一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模制造技术

一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，包括对向设置的上定位座及下定位座，且上定位座及下定位座的中部均制有模具槽；上定位座的模具槽内插装固定有凸模，下定位座的模具槽内插装固定有与凸模表面弧度相适配的凹模；凸模及凹模的压合面上均复合粘接有弹性缓冲垫，该弹性缓冲垫内穿透并固装有多个压力传感器。该组合压模可检测异形陶瓷型芯的表面承载力，可根据待检测陶瓷型芯的外形更换凸模及凹模，用以满足不同外形陶瓷型芯的检测需求。

A combined die for measuring the surface bearing capacity of ceramic core

【技术实现步骤摘要】
一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模
本技术涉及检测模具
，尤其涉及一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模。
技术介绍
在精密铸造工艺中尤其是航空发动机复杂零件的铸造工艺中，陶瓷型芯是形成空心铸件的重要转接件，是作为制备航空发动机空心叶片的关键件。陶瓷型芯的制备通常包括多个技术环节，如陶瓷型芯模具的设计与制备、陶瓷型芯的成型及烧结、陶瓷型芯性能检测等。陶瓷型芯性能检测主要包括抗折强度、抗蠕变性、收缩率及孔隙率检测，这些检测方法都集中于材料本身的物理性能检测，且都是通过对标准试棒的进行测试。但在实际生产中陶瓷型芯类型多样，形状复杂，在浇注过程中陶瓷型芯各部位承受的压力均不相同，标准试棒的性能测试结果仅可以作为参考，并不能反应陶瓷型芯实际使用中表面的受力情况。经对公开专利进行检索，发现与本技术方案最相关的如下专利文献：1、航空发动机叶片蜡型及陶瓷型芯校型用工装(CN107962152A)公开了一种航空发动机叶片蜡型及陶瓷型芯校型用工装，包括上校型块、下校型块、支撑座和调节机构，上校型块与下校型块之间具有与叶片蜡型和/或陶瓷型芯形状吻合的校型腔，调节机构滑动的设于支撑座上，下校型块的下部呈圆弧状，下部伸入调节机构的内部，调节机构上设有与下部曲率相等的条形弧孔，下校型块上设有与条形弧孔位置对应的圆孔一，下校型块相对于调节机构旋转时圆孔一的运动轨迹与条形弧孔重合。本专利技术的校型用工装可方便的对叶片蜡型及陶瓷型芯矫正，结构通用性较强。2、一种陶瓷型芯用检测装置(CN204988226U)公开了一种陶瓷型芯用检测装置，包含底座，在底座上安装有持夹机构与测量机构，测量机构由安装柱、轴臂、百分表(或千分表)、定位圈、调节固定轮组成；持夹机构由U型夹槽、活动锁紧板、定位板组成，在U型夹槽内的U型槽的两侧壁分别安装有定位板与活动锁紧板，通过持夹机构固定陶瓷型芯后，再通过测量机构对陶瓷型芯的多个不同种类尺寸进行检测；本技术，操作简单使用方便，可以成倍提高作业效率，同时能精确的测量出多种尺寸要求，通过活动锁紧板夹持陶瓷型芯，能有效的防止陶瓷型芯被压坏。通过对上述公开专利文献的对比分析，申请人认为，本申请中的组合压模的压合结构及检测效果等均不同于现有技术，故上述专利不影响本申请的新颖性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，该组合压模可检测异形陶瓷型芯的表面承载力，可根据待检测陶瓷型芯的外形更换凸模及凹模，用以满足不同外形陶瓷型芯的检测需求。一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，包括对向设置的上定位座及下定位座，且上定位座及下定位座的中部均制有模具槽；上定位座的模具槽内插装固定有凸模，下定位座的模具槽内插装固定有与凸模表面弧度相适配的凹模；凸模及凹模的压合面上均复合粘接有弹性缓冲垫，该弹性缓冲垫内穿透并固装有多个压力传感器。而且，凸模和凹模的底部均制有线槽，且上定位座及下定位座的侧壁上均制有与线槽连通的收纳线管，而且，下定位座的模具槽侧壁上制有用于安装陶瓷型芯的固定槽。本技术的优点和技术效果是：本技术的陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，通过上定位座及下定位座连接压合设备，为组合压模提供压合检测动力；通过模具槽可拆卸安装凸模及凹模，便于针对不同外形的陶瓷型芯进行压合检测；通过分别在凸模及凹模的压合面上复合粘接弹性缓冲垫，降低凸模及凹模与陶瓷型芯接触瞬间的冲击力，从而降低瞬态压力冲击，降低陶瓷型芯受瞬态冲击而破碎的风险，便于凸模与凹模接触到陶瓷型芯后实施缓慢增压试验；通过在弹性缓冲垫内加装多个压力传感器，实现对陶瓷型芯各受力面的压力控制；通过固定槽限位陶瓷型芯，避免陶瓷型芯在凹模于凸模间滚动；最后通过线槽及收纳线管，实现压力传感器的线路收纳，便于更换损坏的压力传感器，同时避免线路杂乱影响测试效果。本技术的陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，可检测异形陶瓷型芯的表面承载力，可根据待检测陶瓷型芯的外形便捷更换凸模及凹模，并且结构简单、检测速度快、精度高，是一种具有较高创造性的陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模。附图说明图1为本技术的主视图(局部剖视)；图2为本技术上定位座及凸模的立体图；图3为本技术下定位座及凹模的立体图；图中：1-上定位座；2-凸模；3-弹性缓冲垫；4-压力传感器；5-线槽；6-收纳线管；7-下定位座；8-钢座；9-传感器线路；10-固定槽；11-模具槽；12-凹模；13-钢板。具体实施方式为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，包括对向设置的上定位座1及下定位座7，且上定位座及下定位座的中部均制有模具槽11；上定位座的模具槽内插装固定有凸模2，下定位座的模具槽内插装固定有与凸模表面弧度相适配的凹模12；凸模及凹模的压合面上均复合粘接有弹性缓冲垫3，该弹性缓冲垫内穿透并固装有多个压力传感器4。而且，凸模和凹模的底部均制有线槽5，且上定位座及下定位座的侧壁上均制有与线槽连通的收纳线管6，而且，下定位座的模具槽侧壁上制有用于安装陶瓷型芯的固定槽10。另外，本技术优选的，上定位座及下定位座均由钢板13及钢座8组成，其中钢座的一面通过螺栓于钢板一面固定连接，钢座的另一面制有安装凸模及凹模的模具槽。另外，本技术优选的，传感器线路一端连接压力传感器，另一端连接压力信号处理设备，传感器线路的中部穿透凸模/凹模，并且集中布设在线槽及收纳线管内部；而且本方案中采用的压力传感器及压力信号处理设备均采用现有技术中的成熟产品。另外，本技术优选的，弹性缓冲垫可采用柔性橡胶或硬质海绵制成。为更清楚的说明本技术的具体实施方式，下面提供一种实例：本技术的陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，使用时仅需将上定位座及下定位座上的钢板安装在现有技术中压合设备的压力输出及压力接收端；在保证凸模与凹模的压合面配合准确后将钢座于钢板螺栓固定，而后分别在上定位座的模具槽内固定卡装凸模，在下定位座的模具槽内固定卡装凹模(此时凸模及凹模的压合面上均已复合粘接弹性缓冲垫，并且已在弹性缓冲垫内穿透安装压力传感器，并将传感器线路集中布设在线槽内，传感器线路端部串钩收纳线管，最后再分别将凸模及凹模卡入模具槽中固定)，最后再将陶瓷型芯的末端卡入到固定槽中，即可进行陶瓷型芯的表面承载力测试。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，其特征在于：包括对向设置的上定位座及下定位座，且上定位座及下定位座的中部均制有模具槽；所述上定位座的模具槽内插装固定有凸模，下定位座的模具槽内插装固定有与凸模表面弧度相适配的凹模；所述凸模及凹模的压合面上均复合粘接有弹性缓冲垫，该弹性缓冲垫内穿透并固装有多个压力传感器。/n

【技术特征摘要】
1.一种陶瓷型芯表面承载力测试用组合压模，其特征在于：包括对向设置的上定位座及下定位座，且上定位座及下定位座的中部均制有模具槽；所述上定位座的模具槽内插装固定有凸模，下定位座的模具槽内插装固定有与凸模表面弧度相适配的凹模；所述凸模及凹模的压合面上均复合粘接有弹性缓冲垫，该弹性缓冲垫内穿透并固装有多个压力传感器。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘普，范红娜，宋卓，齐长见，赵伟，应中亮，
申请(专利权)人：中航装甲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12