一种座椅升降扶手制造技术

技术编号:24189755 阅读:24 留言:0更新日期:2020-05-20 09:04
本实用新型专利技术公开了一种座椅升降扶手,包括扶手板,所述扶手板的正下方设有底板,所述底板的顶部靠近两侧处均设有固定机构,所述扶手板与底板之间设有箱体,所述箱体的顶部和底部均为开口设置,所述箱体固定连接在底板的顶部,所述扶手板的底部固定连接有第一轴承,所述第一轴承与箱体之间设有圆管,所述圆管的顶端插接在第一轴承的内腔,且所述第一轴承与圆管固定连接,所述箱体的内腔设有第一伞齿轮,所述第一伞齿轮上开设有与圆管相互匹配的圆孔,所述圆管的底端延伸至箱体,并贯穿圆孔,所述圆孔内腔设有与圆管相互匹配的第一限位机构,本实用新型专利技术一种座椅升降扶手具有功能多样、使用便捷等特点。

A seat lifting armrest

【技术实现步骤摘要】
一种座椅升降扶手
本技术涉及生活用品
,具体为一种座椅升降扶手。
技术介绍
日用品又名生活用品,是普通人日常使用的物品,生活必需品,即是家庭用品,家居用品、家庭用具及家庭电器等。其中家具用品座椅是生活中必不可缺的一部分。现有的座椅的扶手普遍为固定设置,其在使用时不能根据需要来对其高度进行调节,这给使用者带来一定不便,随着技术的发展,人们往往会不满足于现有装置的配制,在现有装置的基础上加以改进,为此我们带来一种座椅升降扶手。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、使用不便等缺陷,提供一种座椅升降扶手。所述一种座椅升降扶手具有功能多样、使用便捷等特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种座椅升降扶手,包括扶手板,所述扶手板的正下方设有底板,所述底板的顶部靠近两侧处均设有固定机构,所述扶手板与底板之间设有箱体,所述箱体的顶部和底部均为开口设置,所述箱体固定连接在底板的顶部,所述扶手板的底部固定连接有第一轴承,所述第一轴承与箱体之间设有圆管,所述圆管的顶端插接在第一轴承的内腔,且所述第一轴承与圆管固定连接,所述箱体的内腔设有第一伞齿轮,所述第一伞齿轮上开设有与圆管相互匹配的圆孔,所述圆管的底端延伸至箱体,并贯穿圆孔,所述圆孔内腔设有与圆管相互匹配的第一限位机构,所述第一伞齿轮的正下方设有活动机构,所述第一伞齿轮的顶部靠近左侧处设有与之相互啮合的第二伞齿轮,所述第二伞齿轮远离圆管的一侧固定连接有转杆,所述箱体的侧壁内腔固定连接有转杆相互匹配的第二轴承,所述转杆远离第二伞齿轮的一端贯穿第二轴承,并固定连接有手轮,且所述转杆与第二轴承固定连接,所述圆管的内腔设有柱体,所述柱体的底端延伸至圆管的外侧,并固定连接在底板的顶部,所述柱体与圆管之间螺纹连接,所述柱体的顶部设有第二限位机构。优选的,所述固定机构包括螺钉,所述螺钉位于底板的正上方,所述底板上开设有与螺钉相互匹配的螺孔,所述螺钉的底端穿过螺孔。优选的,所述第一限位机构包括若干个齿块,若干个所述齿块均匀固定连接在圆孔的内壁上,所述圆管的外侧边缘开设有若干个与齿块相互匹配的限位槽,所述齿块活动连接在限位槽的内腔。优选的,所述活动机构包括套管,所述套管套设在圆管的外侧边缘,且所述套管固定连接在第一伞齿轮的底部,所述套管的外侧边缘靠近底部处套设有第三轴承,且所述第三轴承与套管固定连接,所述第三轴承的两侧均固定连接有连接块,所述连接块远离第三轴承的一端固定连接在箱体的内壁上。优选的,所述第二限位机构包括限位杆,所述限位杆位于柱体的顶部,所述限位杆的顶端固定连接在扶手板的底部,所述柱体的顶部开设有与限位杆相互匹配的盲孔,所述限位杆的底端延伸至盲孔的内腔,所述限位杆与盲孔的横截面均为矩形。优选的,所述柱体的外侧边缘开设有外螺纹,所述圆管的内壁开设有与柱体外螺纹下相互匹配的内螺纹。优选的,所述限位杆的底端与盲孔之间的垂直距离大于圆管的底端与柱体顶端之间的垂直距离。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一种座椅升降扶手在使用过程中,当需要调节扶手板的高度时,只需转动手轮即可,操作简单便捷,与现有技术相比,该装置可根据需要来对扶手板的高度进行调节,以此带来该装置功能多样、使用便捷等特点;通过限位杆和盲孔的设置,使得在对扶手板的高度进行调节时,避免扶手板随圆管发生偏转,以此保障部件的正常工作。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术左视图;图3为本技术部件第一伞齿轮的俯视图;图4为图1中A处的放大图;图5为图3中B处的放大图。图中标号:1、扶手板;2、底板;3、固定机构;4、螺钉;5、螺孔;6、箱体;7、第一轴承;8、圆管;9、第一伞齿轮;10、圆孔;11、第一限位机构;12、齿块;13、限位槽;14、第二伞齿轮;15、转杆;16、第二轴承;17、手轮;18、活动机构;19、套管;20、第三轴承;21、连接块;22、柱体;23、第二限位机构;24、盲孔;25、限位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种座椅升降扶手,包括扶手板1,扶手板1的正下方设有底板2,底板2的顶部靠近两侧处均设有固定机构3,固定机构3包括螺钉4,螺钉4位于底板2的正上方,底板2上开设有与螺钉4相互匹配的螺孔5,螺钉4的底端穿过螺孔5,通过固定机构3的设置,使得装置安装在座椅上时,只需通过螺钉4将底板2固定即可,扶手板1与底板2之间设有箱体6,箱体6的顶部和底部均为开口设置,箱体6固定连接在底板2的顶部,扶手板1的底部固定连接有第一轴承7,第一轴承7与箱体6之间设有圆管8,圆管8的顶端插接在第一轴承7的内腔,且第一轴承7与圆管8固定连接,箱体6的内腔设有第一伞齿轮9,第一伞齿轮9上开设有与圆管8相互匹配的圆孔10,圆管8的底端延伸至箱体6,并贯穿圆孔10,圆孔10内腔设有与圆管8相互匹配的第一限位机构11,第一限位机构11包括若干个齿块12,若干个齿块12均匀固定连接在圆孔10的内壁上,圆管8的外侧边缘开设有若干个与齿块12相互匹配的限位槽13,齿块12活动连接在限位槽13的内腔,通过第一限位机构11的设置,使得第一伞齿轮9在旋转时,能通过齿块12带动圆管8旋转,同时还能使得圆管8在螺纹的作用下相对柱体22上下移动,第一伞齿轮9的正下方设有活动机构18,活动机构18包括套管19,套管19套设在圆管8的外侧边缘,且套管19固定连接在第一伞齿轮9的底部,套管19的外侧边缘靠近底部处套设有第三轴承20,且第三轴承20与套管19固定连接,第三轴承20的两侧均固定连接有连接块21,连接块21远离第三轴承20的一端固定连接在箱体6的内壁上,通过活动机构18的设置,使得圆管8在上下移动时,第一伞齿轮9处于限定高度,以此保障第一伞齿轮9能正常工作,第一伞齿轮9的顶部靠近左侧处设有与之相互啮合的第二伞齿轮14,第二伞齿轮14远离圆管8的一侧固定连接有转杆15,箱体6的侧壁内腔固定连接有转杆15相互匹配的第二轴承16,转杆15远离第二伞齿轮14的一端贯穿第二轴承16,并固定连接有手轮17,且转杆15与第二轴承16固定连接,圆管8的内腔设有柱体22,柱体22的底端延伸至圆管8的外侧,并固定连接在底板2的顶部,柱体22与圆管8之间螺纹连接,柱体22的外侧边缘开设有外螺纹,圆管8的内壁开设有与柱体22外螺纹下相互匹配的内螺纹,柱体22的顶部设有第二限位机构23,第二限位机构23包括限位杆25,限位杆25位于柱体22的顶部,限位杆25的顶端固定连接在扶手板1的底部,柱体22的顶部开设有与限位杆25相互匹配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅升降扶手,包括扶手板(1),其特征在于:所述扶手板(1)的正下方设有底板(2),所述底板(2)的顶部靠近两侧处均设有固定机构(3),所述扶手板(1)与底板(2)之间设有箱体(6),所述箱体(6)的顶部和底部均为开口设置,所述箱体(6)固定连接在底板(2)的顶部,所述扶手板(1)的底部固定连接有第一轴承(7),所述第一轴承(7)与箱体(6)之间设有圆管(8),所述圆管(8)的顶端插接在第一轴承(7)的内腔,且所述第一轴承(7)与圆管(8)固定连接,所述箱体(6)的内腔设有第一伞齿轮(9),所述第一伞齿轮(9)上开设有与圆管(8)相互匹配的圆孔(10),所述圆管(8)的底端延伸至箱体(6),并贯穿圆孔(10),所述圆孔(10)内腔设有与圆管(8)相互匹配的第一限位机构(11),所述第一伞齿轮(9)的正下方设有活动机构(18),所述第一伞齿轮(9)的顶部靠近左侧处设有与之相互啮合的第二伞齿轮(14),所述第二伞齿轮(14)远离圆管(8)的一侧固定连接有转杆(15),所述箱体(6)的侧壁内腔固定连接有转杆(15)相互匹配的第二轴承(16),所述转杆(15)远离第二伞齿轮(14)的一端贯穿第二轴承(16),并固定连接有手轮(17),且所述转杆(15)与第二轴承(16)固定连接,所述圆管(8)的内腔设有柱体(22),所述柱体(22)的底端延伸至圆管(8)的外侧,并固定连接在底板(2)的顶部,所述柱体(22)与圆管(8)之间螺纹连接,所述柱体(22)的顶部设有第二限位机构(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种座椅升降扶手,包括扶手板(1),其特征在于:所述扶手板(1)的正下方设有底板(2),所述底板(2)的顶部靠近两侧处均设有固定机构(3),所述扶手板(1)与底板(2)之间设有箱体(6),所述箱体(6)的顶部和底部均为开口设置,所述箱体(6)固定连接在底板(2)的顶部,所述扶手板(1)的底部固定连接有第一轴承(7),所述第一轴承(7)与箱体(6)之间设有圆管(8),所述圆管(8)的顶端插接在第一轴承(7)的内腔,且所述第一轴承(7)与圆管(8)固定连接,所述箱体(6)的内腔设有第一伞齿轮(9),所述第一伞齿轮(9)上开设有与圆管(8)相互匹配的圆孔(10),所述圆管(8)的底端延伸至箱体(6),并贯穿圆孔(10),所述圆孔(10)内腔设有与圆管(8)相互匹配的第一限位机构(11),所述第一伞齿轮(9)的正下方设有活动机构(18),所述第一伞齿轮(9)的顶部靠近左侧处设有与之相互啮合的第二伞齿轮(14),所述第二伞齿轮(14)远离圆管(8)的一侧固定连接有转杆(15),所述箱体(6)的侧壁内腔固定连接有转杆(15)相互匹配的第二轴承(16),所述转杆(15)远离第二伞齿轮(14)的一端贯穿第二轴承(16),并固定连接有手轮(17),且所述转杆(15)与第二轴承(16)固定连接,所述圆管(8)的内腔设有柱体(22),所述柱体(22)的底端延伸至圆管(8)的外侧,并固定连接在底板(2)的顶部,所述柱体(22)与圆管(8)之间螺纹连接,所述柱体(22)的顶部设有第二限位机构(23)。


2.根据权利要求1所述的一种座椅升降扶手,其特征在于:所述固定机构(3)包括螺钉(4),所述螺钉(4)位于底板(2)的正上方,所述底板(2)上开设有与螺钉(4)相互匹配的螺孔(5),所述螺钉(4)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:鹿纯伟
申请(专利权)人:广州市弘锦家具有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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