【技术实现步骤摘要】
一种高铁变压器冷却装置
本专利技术涉及变压器
，尤其涉及一种高铁变压器冷却装置。
技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)，主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。目前的高铁变压器冷却装置具有很好的冷却效果，现在的高铁变压器上都会设置监控头进行监控，但是目前的监控头容易被盗，造成不必要的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在高铁变压器冷却装置具有很好的冷却效果，现在的高铁变压器上都会设置监控头进行监控，但是目前的监控头容易被盗，造成不必要的损失缺点，而提出的一种高铁变压器冷却装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高铁变压器冷却装置，包括变压器主体，所述变压器主体的前侧铰接有箱门，箱门的前侧焊接有安装板，安装板上开设有安装腔，安装腔的底部内壁上开设有竖孔，竖孔内卡装有竖板，竖板的底部固定连接有监控头，竖板的顶部焊接有立板，安装腔的顶部内壁上开设...
【技术保护点】
1.一种高铁变压器冷却装置，包括变压器主体(1)，其特征在于，所述变压器主体(1)的前侧铰接有箱门(2)，箱门(2)的前侧焊接有安装板(3)，安装板(3)上开设有安装腔，安装腔的底部内壁上开设有竖孔，竖孔内卡装有竖板(4)，竖板(4)的底部固定连接有监控头(5)，竖板(4)的顶部焊接有立板(7)，安装腔的顶部内壁上开设有矩形槽，矩形槽的顶部内壁上开设有两个滑槽，滑槽内滑动安装有滑板(8)，滑板(8)的底部焊接有底板(10)，两个底板(10)相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片(11)和第二导电片(12)，底板(10)的底部焊接有垂直板(13)，立板(7)的两侧均焊接有第一...
【技术特征摘要】
1.一种高铁变压器冷却装置，包括变压器主体(1)，其特征在于，所述变压器主体(1)的前侧铰接有箱门(2)，箱门(2)的前侧焊接有安装板(3)，安装板(3)上开设有安装腔，安装腔的底部内壁上开设有竖孔，竖孔内卡装有竖板(4)，竖板(4)的底部固定连接有监控头(5)，竖板(4)的顶部焊接有立板(7)，安装腔的顶部内壁上开设有矩形槽，矩形槽的顶部内壁上开设有两个滑槽，滑槽内滑动安装有滑板(8)，滑板(8)的底部焊接有底板(10)，两个底板(10)相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片(11)和第二导电片(12)，底板(10)的底部焊接有垂直板(13)，立板(7)的两侧均焊接有第一三棱柱(14)，两个垂直板(13)相互靠近的一侧均焊接有第二三棱柱(15)，第一三棱柱(14)的斜面与第二三棱柱(15)的斜面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种高铁变压器冷却装置，其特征在于，所述安装腔的底部内壁上开设有两个装配孔，转配孔内滑动安装有装配板(16)，两个装配板(16)相互靠近的一侧均焊接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：许超，谈玉琴，张荣，
申请(专利权)人：无锡金鑫集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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