基于新能源动力的充电系统技术方案

技术编号:24190411 阅读:55 留言:0更新日期:2020-05-20 09:15
本发明专利技术公开了一种基于新能源动力的充电系统,包括充电头本体和设于充电头本体两侧的加固机构,所述加固机构包括连接壳和与连接壳活动连接的固定装置,还包括汽车定位机构,所述汽车定位机构包括驱动装置和与驱动装置相配合阻挡装置;通过定位机构的设置,在新能源汽车需要充电时,缓慢驶入充电处,汽车在驶入过程中,会压到驱动装置,驱动装置受到作用力,会驱动阻挡装置,阻挡装置从而对驶入的汽车进行阻挡限位,使得汽车在限定的位置停车,接着可以直接对汽车进行充电,使得新能源汽车快速有效停车至指定地点,从而提高了汽车充电的效率。

Charging system based on new energy power

【技术实现步骤摘要】
基于新能源动力的充电系统
本专利技术属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种基于新能源动力的充电系统。
技术介绍
新能源电动汽车电池充电装置是给新能源电动汽车电池充电的智能化充电桩,其主要由支柱、角度调节器、太阳能板、绕线轮、显示板、磁感应器、控制面板和配电器这八个部分组成,随着科学技术的发展新能源电动汽车电池充电装置的种类越来越多,对于新能源电动汽车电池充电装置需求越来越高。而现有的一些新能源汽车在充电的时候,经常会开不到指定的地点,开过头了还得慢慢倒回来,调好位置,再下车进行充电,这样停车十分的麻烦,停车准确率很低,而且很不方便。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足,提供一种停车充电精准度高的新能源汽车充电系统。为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种基于新能源动力的充电系统,包括充电头本体和设于充电头本体两侧的加固机构,所述加固机构包括连接壳和与连接壳活动连接的固定装置,还包括汽车定位机构,所述汽车定位机构包括驱动装置和与驱动装置相配合的阻挡装置;通过定位机构的设置,在新能源汽车需要充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于新能源动力的充电系统,包括充电头本体(1)和设于充电头本体(1)两侧的加固机 构,所述加固机构包括连接壳(2)和与连接壳(2)活动连接的固定装置;所述连接壳(2)壳体侧面设有空腔,所述连接壳(2)一端通过一中轴与固定装置连接,所 述连接壳(2)另一端通过一紧固螺栓与充电头本体(1)活动连接,加固机构分别设在充电头本体 (1)的两边;其特征在于:还包括 汽车定位机构,所述汽车定位机构包括驱动装置和与驱动装置相配合的阻挡装置;所述驱动装置包括垫块 (41)、多个等距间隔设于垫块(41)底部的弹性组件及通过一连接杆(411)与垫块(41)连接 的传动块(42);所述阻挡装置包括传动齿 轮...

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源动力的充电系统,包括充电头本体(1)和设于充电头本体(1)两侧的加固机构,所述加固机构包括连接壳(2)和与连接壳(2)活动连接的固定装置;所述连接壳(2)壳体侧面设有空腔,所述连接壳(2)一端通过一中轴与固定装置连接,所述连接壳(2)另一端通过一紧固螺栓与充电头本体(1)活动连接,加固机构分别设在充电头本体(1)的两边;其特征在于:还包括汽车定位机构,所述汽车定位机构包括驱动装置和与驱动装置相配合的阻挡装置;所述驱动装置包括垫块(41)、多个等距间隔设于垫块(41)底部的弹性组件及通过一连接杆(411)与垫块(41)连接的传动块(42);所述阻挡装置包括传动齿轮(43)、与传动齿轮(43)连接的传动带(44)、传动轮(45)及与传动轮(45)连接的挡板(46);所述弹性组件包括伸缩杆(471)...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝良荣
申请(专利权)人:浙江工业职业技术学院
类型:发明
国别省市:浙江;33

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