一种交通信号设备的控制方法及装置制造方法及图纸

本申请提供一种交通信号设备的控制方法及装置，涉及数据处理技术领域，方法包括：获取当前时刻交通信号设备关联的目标路口的交通图像数据；根据交通图像数据获得目标路口的当前交通特征信息；根据当前交通特征信息，获得目标路口的交通信号设备的调整参数；根据调整参数控制交通信号设备的状态变更时间。在本申请实施例中能够根据实时数据的计算实时调整交通信号设备的状态变更时间，能够应对各种突发交通场景，并提供实时的解决方案，有效改善了目标路口的交通拥堵情况，提高了目标路口的通行率。

A control method and device of traffic signal equipment

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号设备的控制方法及装置
本专利技术实施例涉及数据处理
，尤其涉及一种交通信号设备的控制方法及装置。
技术介绍
阶段随着我国城市道路的迅速扩张、汽车保有量剧增，加剧了城市道路拥堵，给城市交通控制与管理带来巨大的压力，而城市路网中的平面交叉即道路的相交点，成为了城市道路网络交通流的运行瓶颈。其中，城市交通信号设备的控制方式会影响城市路网中的通行效率。现有技术中，通常是根据历史交通数据来调整交通信号设备的控制方式，例如通过某交通信号设备对应的多个路段的历史交通数据，确定历史拥堵程度、历史通行效率等信息，来调整交通信号设备的控制方案，例如调整交通信号设备的某个状态的显示时长等。但是城市交通系统的运行是复杂多变的，道路交通系统又随着时间和空间的变化不断变化，如上下班高峰期或者出现交通事故、暴雨暴雪或其它突发事件时，交通系统将出现严重堵塞甚至瘫痪。所以现有技术中对交通信号设备的控制方法不能应对突发情况，调整方式不灵活。
技术实现思路
本申请实施例提供一种交通信号设备的控制方法及装置，能够实时交通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信号设备的控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取当前时刻交通信号设备关联的目标路口的交通图像数据；/n根据所述交通图像数据获得所述目标路口的当前交通特征信息；/n根据所述当前交通特征信息，获得所述目标路口的交通信号设备的调整参数；/n根据所述调整参数控制所述交通信号设备的状态变更时间。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通信号设备的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
获取当前时刻交通信号设备关联的目标路口的交通图像数据；
根据所述交通图像数据获得所述目标路口的当前交通特征信息；
根据所述当前交通特征信息，获得所述目标路口的交通信号设备的调整参数；
根据所述调整参数控制所述交通信号设备的状态变更时间。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前交通特征信息包括所述目标路口中正在通行的第一交通目标的第一交通特征信息以及等待通行的第二交通目标的第二交通特征信息，所述第一交通特征信息用于表征所述第一交通目标的运动状态，所述第二交通特征信息用于表征所述第二交通目标的拥堵程度；
所述根据所述当前交通特征信息，获得所述目标路口的交通信号设备的调整参数，包括：
根据所述第一交通特征信息以及所述第二交通特征信息，获得所述目标路口的交通信号设备的调整参数。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述交通图像数据获得所述目标路口的当前交通特征信息，包括：
根据所述交通图像数据以及已训练的交通目标识别模型，从所述交通图像数据中确定所述第一交通目标的图像数据以及所述第二交通目标的图像数据；
根据所述第一交通目标的图像数据得到所述第一交通特征信息，根据所述第二交通目标的图像数据得到所述第二交通特征信息；
根据所述第一交通目标的图像数据以及所述第二交通目标的图像数据获得所述目标路口的当前交通特征信息。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述交通图像数据为多帧图像数据，所述根据所述交通图像数据以及已训练的交通目标识别模型，从所述交通图像数据中确定所述第一交通目标的图像数据，包括：
根据每帧交通图像数据以及已训练的交通目标识别模型确定所述第一交通目标的图像数据；
所述根据所述第一交通目标的图像数据得到所述第一交通特征信息，包括：
根据各所述第一交通目标的图像数据确定所述第一交通目标的速度特征、加速度特征以及所述第一交通目标与所述交通信号设备之间的距离特征得到所述第一交通特征信息。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第一交通目标为多个，所述从每帧交通图像数据中确定所述第一交通目标的图像数据，包括：
从每帧交通图像数据中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张默，
申请(专利权)人：腾讯云计算北京有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11