一种液控单向过滤免维护的举升油缸制造技术

本发明专利技术涉及升举油缸技术领域，公开了一种液控单向过滤免维护的举升油缸，其包括油缸本体(1)和活塞(2)，还包括分别与上腔(101)和下腔(102)连通的下降油路(3)和升举油路(4)，下降油路(3)和升举油路(4)上分别安装有下降过滤器(31)和升举过滤器(41)。本发明专利技术不管在举升还是下降过程，都确保了进入油缸内部的液压油均是经油路过滤后的洁净油，这样就可将产品初装时就混入腔体内的杂质或是金属件加工残留的金属沫子一同排出，进一步提高油缸腔体内的清洁度，从而确保了油缸内部密封的可靠及锁止的可靠，大大提高了产品使用寿命，同时降低了维护成本，减少了系统外泄造成的环境污染。

A maintenance free lifting cylinder for hydraulic control one-way filtration

【技术实现步骤摘要】
一种液控单向过滤免维护的举升油缸
本专利技术涉及升举油缸
，尤其涉及了一种液控单向过滤免维护的举升油缸。
技术介绍
随着科学技术和国民经济的发展，物流运输行业也呈现了一个突飞猛进，而作为物流运输业的基本载体的商用车(除客车外)的销量持续稳定的增长，从2016年的310.8万辆，再到2017年363.3万辆，再到2018年的388.6万辆，一直保持着良好的发展势头。另外截止2018年，商用车(除客车外)国内保有量达到2570万辆，而这些商用车的90％驾驶室均采用的是液压举升系统对驾驶室进行举升翻转以实现对底盘发动机、变速箱等大件的检修维护。但是该液压系统往往由于设计使用不当和维护不善等多方面原因造成的大大小小故障每年也是不计其数，给客户造成了经济损失甚至是人身伤害发生故障，据不完全统计，其中有半成以上的故障是由系统介质的清洁度受污染造成，比如液压油内/外泄露无法工作、举升后油缸锁止阀锁不住异常下滑等。本专利技术主要考虑从提升举升油缸系统内清洁度方面，设计一种过滤结构，可以实现单向过滤作用。目前，专利名称为新型液压油缸，专利号为201本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液控单向过滤免维护的举升油缸，包括油缸本体(1)，油缸本体(1)内安装有活塞(2)，活塞(2)将油泵本体(1)分割为上腔(101)和下腔(102)，其特征在于：还包括分别与上腔(101)和下腔(102)连通的下降油路(3)和升举油路(4)，上腔(101)和下腔(102)分别通过下降油路(3)和下降油路(4)进液和排液，下降油路(3)和升举油路(4)上分别安装有下降过滤器(31)和升举过滤器(41)，下降过滤器(31)和升举过滤器(41)均包括过滤筒(6)和安装在过滤筒(6)中的杂质过滤层(61)，过滤筒(6)内还安装有磁性过滤层(62)。/n

【技术特征摘要】
1.一种液控单向过滤免维护的举升油缸，包括油缸本体(1)，油缸本体(1)内安装有活塞(2)，活塞(2)将油泵本体(1)分割为上腔(101)和下腔(102)，其特征在于：还包括分别与上腔(101)和下腔(102)连通的下降油路(3)和升举油路(4)，上腔(101)和下腔(102)分别通过下降油路(3)和下降油路(4)进液和排液，下降油路(3)和升举油路(4)上分别安装有下降过滤器(31)和升举过滤器(41)，下降过滤器(31)和升举过滤器(41)均包括过滤筒(6)和安装在过滤筒(6)中的杂质过滤层(61)，过滤筒(6)内还安装有磁性过滤层(62)。


2.根据权利要求1所述的一种液控单向过滤免维护的举升油缸，其特征在于：还包括安装在下降油路(3)上的下降单向阀(32)，下降单向阀(32)的进液端和出液端分别连通在下降过滤器(31)的两端并与下降过滤器(31)实现并联，下降单向阀(32)单向控制上腔(101)中的油液排出油缸本体(1)外。


3.根据权利要求1或2所述的一种液控单向过滤免维护的举升油缸，其特征在于：还包括安装升举油路(4)上的升举单向阀(42)，升举单向阀(42)的进液端和出液端分别连通在升举过滤器(41)的两端并与升举过滤器(41)实现并联，升举单向阀(42)单向控制下腔(102)中的油液排出油缸本体(1)外。


4.根据权利要求3所述的一种液控单向过滤免维护的举升油缸，其特征在于：还包括油缸单向锁止阀(5)，升举油路(4)通过油箱单向锁止阀(5)与下腔(102)连通，油箱单向锁止阀(5)内设有单向球芯(51)，单向球芯(51)单向控制升举油路...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵金龙，陈兵，胡正中，刘先镇，周根明，黄书君，吴卓泉，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33