一种汽车配件打磨设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件打磨设备，包括操作台，所述操作台的底部固定连接有多个支撑杆，所述操作台的底部通过动力机构固定连接有活动板，所述操作台上设有与活动板对应的活动槽。本发明专利技术通过动力机构、限位机构、活动板、滑板和配件本体的配合作用，这样利用第二电机带动转轴转动，从而带动活动板转动，便于对配件本体全面打磨，同时拉动拉杆使限位块和弹簧的弹性势能，来对配件本体进行限位固定，通过第一伸缩机构、第二伸缩机构、第一电机、磨头、连接板和活动块的协同作用，这样利用第一电机带动磨头转动，再通过第一液压伸缩泵和第二液压伸缩泵来调节磨头的高度和水平距离，便于对配件本体进行全面打磨。

A grinding equipment for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件打磨设备
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车配件打磨设备。
技术介绍
打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。随着社会的快速发展，人们的生活水平也在快速提高，出行也更加便捷，这样人们对汽车的的要求也随着提高，各种各样的汽车配件也应运而生，现有的用于处理汽车配件的汽车配件打磨过程中，操作者需要将配件本体放置在固定装置中，然后操作者人工对配件本体进行打磨，然而现有的汽车配件的打磨过程，打磨效率远远跟不上汽车配件需求的速率，打磨效率差，同时人为对汽车配件打磨会出现偏差，导致打磨的精度不高。为此，我们设计一种汽车配件打磨设备。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中打磨效率低和打磨精度不高的问题，而提出的一种汽车配件打磨设备。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车配件打磨设备，包括操作台，所述操作台的底部固定连接有多个支撑杆，所述操作台的底部通过动力机构固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件打磨设备，包括操作台（1），所述操作台（1）的底部固定连接有多个支撑杆（2），其特征在于，所述操作台（1）的底部通过动力机构固定连接有活动板（3），所述操作台（1）上设有与活动板（3）对应的活动槽，所述活动板（3）与活动槽的内侧壁转动连接，所述活动板（3）上设有配件本体（4），所述活动板（3）上设有与配件本体（4）对应的限位槽，所述限位槽的侧壁上设有多个限位机构，所述操作台（1）的顶部固定连接有竖直设置的连接板（12），所述连接板（12）内设有空腔，所述空腔内顶部通过第一伸缩机构固顶连接有活动块（13），所述活动块（13）的两侧均固定连接有第一滑块，所述空腔的内侧壁设有与第一滑...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件打磨设备，包括操作台（1），所述操作台（1）的底部固定连接有多个支撑杆（2），其特征在于，所述操作台（1）的底部通过动力机构固定连接有活动板（3），所述操作台（1）上设有与活动板（3）对应的活动槽，所述活动板（3）与活动槽的内侧壁转动连接，所述活动板（3）上设有配件本体（4），所述活动板（3）上设有与配件本体（4）对应的限位槽，所述限位槽的侧壁上设有多个限位机构，所述操作台（1）的顶部固定连接有竖直设置的连接板（12），所述连接板（12）内设有空腔，所述空腔内顶部通过第一伸缩机构固顶连接有活动块（13），所述活动块（13）的两侧均固定连接有第一滑块，所述空腔的内侧壁设有与第一滑块对应的对应第一滑槽，所述活动块（13）的侧壁通过第二伸缩机构固定连接有连接块（14），所述连接块（14）上固定连接有第一电机（15），所述第一电机（15）的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一电机（15）的一端贯穿连接块（14）的侧壁并固定连接有磨头（16）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打磨设备，其特征在于，所述动力机构包括固定连接在操作台（1）底部上的第二电机（5），所述第二电机（5）的输出端固定连接有转轴（6），所述转轴（6）远离第二电机（5）的一端贯穿操作台（1）的底部并与活动板（3）的底部固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：殷邗清，
申请(专利权)人：徐州鑫凯科技咨询服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32