【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】低压传感器装置和将入口接管作为低压传感器装置的流体入口的用途
本专利技术涉及一种低压传感器装置和一种将入口接管作为低压传感器装置的流体入口的用途。
技术介绍
用于在车辆中测量发动机的增压压力的低压传感器装置通常配备有温度传感器。温度传感器伸入到入口接管中并且具有以下任务：尽可能无延迟地测量被测流体(通常是空气)的温度。为了在装配和运行中保护温度传感器以防触碰，入口接管闭合地构造。低压传感器装置通常被用于这样一种周围环境中，在该周围环境中可能存在高的空气湿度并且可能形成水滴和/或水膜。这尤其在外部温度或者说周围环境温度低的情况下会导致冰的形成。尤其当冰由于低的周围环境温度而不能再次融化而是越来越多地增多时，冰的形成可能导致入口接管或低压传感器装置的入口开口(流体密封或空气密封)地被封闭，即冻结。现在，不再有流体能够到达低压传感器装置中，因而也没有流体到达发动机。
技术实现思路
本专利技术的实施方式能够以有利的方式防止低压传感器装置的流体入口开口冻结。根据本专利技术的第一方面，...
【技术保护点】
1.一种用于在车辆中测量发动机的增压压力的低压传感器装置(10)，其中，所述低压传感器装置(10)包括：/n压力传感器(20)，用于测量所述低压传感器装置(10)中的流体的压力；和/n温度传感器(45)，用于测量所述低压传感器装置(10)中的流体的温度，/n其中，所述低压传感器装置(10)具有尤其基本上呈柱形的入口接管(40)，用于使流体进入到所述低压传感器装置(10)中，其中，所述入口接管(40)在背离所述压力传感器(20)的侧上具有尤其圆形的入口开口(50)，其特征在于，/n所述入口接管(40)在面向所述入口开口(50)的部分区域(55)中具有筛状的壁结构，所述筛状的壁...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20170803 DE 102017213530.11.一种用于在车辆中测量发动机的增压压力的低压传感器装置(10)，其中，所述低压传感器装置(10)包括：
压力传感器(20)，用于测量所述低压传感器装置(10)中的流体的压力；和
温度传感器(45)，用于测量所述低压传感器装置(10)中的流体的温度，
其中，所述低压传感器装置(10)具有尤其基本上呈柱形的入口接管(40)，用于使流体进入到所述低压传感器装置(10)中，其中，所述入口接管(40)在背离所述压力传感器(20)的侧上具有尤其圆形的入口开口(50)，其特征在于，
所述入口接管(40)在面向所述入口开口(50)的部分区域(55)中具有筛状的壁结构，所述筛状的壁结构具有多个缺口(60至65)。
2.根据权利要求1所述的低压传感器装置(10)，其中，所述温度传感器(45)至少部分地布置在所述入口接管(40)的所述筛状的壁结构的高度。
3.根据权利要求1或2所述的低压传感器装置(10)，其中，所述入口接管(40)在背离所述入口开口(50)的部分区域(70)中具有完全闭合的壁结构。
4.根据前述权利要求中任一项所述的低压传感器装置(10)，其中，所述入口接管(40)在面向所述入口开口(50)的端部具有尤其环绕的滴水棱边(75)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的低压传感器装置(10)，其中，所述输入接管一件式地注塑成型。
技术研发人员：M·哈比比，T·迈斯，TK·捷尼查，C·豪尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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