一种模具转运取模机构制造技术

一种模具转运取模机构，包括旋转工作台和取模部件，旋转工作台包括工作台组件和驱动工作台组件转动的驱动组件，工作台组件包括第一桌面板、固定轨和第一机架，驱动组件包括安装座、伺服电机、减速器、外齿轮、圆形齿条和电控柜，取模部件包括第二机架、固定架、压模机构、至少一个取模机构，压模机构包括水平设置的第一固定板、压模气缸、位于第一固定板下方且水平设置的压模板和竖直设置的至少一个可调节压模杆取模机构的数量与可调节压模杆的数量相等，且取模机构和可调节压模杆一一相对设置，取模机构均包括导模块、取模气缸和卡模件。设置旋转工作台来控制石膏凹模凝固时间，控制气缸工作，减低取模过程中石膏凹模发生损坏变形的情况发生。

A transfer and take-off mechanism of mould

【技术实现步骤摘要】
一种模具转运取模机构
本技术涉及涡轮制造行业领域，尤其涉及一种模具转运取模机构。
技术介绍
涡轮制造行业中，制造涡轮零件中，需要用到制作涡轮的模具组件。制作时，将石膏溶液浇注到模具组件中的石膏凸模中，石膏凝固即可形成石膏凹模。但浇注到模具组件中石膏溶液需要凝固一定的时间才能将其取出，否则石膏凹模会不合格，而且现有技术中在石膏凝固形成石膏凹模后一般是直接通过人工将石膏凹模取出，石膏凹模在人力拔出的过程中容易出现损坏变形。
技术实现思路
本技术提供一种模具转运取模机构，通过设置一个旋转工作台来控制石膏凹模凝固时间，通过设置取模部件来防止取模过程中损坏石膏凹模。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种模具转运取模机构，包括旋转工作台和靠近旋转工作台设置的取模部件，旋转工作台包括工作台组件和驱动工作台组件转动的驱动组件，工作台组件包括第一桌面板、固定轨和第一机架，第一桌面板上开设有圆形通槽，固定轨设置在第一桌面板下方，且固定轨与第一桌面板之间滑动连接，固定轨的底面与第一机架固定连接，驱动组件包括安装座、伺服电机、减速器、外齿轮、圆形齿条和电控柜，安装座位于第一桌面板下方，伺服电机和减速器均固定设置在安装座上，伺服电机与电控柜电连接，且伺服电机与减速器连接，外齿轮与减速器的输出端连接，圆形齿条位于圆形通槽内且圆形齿条与第一桌面板固定连接，圆形齿条与外齿轮啮合连接，取模部件包括第二机架、固定架、压模机构、至少一个取模机构，固定架与第二机架固定连接，压模机构设置在第二机架上方且与固定架固定连接，压模机构包括水平设置的第一固定板、压模气缸、位于第一固定板下方且水平设置的压模板和竖直设置的至少一个可调节压模杆，第一固定板与固定架固定连接，压模气缸与第一固定板固定连接，压模板与压模气缸固定连接且压模板与固定架之间滑动连接，可调节压模杆从上往下贯穿压模板且可调节压模杆从上往下伸出压模板的长度可调，取模机构的数量与可调节压模杆的数量相等，且取模机构和可调节压模杆一一相对设置，取模机构均包括导模块、取模气缸和卡模件，导模块位于可调节压模杆下方，导模块的底部固定设置在第二机架上，模具可卡设在导模块中且从导模块底部伸出，卡模件位于导模块下方，且卡设在导模块中的模具的底部可卡设在卡模件内，取模气缸位于卡模件下方且取模气缸与卡模件固定连接，取模气缸固定连接在一第二固定板上，且第二固定板与固定架固定连接。进一步地，固定轨的上表面下凹开设有第一滑槽，工作台组件中还包括运动轨，所述运动轨固定设置在第一桌面板的下表面，运动轨底部固定设置有若干个第一滑动件，所述第一滑动件可沿第一滑槽滑动。通过在第一桌面板的下表面固定设置运动轨，运动轨上固定设置与第一滑槽相配合的第一滑动件，从而实现第一桌面板与固定轨之间的滑动连接。进一步地，所述固定轨的外壁内凹开设有第二滑槽，所述第一桌面板下表面固定设置有若干第二滑动件，第二滑动件均可沿第二滑槽滑动。设置第二滑槽和第二滑动件，起到进一步的固定作用，在不影响第一桌面板的转动下，防止第一桌面板与在固定轨上滑动过程中第一桌面板发生脱落状况的出现，提高结构稳定性。进一步地，所述第一机架包括若干个均匀设置在固定轨底面且与固定轨固定连接的支架单元，工作台组件还包括若干与支架单元数量相等的挡板单元，挡板单元与支架单元一一对应设置，每一挡板单元的底部与相应的支架单元固定连接，挡板单元的顶部向上延伸高出第一桌面板。将机架设置成若干个支架单元，方便加工且便于运输，设置挡板单元可以防止使用过程中模具从桌面板上掉落。进一步地，压模机构中还包括压模板限位板，压模板限位板位于压模板的下方且固定设置在第二机架上，压模板限位板的高度高于导模块的高度。设置压模板限位板对压模板进行限位，压模板向下移动碰到压模板限位板后停止移动，从而控制可调节压模杆对卡设在导模块中模具向下移动的距离。进一步地，导模块包括卡设块，所述卡设块为两个相对设置的凹型块且两个凹型块的开口相对设置，两个凹型块之间有间隙。模具可以卡设在两个凹型块之间，两个凹型块之间有间隙使得模具底部可以从间隙中伸出导模块底部并可卡设进卡模件中。进一步地，导模块还包括挡块，挡块与卡设块的后侧固定连接。将模具推入导模块时设置的挡块可以对模具起到阻挡作用，防止操作者因为用力过猛将模具推落导模块。进一步地，压模板上开设有通孔，可调节压模杆上开设有外螺纹，可调节压模杆底部穿过通孔并通过螺母螺纹连接。可调节压模杆通过螺纹连接固定在压模板上，可以根据使用需求便捷调节可调节压模杆向下伸出压模板的长度。进一步地，每个取模机构中还包括取模气缸限位块，取模气缸限位块设置在卡模件和第二固定板之间，取模气缸限位块顶部与卡模件固定连接，取模气缸限位块的底部与取模气缸伸缩杆端部处的螺纹段螺纹连接。设置取模气缸限位块，可以限制取模气缸伸缩杆收缩的长度，从而限制卡模件向下移动的距离，进而限制模具向下移动的距离。进一步地，卡模件的前侧开口，且卡模件的顶端开设有卡模槽。卡模件前侧开口且顶端开设卡模槽，使得操作者将模具推入导模块中时模具的底部也将通过卡模槽进入卡模件并且卡设在卡模件中。与现有技术相比，本技术至少可以实现以下有益效果：通过设置一个旋转工作台来控制石膏凹模凝固时间，电控柜控制伺服电机工作，精确控制石膏凹模凝固时间，确保石膏凹槽成型的一致性；设置取模部件来防止取模过程中损坏石膏凹模，通过控制压模气缸和取模气缸工作，使得石膏凹模相对模框发生松动，橡胶凸模相对石膏凹模发生松动，压模气缸和取模气缸工作过程中方向和力度变化一致，减少石膏凹模发生损坏的情况出现，压模气缸和取模气缸工作结束后人工即可轻松分离模框、橡胶凸模和石膏凹模；相对于传统作业，本方案部分工作采用取模器工作，大大降低了劳动强度，有效提高了工作效率。附图说明图1是本技术实施例提供的一种模具转运取模机构的整体结构示意图。图2是图1的主视图(省略摆放桌和模具)。图3是本技术实施例提供的一种模具转运取模机构中旋转工作台的结构示意图。图4是本技术实施例中旋转工作台中第一桌面板、运动轨和固定轨的结构示意图(图中省略部分运动轨、固定轨和安装块)。图5是图4中C处的放大图。图6是本技术实施例中旋转工作台中第一桌面板、运动轨和固定轨的另一视角的结构示意图(图中省略部分第一桌面板和运动轨)。图7是第一桌面板、运动轨和固定轨的另一结构示意图。图8是本技术实施例中旋转工作台中安装座、伺服电机、减速器和外齿轮的连接示意图。图9是本技术实施例中旋转工作台中支架单元的结构示意图。图10是本技术实施例中旋转工作台中挡板单元的结构示意图。图11是本技术实施例中取模部件的结构示意图。图12是本技术实施例取模部件中取模机构、橡胶凸模和模框之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模具转运取模机构，其特征在于：包括旋转工作台(1)和靠近旋转工作台(1)设置的取模部件(2)，/n旋转工作台(1)包括工作台组件和驱动工作台组件转动的驱动组件，工作台组件包括第一桌面板(11)、固定轨(12)和第一机架(13)，第一桌面板(11)上开设有圆形通槽(111)，固定轨(12)设置在第一桌面板(11)下方，且固定轨(12)与第一桌面板(11)之间滑动连接，固定轨(12)的底面与第一机架(13)固定连接，/n驱动组件包括安装座(14)、伺服电机(15)、减速器(16)、外齿轮(17)、圆形齿条(18)和电控柜(19)，安装座(14)位于第一桌面板(11)下方，伺服电机(15)和减速器(16)均固定设置在安装座(14)上，伺服电机(15)与电控柜(19)电连接，且伺服电机(15)与减速器(16)连接，外齿轮(17)与减速器(16)的输出端连接，圆形齿条(18)位于圆形通槽(111)内且圆形齿条(18)与第一桌面板(11)固定连接，圆形齿条(18)与外齿轮(17)啮合连接，/n取模部件(2)包括第二机架(21)、固定架(22)、压模机构、至少一个取模机构，/n固定架(22)与第二机架(21)固定连接，压模机构设置在第二机架(21)上方且与固定架(22)固定连接，压模机构包括水平设置的第一固定板(23)、压模气缸(24)、位于第一固定板(23)下方且水平设置的压模板(25)和竖直设置的至少一个可调节压模杆(26)，第一固定板(23)与固定架(22)固定连接，压模气缸(24)与第一固定板(23)固定连接，压模板(25)与压模气缸(24)固定连接且压模板(25)与固定架(22)之间滑动连接，可调节压模杆(26)从上往下贯穿压模板(25)且可调节压模杆(26)从上往下伸出压模板(25)的长度可调，/n取模机构的数量与可调节压模杆(26)的数量相等，且取模机构和可调节压模杆(26)一一相对设置，取模机构均包括导模块(27)、取模气缸(29)和卡模件(20)，导模块(27)位于可调节压模杆(26)下方，导模块(27)的底部固定设置在第二机架(21)上，模具可卡设在导模块(27)中且从导模块(27)底部伸出，卡模件(20)位于导模块(27)下方，且卡设在导模块(27)中的模具的底部可卡设在卡模件(20)内，取模气缸(29)位于卡模件(20)下方且取模气缸(29)与卡模件(20)固定连接，取模气缸(29)固定连接在一第二固定板(28)上，且第二固定板(28)与固定架(22)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种模具转运取模机构，其特征在于：包括旋转工作台(1)和靠近旋转工作台(1)设置的取模部件(2)，
旋转工作台(1)包括工作台组件和驱动工作台组件转动的驱动组件，工作台组件包括第一桌面板(11)、固定轨(12)和第一机架(13)，第一桌面板(11)上开设有圆形通槽(111)，固定轨(12)设置在第一桌面板(11)下方，且固定轨(12)与第一桌面板(11)之间滑动连接，固定轨(12)的底面与第一机架(13)固定连接，
驱动组件包括安装座(14)、伺服电机(15)、减速器(16)、外齿轮(17)、圆形齿条(18)和电控柜(19)，安装座(14)位于第一桌面板(11)下方，伺服电机(15)和减速器(16)均固定设置在安装座(14)上，伺服电机(15)与电控柜(19)电连接，且伺服电机(15)与减速器(16)连接，外齿轮(17)与减速器(16)的输出端连接，圆形齿条(18)位于圆形通槽(111)内且圆形齿条(18)与第一桌面板(11)固定连接，圆形齿条(18)与外齿轮(17)啮合连接，
取模部件(2)包括第二机架(21)、固定架(22)、压模机构、至少一个取模机构，
固定架(22)与第二机架(21)固定连接，压模机构设置在第二机架(21)上方且与固定架(22)固定连接，压模机构包括水平设置的第一固定板(23)、压模气缸(24)、位于第一固定板(23)下方且水平设置的压模板(25)和竖直设置的至少一个可调节压模杆(26)，第一固定板(23)与固定架(22)固定连接，压模气缸(24)与第一固定板(23)固定连接，压模板(25)与压模气缸(24)固定连接且压模板(25)与固定架(22)之间滑动连接，可调节压模杆(26)从上往下贯穿压模板(25)且可调节压模杆(26)从上往下伸出压模板(25)的长度可调，
取模机构的数量与可调节压模杆(26)的数量相等，且取模机构和可调节压模杆(26)一一相对设置，取模机构均包括导模块(27)、取模气缸(29)和卡模件(20)，导模块(27)位于可调节压模杆(26)下方，导模块(27)的底部固定设置在第二机架(21)上，模具可卡设在导模块(27)中且从导模块(27)底部伸出，卡模件(20)位于导模块(27)下方，且卡设在导模块(27)中的模具的底部可卡设在卡模件(20)内，取模气缸(29)位于卡模件(20)下方且取模气缸(29)与卡模件(20)固定连接，取模气缸(29)固定连接在一第二固定板(28)上，且第二固定板(28)与固定架(22)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种模具转运取模机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晶晶，解亚非，
申请(专利权)人：江苏信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32