一种抗压防冻的塑料油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗压防冻的塑料油箱，包括：开口向上的塑料外箱体和设置在塑料外箱体内的密封塑料内箱体；所述塑料外箱体内的侧壁固定连接若干缓冲弹性组件，所述塑料外箱体内的底部矩形阵列连接有若干支撑组件，所述密封塑料内箱体的四周外表面与所述的缓冲弹性组件抵触连接，下表面与所述的支撑组件抵触连接，所述塑料外箱体与密封塑料内箱体之间的空腔内填充有保温棉。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的抗压防冻的塑料油箱，通过缓冲弹性组件的使用，塑料油箱具有较强的缓冲效果和抗挤压效果，提高了使用的安全性，通过保温棉的使用，使塑料油箱具有较强的保温效果。

A kind of plastic oil tank with pressure resistance and antifreeze

【技术实现步骤摘要】
一种抗压防冻的塑料油箱
本技术涉及油箱领域，特别是涉及一种抗压防冻的塑料油箱。
技术介绍
塑料油箱由于其成型容易，制造成本低，能够形成复杂的外形以适应机器内部有限的安装空间，因此得到广泛应用。市场上现有的塑料油箱的抗挤压能力较低，在受到较大的撞击力时容易损坏或断裂，油箱内的燃油泄露造成较大的危险，并且塑料油箱的保温效果较差，在天气较冷的环境中，油箱内的燃油温度较低，增大了燃油的粘度，降低了燃油输出的通畅性，需要进行改进。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种抗压防冻的塑料油箱，结构简单，装配容易，通过缓冲弹性组件的使用，增强塑料油箱的缓冲效果和抗挤压效果，提高了使用的安全性，通过保温棉的使用，使塑料油箱具有较好的保温效果。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种抗压防冻的塑料油箱，包括：开口向上的塑料外箱体和设置在塑料外箱体内的密封塑料内箱体；所述塑料外箱体内的侧壁固定连接若干缓冲弹性组件，所述塑料外箱体内的底部矩形阵列连接有若干支撑组件，所述密封塑料内箱体的四周外表面与所述的缓冲弹性组件抵触连接，下表面与所述的支撑组件抵触连接，所述塑料外箱体与密封塑料内箱体之间的空腔内填充有保温棉。在本技术一个较佳实施例中，所述缓冲弹性组件包括竖板和若干固定连接在竖板上的弹性塑料扁管，所述弹性塑料扁管内设置有硅胶板，所述竖板与塑料外箱体的内壁固定连接。在本技术一个较佳实施例中，所述支撑组件包括圆柱体和固定连接在圆柱体顶端的圆板，所述圆柱体的下端与塑料外箱体内的底部固定连接，所述圆板与所述的密封塑料内箱体抵触连接。在本技术一个较佳实施例中，所述密封塑料内箱体的顶部连接有延伸至塑料外箱体外部的进油管，所述进油管的外端螺旋连接有油盖。在本技术一个较佳实施例中，所述密封塑料内箱体的侧面连接有延伸至塑料外箱体外部的出油管。在本技术一个较佳实施例中，所述塑料外箱体的开口设置有盖板，所述盖板上设置有与进油管对应的腰形孔，所述盖板与塑料外箱体通过螺栓连接。本技术的有益效果是：本技术指出的一种抗压防冻的塑料油箱，通过缓冲弹性组件的使用，塑料油箱具有较强的缓冲效果和抗挤压效果，提高了使用的安全性，通过保温棉的使用，使塑料油箱具有较强的保温效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种抗压防冻的塑料油箱一较佳实施例的结构示意图；图2是图1中塑料外箱体、缓冲弹性组件和支撑组件连接的结构示意图；图3是图2中缓冲弹性组件的结构示意图；图4是图2中支撑组件的结构示意图；图5是盖板与塑料外箱体连接的结构示意图；图6是图5中盖板的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1~6，本技术实施例包括：一种抗压防冻的塑料油箱，包括：开口向上的塑料外箱体1和设置在塑料外箱体1内的密封塑料内箱体2。所述塑料外箱体1内的侧壁固定连接若干缓冲弹性组件30，所述塑料外箱体1内的底部矩形阵列连接有若干支撑组件40，所述密封塑料内箱体2的四周外表面与所述的缓冲弹性组件30抵触连接，下表面与所述的支撑组件40抵触连接，所述塑料外箱体1与密封塑料内箱体2之间的空腔内填充有保温棉5；塑料油箱与车辆的车架连接，在使用时，密封塑料内箱体2内盛有燃油，当车辆上的油箱受到撞击时，塑料外箱体1卸去一部分撞击力，塑料外箱体1受外力撞击发生变形后，在缓冲弹性组件30的作用下，缓冲弹性组件30再卸去剩余的撞击力，避免密封塑料内箱体2受到撞击，增强了油箱的缓冲效果和抗挤压效果，提高了使用的安全性，当外部的环境温度较低时，通过保温棉5的使用，减小密封塑料内箱体2内的燃油因外部的较低温度而产生较大的变化，提高了油箱内燃油的出油通畅性。所述缓冲弹性组件30包括竖板31和若干固定连接在竖板31上的弹性塑料扁管32，所述弹性塑料扁管32内设置有硅胶板33，所述竖板31与塑料外箱体1的内壁固定连接；弹性塑料扁管32和硅胶板33均具有一定的弹性，增强了缓冲弹性组件30的缓冲效果，结构简单，加工容易。所述支撑组件40包括圆柱体41和固定连接在圆柱体41顶端的圆板42，所述圆柱体41的下端与塑料外箱体1内的底部固定连接，所述圆板42与所述的密封塑料内箱体2抵触连接；支撑组件40对密封塑料内箱体2起支撑作用，支撑组件40的周围填充有所述的保温棉5，装配容易，保温效果好。所述密封塑料内箱体2的顶部连接有延伸至塑料外箱体1外部的进油管6，所述进油管6的外端螺旋连接有油盖7，方便向密封塑料内箱体2内加注燃油。所述密封塑料内箱体2的侧面连接有延伸至塑料外箱体外1部的出油管8，方便密封塑料内箱体2的燃油输向车辆的发动机。所述塑料外箱体1的开口设置有盖板9，所述盖板9上设置有与进油管6对应的腰形孔11，所述盖板9与塑料外箱体1通过螺栓连接，通过盖板9的使用，防止灰尘进入塑料外箱体1内，并且防止保温棉5散落到外部，通过腰形孔11的使用，方便盖板9的拆装。综上所述，本技术指出的一种抗压防冻的塑料油箱，结构简单，装配容易，通过缓冲弹性组件的使用，增强塑料油箱的缓冲效果，提高了使用的安全性，通过保温棉的使用，使塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗压防冻的塑料油箱，其特征在于，包括：开口向上的塑料外箱体和设置在塑料外箱体内的密封塑料内箱体；/n所述塑料外箱体内的侧壁固定连接若干缓冲弹性组件，所述塑料外箱体内的底部矩形阵列连接有若干支撑组件，所述密封塑料内箱体的四周外表面与所述的缓冲弹性组件抵触连接，下表面与所述的支撑组件抵触连接，所述塑料外箱体与密封塑料内箱体之间的空腔内填充有保温棉。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗压防冻的塑料油箱，其特征在于，包括：开口向上的塑料外箱体和设置在塑料外箱体内的密封塑料内箱体；
所述塑料外箱体内的侧壁固定连接若干缓冲弹性组件，所述塑料外箱体内的底部矩形阵列连接有若干支撑组件，所述密封塑料内箱体的四周外表面与所述的缓冲弹性组件抵触连接，下表面与所述的支撑组件抵触连接，所述塑料外箱体与密封塑料内箱体之间的空腔内填充有保温棉。


2.根据权利要求1所述的抗压防冻的塑料油箱，其特征在于，所述缓冲弹性组件包括竖板和若干固定连接在竖板上的弹性塑料扁管，所述弹性塑料扁管内设置有硅胶板，所述竖板与塑料外箱体的内壁固定连接。


3.根据权利要求1所述的抗压防冻的塑料油箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：施华伟，
申请(专利权)人：江苏恒久滚塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32