶里程；2、本装置采用可调整角度的太阳能电池板对道路中的蓄电池进行充电，能够根据季节和时间自动调整角度，最大限度吸收太阳能，更加绿色环保，使得电动车不仅行驶时无污染排放，而且充电的电力供应也是清洁来源；3、白天时，由于车流量大，道路中的发射线圈可以始终保持在通电状态，在夜间或偏僻的路段，由于道路中设置有多个压力传感器，且压力传感器设置在靠近行车初始位置的一端，可以通过PLC控制器进行设定，使得只有当压力传感器检测到车辆开始经过该路段时，发射线圈才会通电，无车辆时蓄电池的供电停止，有效节约电力；4、车体上的接收线圈的高度位置可以调节，在需要充电时，可以通过车载充电按钮和PLC控制器启动气缸，使得接收线圈靠近道路中的发射线圈，减少能量损失，提高充电效率，在充电结束之后，可以通过气缸将充电接收板上移复原，避免和地面物体发生刮碰。本技术提供了无线充电装置，铺设于道路中，电动车可以在行驶中进行充电，无需特意停车等候，使用更加方便，有效延长了电动车的行驶里程，本技术还公开了包括上述无线充电装置的汽车，充电操作简单高效，非常值得推广。附图说明图1为本技术的道路俯视剖面图；图2为本技术的道路俯视外观图；图3为本技术的太阳能充电装置侧视图一；图4为本技术的太阳能充电装置侧视图二；图5为本技术的电动车结构示意图；图6为本技术的图5中的A处放大图；图7为本技术的充电接收板仰视剖面图。图中：1蓄电池、2正向车行道、3反向车行道、4分隔线、5传输线、6导电杆、7导电柱、8导电线、9发射线圈、10红外传感发射器、11压力传感器、12行车方向标志、13立柱、14轴承座、15转杆、16转动轮、17电机、18L型支撑板、19支撑杆、20太阳能电池板、21PLC控制器、22车载充电按钮、23汽车底盘、24气缸、25防护板、26穿线孔、27连接柱、28充电接收板、29接收线圈、30充电支线、31充电总线、32车载电池、33红外传感发接收器、100电动车。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种无线充电装置，包括蓄电池1，多组蓄电池1对称铺设在正向车行道2和反向车行道3中，蓄电池1中储存着有用来对发射线圈9进行供电的电力，蓄电池1通过传输线5连通于导电杆6中，导电杆6上凸起设置有多个导电柱7，导电柱7的外侧连通设置有导电线8，导电线8远离导电柱7的一侧连通于发射线圈9上，发射线圈9通电后产生电磁场，发射线圈9的周围设置有红外传感发射器10，红外传感发射器10可采用深圳市宝安区微利固德电子厂提供的xyj-854500型号，每组导电杆6靠近行车初始位置的一端设置有压力传感器11，压力传感器11可采用德国汉姆品牌提供的HM10型号，用来对有无车辆通过进行检测。正向车行道2和反向车行道本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种无线充电装置，包括蓄电池(1)，其特征在于：多组所述蓄电池(1)对称铺设在正向车行道(2)和反向车行道(3)中，所述蓄电池(1)通过传输线(5)连通于导电杆(6)中，所述导电杆(6)上凸起设置有多个导电柱(7)，所述导电柱(7)的外侧连通设置有导电线(8)，所述导电线(8)远离导电柱(7)的一侧连通于发射线圈(9)上，所述发射线圈(9)的周围设置有红外传感发射器(10)，每组所述导电杆(6)靠近行车初始位置的一端设置有压力传感器(11)；/n所述正向车行道(2)和反向车行道(3)的侧边均固定设置有立柱(13)，所述立柱(13)上设置有轴承座(14)，所述轴承座(14)中活动设置有转杆(15)，所述转杆(15)远离轴承座(14)的一端固定设置有转动轮(16)，所述转动轮(16)固定于电机(17)的输出端，所述转杆(15)上固定贯穿设置有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)上固定设置有太阳能电池板(20)，所述太阳能电池板(20)和蓄电池(1)电性连接，所述立柱(13)上设置有PLC控制器(21)。/n
【技术特征摘要】
1.一种无线充电装置，包括蓄电池(1)，其特征在于：多组所述蓄电池(1)对称铺设在正向车行道(2)和反向车行道(3)中，所述蓄电池(1)通过传输线(5)连通于导电杆(6)中，所述导电杆(6)上凸起设置有多个导电柱(7)，所述导电柱(7)的外侧连通设置有导电线(8)，所述导电线(8)远离导电柱(7)的一侧连通于发射线圈(9)上，所述发射线圈(9)的周围设置有红外传感发射器(10)，每组所述导电杆(6)靠近行车初始位置的一端设置有压力传感器(11)；
所述正向车行道(2)和反向车行道(3)的侧边均固定设置有立柱(13)，所述立柱(13)上设置有轴承座(14)，所述轴承座(14)中活动设置有转杆(15)，所述转杆(15)远离轴承座(14)的一端固定设置有转动轮(16)，所述转动轮(16)固定于电机(17)的输出端，所述转杆(15)上固定贯穿设置有支撑杆(19)，所述支撑杆(19)上固定设置有太阳能电池板(20)，所述太阳能电池板(20)和蓄电池(1)电性连接，所述立柱(13)上设置有PLC控制器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种无线充电装置，其特征在于：所述发射线圈(9)按照相同的间隔设置，相同数量的多个所述发射线圈(9)为一组并连通设置在一个导电杆(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种无线充电装置，其特征在于：所述正向车行道(2)和反向车行道(3)之间设置有分隔线(4)，所述正向车行道(2)和反向车行道(3)的表面均涂设有行车方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜通，朱峰，苏东海，
申请(专利权)人：隐形科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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