【技术实现步骤摘要】
出租车辆客户管理系统
本专利技术涉及汽车智能控制领域,特别是涉及一种出租车辆客户管理系统。
技术介绍
当前出租车辆管理系统已经使用非常普遍,其功能一般仅仅限于实现出租车辆定位,租赁业务派单、接单的业务,并不包含更复杂的更人性化的体验服务。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种出租车辆客户管理系统,能够根据客户的需求,提供满足个性化的服务。为解决上述技术问题,本专利技术的出租车辆客户管理系统,包括:车辆运营管理系统,用于接收客户订单信息,选择符合客户需求的出租车辆;出租车辆管理装置,与所述车辆运营管理系统相连接,配载在出租车辆上,用于向车辆运营管理系统发送出租车辆当前位置信息,接受车辆运营管理系统的接单调度,根据客户订单信息,发出控制信息;座椅调节装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息,实现客户所乘载座椅的前后、靠背倾斜角度、坐垫高度、坐垫倾斜姿态的量化调整;车辆运动模式选择装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息,传送给出租车的车辆控制系统或车辆MCU,以决定车辆行驶时的运动模式;车辆避震舒适度选择装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息,传送给出租车的车辆悬架控制系统,以决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。本专利技术能够提供客户的定制化的人性化的服务,通过该系统能根据客户的身高和需要将座椅的位置和姿态调整 ...
【技术保护点】
1.一种出租车辆客户管理系统,其特征在于,包括:/n车辆运营管理系统,用于接收客户订单信息,选择符合客户需求的出租车辆;/n出租车辆管理装置,与所述车辆运营管理系统相连接,配载在出租车辆上,用于向车辆运营管理系统发送出租车辆当前位置信息,接受车辆运营管理系统的接单调度,根据客户订单信息,发出控制信息;/n座椅调节装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息,实现客户所乘载座椅的前后、靠背倾斜角度、坐垫高度、坐垫倾斜姿态的量化调整;/n车辆运动模式选择装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息,传送给出租车的车辆控制系统或车辆MCU,以决定车辆行驶时的运动模式;/n车辆避震舒适度选择装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息,传送给出租车的车辆悬架控制系统,以决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。/n
【技术特征摘要】
1.一种出租车辆客户管理系统,其特征在于,包括:
车辆运营管理系统,用于接收客户订单信息,选择符合客户需求的出租车辆;
出租车辆管理装置,与所述车辆运营管理系统相连接,配载在出租车辆上,用于向车辆运营管理系统发送出租车辆当前位置信息,接受车辆运营管理系统的接单调度,根据客户订单信息,发出控制信息;
座椅调节装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的量化座椅调整信息,实现客户所乘载座椅的前后、靠背倾斜角度、坐垫高度、坐垫倾斜姿态的量化调整;
车辆运动模式选择装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的车辆运动模式选择信息,传送给出租车的车辆控制系统或车辆MCU,以决定车辆行驶时的运动模式;
车辆避震舒适度选择装置,与所述出租车辆管理装置相连接,根据出租车辆管理装置提供的车辆避震舒适度选择信息,传送给出租车的车辆悬架控制系统,以决定车辆行驶时的悬架避震软硬程度。
2.如权利要求1所述的出租车辆客户管理系统,其特征在于:所述车辆运营管理系统,根据客户所需的车辆配置信息、客户所在位置、附近出租车群实时位置信息、出租车辆配置信息,就近选择符合客户需求的出租车辆。
3.如权利要求1所述的出租车辆客户管理系统,其特征在于:所述出租车辆管理装置将客户的偏好信息、客户身高、体重信息、乘客数量转化为座椅调整量化信息、车辆运动模式选择信息、车辆避震舒适度量化调整信息,发送给对应的座椅调节装置、车辆运动模式选择装置、车辆避震舒适度选择装置,实现相应的调节。
4...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹姆斯·建俊·吴,沈雅芳,
申请(专利权)人:上海飞田通信股份有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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