一种车型切换机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车型切换机构，其特殊之处在于，包括安装在座板中部的传动组件，四组轨道组件以传动组件为中心成十字安装在座板上；轨道组件包括轨道和安装在轨道上的滑块，每个滑块上安装一个安装座板，其中两个相邻轨道组件连接有驱动气缸，其中一对相对的滑块的安装座板上各安装一个托块，另一对滑块上的安装座板上各安装两个托块；所述的传动组件包括转轴，转轴上套装两个转动连接板，连接板可以在转轴上转动，两个连接板之间可以放置一个垫圈，转动连接板具有中部的套装孔和两端的铰接孔，每个铰接孔通过销轴连接一根拉杆，拉杆的另一端与安装座板通过销轴连接。本申请通结构简单，使用灵活，并适应不同汽车车型的需要。

A switching mechanism of vehicle type

【技术实现步骤摘要】
一种车型切换机构
本技术涉及一种车型切换机构，是一种汽车焊装用夹具，属于汽车焊装夹具

技术介绍
随着汽车行业的发展，车型派生种类越来越多，对夹具提出快速切换、柔性共用等要求。其中不同车型定位具有再一定空间范围内变化的规律，要求夹具可以实现在此空间内切换定位。随着夹具开发技术的逐步成熟，具备一定柔性化的切换机构出现，一定程度上提升焊装夹具的共用性能。但是，当前技术中的切换机构，一个驱动只具备一个方向上的位置切换，而且现有切换结构复杂，成本高。所以，现在急需一种结构解决上述问题。
技术实现思路
本技术针对现有的在汽车焊接的夹具中针对车型切换不方便的问题，提供一种车型切换机构。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种车型切换机构，其特殊之处在于，包括安装在座板中部的传动组件，四组轨道组件以传动组件为中心成十字安装在座板上，轨道组件的轨道的长度方向指向传动组件；轨道组件包括轨道和安装在轨道上的滑块，每个滑块上安装一个安装座板，其中两个相邻轨道组件连接有驱动气缸，其中一对相对的滑块的安装座板上各安装一个托块，另一对滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车型切换机构，其特征在于，包括安装在座板(7)中部的传动组件，四组轨道组件以传动组件为中心成十字安装在座板(7)上；轨道组件包括轨道(2)和安装在轨道(2)上的滑块(8)，每个滑块(8)上安装一个安装座板(9)，其中两个相邻轨道组件连接有驱动气缸(1)，其中一对相对的滑块(8)的安装座板(9)上各安装一个托块(6)，另一对滑块(8)上的安装座板(9)上各安装两个托块(6)；所述的传动组件包括转轴(5)，转轴(5)上套装两个转动连接板(4)，转动连接板(4)具有中部的套装孔和两端的铰接孔，每个铰接孔通过销轴连接一根拉杆(3)，拉杆(3)的另一端与安装座板(9)通过销轴连接，拉杆(3)的两...

【技术特征摘要】
1.一种车型切换机构，其特征在于，包括安装在座板(7)中部的传动组件，四组轨道组件以传动组件为中心成十字安装在座板(7)上；轨道组件包括轨道(2)和安装在轨道(2)上的滑块(8)，每个滑块(8)上安装一个安装座板(9)，其中两个相邻轨道组件连接有驱动气缸(1)，其中一对相对的滑块(8)的安装座板(9)上各安装一个托块(6)，另一对滑块(8)上的安装座板(9)上各安装两个托块(6)；所述的传动组件包括转轴(5)，转轴(5)上套装两个转动连接板(4)，转动连接板(4)具有中部的套装孔和两端的铰接孔，每个铰接孔通过销轴连接一根拉杆(3)，拉杆(3)的另一端与安装座板(9)通过销轴连接，拉杆(3)的两端各有一个连接环。


2.根据权利要求1所述的车型切换机构，其特征在于，安装一个托块(6)的安装座板(9)上安装有第一支撑架(10)，所述的第一支撑架(10)包括立柱(10.1)和立柱(10.1)端部的立柱连接板(10.2)，立柱(10.1)的另一端安装托块(6)。


3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立，常稳柱，闫利霞，董昌林，刘桂冬，张祥，
申请(专利权)人：烟台达源自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37