联接式机场椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联接式机场椅，旨在提供一种组装方便、连接牢固、包装体积小、运输方便的联接式机场椅；本实用新型专利技术利用双头螺母用连接管将座板、靠背板连接固定在左、右扶手架及中支架之间，再配合上脚架就能组装出一机场椅；本实用新型专利技术的优点在于机场椅可全拆装，从而可使拆装后的机场椅外形小，达到节约包装费用和运输费用的目的；本实用新型专利技术适用于人员较多的公共场所。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种椅子，更具体地说，它涉及一种联接式机场椅。
技术介绍
目前市场上的机场椅，一般为整体式，由于其外形大，给运输和包装带来很大的不便，造成运输费用和包装费用过大。正因为如此，很多厂家亦开发出部分组装的机场椅，虽较整体式机场椅在外形上有所减小，但还是属于大件的产品。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组装方便、连接牢固、包装体积小、运输方便的联接式机场椅。本技术的目的是通过下述的技术方案予以实现。本技术的联接式机场椅，包括支承梁、脚架、左扶手架、中架、座板、靠背板、右扶手架，所述的支承梁下部间隔安装有至少两个脚架；所述左扶手架、右扶手架及中架的上部和前部均设有安装孔，在左扶手架的右面、右扶手架的左面、中架的左右两面均设有两个凸轴；座板的后部、靠背板的下部两边均设有与凸轴套接的孔；所述的左扶手架、右扶手架分别安装在支承梁的左右两边；至少有一中架安装在左扶手架和右扶手架之间；在左扶手架、右扶手架与中架的安装孔设有一双头螺杆，它们之间由一带内螺纹的连接管连接；在左扶手架安装孔左边、右扶手架安装孔右边设有螺母固定；将座板和靠背板夹固在左扶手架、右扶手架与中架之间。本技术与现有技术相比，具有组装方便、连接牢固、包装体积小、运输方便的优点。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的后视图；图3是本技术中中架的右视图；图4是本技术中左扶手架的右视图；图5是本技术中靠背板的右视图；图6是本技术中座板的右视图；图7是图1中A向放大剖视图；图8是图1中B向放大剖视图；图9是图1中C向放大剖视图。图中支承梁1 脚架2 左扶手架3 中架4 座板5 靠背板6 右扶手架7双头螺杆8 螺母9 连接管10 安装孔20 凸轴30 套接孔40具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步地描述。图1至图9是本技术的其中一种具体实施例。请参阅图1、图2所示，本技术的联接式机场椅，是一三人椅，包括一条支承梁1、两个脚架2、一件左扶手架3、两件中架4、三块座板5、三块靠背板6、一件右扶手架，支承梁1下部间隔安装有两个脚架2。如图3、图4所示，左扶手架3、右扶手架7(与左扶手架镜面对称)及中架4的上部和前部均设有安装孔20，在左扶手架3的右面、右扶手架7的左面、中架4的左右两面均设有两个凸轴30。如图5、图6所示，座板5的后部、靠背板6的下部两边均设有与凸轴30相套接孔40。如图1、图9所示，左扶手架3、右扶手架7分别安装在支承梁1的左右两边；在左扶手架3和右扶手架7之间安装有两个中架4；座板5后部和靠背板6下部两边的套接孔40插套在凸轴30上。如图1、图7、图8所示，在左扶手架3、右扶手架7与中架4的安装孔20设有一双头螺杆8，它们之间由一带内螺纹的连接管10连接；在左扶手架3安装孔20左边、右扶手架7安装孔20右边设有螺母9固定；将座板5和靠背板6夹固在左扶手架3、右扶手架7与中架4之间。这样就可方便的组装成为一个连接牢固的三人座椅。如需包装、运输，该三人椅的体积将会很小，达到了节约包装费用和运输费用的目的。权利要求1.一种联接式机场椅，包括支承梁(1)、脚架(2)、左扶手架(3)、中架(4)、座板(5)、靠背板(6)、右扶手架(7)，其特征是所述的支承梁(1)下部间隔安装有至少两个脚架(2)；所述左扶手架(3)、右扶手架(7)及中架(4)的上部和前部均设有安装孔(20)，在左扶手架(3)的右面、右扶手架(7)的左面、中架(4)的左右两面均设有两个凸轴(30)；座板(5)的后部、靠背板(6)的下部两边均设有与凸轴(30)套接的套接孔(40)；所述的左扶手架(3)、右扶手架(7)分别安装在支承梁(1)的左右两边；至少有一中架(4)安装在左扶手架(3)和右扶手架(7)之间；在左扶手架(3)、右扶手架(7)与中架(4)的安装孔(20)设有一双头螺杆(8)，它们之间由一带内螺纹的连接管(10)连接；在左扶手架(3)安装孔(20)左边、右扶手架(7)安装孔(20)右边设有螺母(9)固定；将座板(5)和靠背板(6)夹固在左扶手架(3)、右扶手架(7)与中架(4)之间。专利摘要本技术公开了一种联接式机场椅，旨在提供一种组装方便、连接牢固、包装体积小、运输方便的联接式机场椅；本技术利用双头螺母用连接管将座板、靠背板连接固定在左、右扶手架及中支架之间，再配合上脚架就能组装出一机场椅；本技术的优点在于机场椅可全拆装，从而可使拆装后的机场椅外形小，达到节约包装费用和运输费用的目的；本技术适用于人员较多的公共场所。文档编号A47C1/124GK2609414SQ03224270公开日2004年4月7日 申请日期2003年3月17日 优先权日2003年3月17日专利技术者李五珍 申请人:李五珍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联接式机场椅，包括支承梁（１）、脚架（２）、左扶手架（３）、中架（４）、座板（５）、靠背板（６）、右扶手架（７），其特征是：所述的支承梁（１）下部间隔安装有至少两个脚架（２）；所述左扶手架（３）、右扶手架（７）及中架（４）的上部和前部均设有安装孔（２０），在左扶手架（３）的右面、右扶手架（７）的左面、中架（４）的左右两面均设有两个凸轴（３０）；座板（５）的后部、靠背板（６）的下部两边均设有与凸轴（３０）套接的套接孔（４０）；所述的左扶手架（３）、右扶手架（７）分别安装在支承梁（１）的左右两边；至少有一中架（４）安装在左扶手架（３）和右扶手架（７）之间；在左扶手架（３）、右扶手架（７）与中架（４）的安装孔（２０）设有一双头螺杆（８），它们之间由一带内螺纹的连接管（１０）连接；在左扶手架（３）安装孔（２０）左边、右扶手架（７）安装孔（２０）右边设有螺母（９）固定；将座板（５）和靠背板（６）夹固在左扶手架（３）、右扶手架（７）与中架（４）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李五珍，
申请(专利权)人：李五珍，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]