隧道支护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种隧道支护结构，其包括底座，在底座上方与底座上下相对设置有支撑板，底座与支撑板之间固定连接有支撑组件，支撑组件相对设置在支撑板的长度方向的两端，相对设置的支撑组件之间固定连接有伸缩组件，支撑组件的底端固定连接有移动组件，移动组件包括滑轨，滑轨固定在隧道支护结构的长度方向的两端的支撑柱上且滑轨位于支撑柱远离隧道支护结构的侧壁上，滑轨的长度方向沿支撑柱的长度方向设置，沿滑轨长度方向滑动连接有车轮，在车轮与滑轨之间设置有滑动件，滑动件与滑轨卡接固定，在滑动件远离滑轨的一端与车轮转动连接，贯穿滑动件与滑轨固定连接有固定件。本实用新型专利技术具有灵活移动稳固支护的效果。

Tunnel support structure

【技术实现步骤摘要】
隧道支护结构
本技术涉及隧道施工设备的
，尤其是涉及一种隧道支护结构。
技术介绍
隧道施工通常是指在山体或者地下进行通道挖掘，在进行隧道施工时，为了避免隧道顶出现塌方的情况，通常需要使用支护装置进行支撑防护。现有的支护装置大多为锚杆焊接或者铆接组成，不方便进行调整，同时不方便进行安装或者拆卸，增加了安装的复杂性，延长了安装周期，不方便进行及时安装防护。现有授权公告号为CN208702442U的中国专利提供的一种隧道支护结构包括支架主体，在支架长度方向的两端竖直固定安装支腿，在支腿底端安装有自锁轮，通过自锁轮可灵活移动隧道支护结构，将隧道支护结构移动至指定位置，锁定自锁轮，然后使支架将隧道支撑。但是由于隧道支撑需要稳固的支撑力，锁定的自锁轮承受压力强度差，易损坏，且自锁轮由于隧道高强度压力易使得自锁功能失灵，导致隧道支护结构在支撑隧道过程中发生偏移。当隧道支护结构偏移到非指定支撑位置，对于隧道施工作业非常危险，不仅降低工作效率甚至可能给地下隧道作业的施工人员带来生命危险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道支护结构，包括底座(1)，在底座(1)上方与底座(1)上下相对设置有支撑板(2)，底座(1)与支撑板(2)之间固定连接有支撑组件(3)，支撑组件(3)相对设置在支撑板(2)的长度方向的两端，其特征在于：相对设置的支撑组件(3)之间固定连接有伸缩组件(5)，支撑组件(3)的底端固定连接有移动组件(6)，移动组件(6)包括滑轨(61)，滑轨(61)固定在隧道支护结构的支撑柱(31)上，滑轨(61)的长度方向沿支撑柱(31)的长度方向设置，沿滑轨(61)长度方向滑动连接有车轮(62)，在车轮(62)与滑轨(61)之间设置有滑动件(63)，滑动件(63)与滑轨(61)卡接固定，在滑动件(6...

【技术特征摘要】
1.一种隧道支护结构，包括底座(1)，在底座(1)上方与底座(1)上下相对设置有支撑板(2)，底座(1)与支撑板(2)之间固定连接有支撑组件(3)，支撑组件(3)相对设置在支撑板(2)的长度方向的两端，其特征在于：相对设置的支撑组件(3)之间固定连接有伸缩组件(5)，支撑组件(3)的底端固定连接有移动组件(6)，移动组件(6)包括滑轨(61)，滑轨(61)固定在隧道支护结构的支撑柱(31)上，滑轨(61)的长度方向沿支撑柱(31)的长度方向设置，沿滑轨(61)长度方向滑动连接有车轮(62)，在车轮(62)与滑轨(61)之间设置有滑动件(63)，滑动件(63)与滑轨(61)卡接固定，在滑动件(63)远离滑轨(61)的一端与车轮(62)转动连接，贯穿滑动件(63)与滑轨(61)固定连接有固定件。


2.根据权利要求1所述的隧道支护结构，其特征在于：所述滑动件(63)包括卡接轴套(631)，卡接轴套(631)呈管状，卡接轴套(631)长度方向的一端与滑轨(61)卡接固定，卡接轴套(631)的直径大于滑轨(61)的宽，与滑轨(61)相对的一端开设有固定槽(6311)，固定槽(6311)的宽与滑轨(61)的宽相吻合，滑轨(61)卡在卡接轴套(631)的固定槽(6311)中，固定槽(6311)内部相对的侧壁固定连接有卡边(632)，卡边(632)的长度方向与滑轨(61)的长度方向相同，卡接轴套(631)的卡边(632)与滑轨(61)相对的位置开设有卡槽(611)，卡槽(611)的长度方向于滑轨(61)的长度方向相同，卡边(632)卡在卡槽(611)中。


3.根据权利要求2所述的隧道支护结构，其特征在于：所述固定件包括沉头螺栓(64)，沉头螺栓(64)穿过卡接轴套(631)的内孔且贯穿滑轨(61)与滑轨(61)固定连接。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峥，权正国，陈伟隆，许文佳，武文平，何金姝，
申请(专利权)人：北京岩土工程勘察院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11