一种混凝土公路桥梁基础制造技术

本实用新型专利技术涉及一种混凝土公路桥梁基础，包括方形的承台和固定设置在承台下侧的预制桩，所述的预制桩垂直于承台的底面，预制桩设置有四根，且在承台的四角处各设置有一根，预制桩的侧面上固定设置有加强板，在位于对角的两个预制桩中，加强板和预制桩均位于同一平面内，且加强板位于两根预制桩之间。将预制桩设置成垂直于承台底面的结构，从而在将承台和预制桩打入地面内的时候，预制桩所受力的方向主要沿着预制桩所在的直线，因此预制桩不易出现弯折的现象。而在打入预制桩的同时，也将预制桩侧面上固定设置的加强板也一并打入地面内，使整个承台和预制桩不易出现过大的水平变位的现象。

A concrete highway bridge foundation

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土公路桥梁基础
本技术涉及桥梁工程的
，尤其涉及一种混凝土公路桥梁基础。
技术介绍
桥梁基础是桥梁最下部的结构，直接坐落在岩石或地基上，其顶端连接桥台，作用是保证桥台安全并将荷载传递给地基。因此为了全桥的安全性能和正常使用，要求岩石和地基都具有足够的强度、刚度和整体稳定性，使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降。桥梁基础的修建，在整个桥梁工程中占有重要的地位。如授权公告号为CN204098057U的中国专利公开了一种城市公路桥梁基础，包括承台、预制桩和钢板，承台焊接连接在四个预制桩的顶部，四个预制桩分别向承台的四角方向倾斜，承台为钢筋混凝土结构，上表面和下表面内嵌有钢板，承台为上小下大的凸形，预制桩为钢筋混凝土结构，桩顶部内嵌有钢板。其基础结构轻、基础深、施工机械化程度高。但是这样的结构在埋设的过程中，需要将四根预制桩打入地面内。因为预制桩为倾斜设置的，很容易在打入的时候出现弯折，导致预制桩损毁，增加了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土公路桥梁基础，在打入地面的时候，预制桩不易出现弯折损毁的现象。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种混凝土公路桥梁基础，包括方形的承台和固定设置在承台下侧的预制桩，所述的预制桩垂直于承台的底面，预制桩设置有四根，且在承台的四角处各设置有一根，预制桩的侧面上固定设置有加强板，在位于对角的两个预制桩中，加强板和预制桩均位于同一平面内，且加强板位于两根预制桩之间。通过采用上述技术方案，将预制桩设置成垂直于承台底面的结构，从而在将承台和预制桩打入地面内的时候，预制桩所受力的方向主要沿着预制桩所在的直线，因此预制桩不易出现弯折的现象。而在打入预制桩的同时，也将预制桩侧面上固定设置的加强板也一并打入地面内，使整个桥梁基础不易出现过大的水平变位的现象。本技术进一步设置为：所述的加强板的横截面成直角三角形，加强板的一条直角边与预制桩固定连接，另一条边与承台的底面固定连接。通过采用上述技术方案，在打入预制桩的同时，加强板也一并被打入地面。而通过将加强板的下端设置成尖锐的一端，能够减少打入加强板时，加强板所受到的阻力，便于将加强板打入地面内。使加强板与预制桩固定连接，在将加强板和预制桩打入地面的时候，加强板和预制桩的结构更为稳固，不易出现破裂损坏的现象。本技术进一步设置为：所述的预制桩底面固定设置有桩尖，所述的桩尖设置成锥形，桩尖的底面与预制桩的底面固定连接。通过采用上述技术方案，进一步减少预制桩打入地面时所受到的阻力，便于将承台和预制桩打入地面内。本技术进一步设置为：所述的加强板的斜边上固定设置有安装边，安装边的横截面呈三角形，且安装边的一侧侧面与加强板的斜边贴合，所述的安装边与加强板贴合的侧面宽度与加强板的厚度相等。通过采用上述技术方案，在将加强板打入地面的时候，安装边能够减少加强板打入地面时所受到的阻力，便于将整个桥梁基础打入地面内。本技术进一步设置为：所述的加强板与预制桩贴合的一边的长度等于预制桩的长度。通过采用上述技术方案，使加强板的长度更长，且在加强板宽度相同的情况下，使加强板的面积更大。在将整个桥梁基础打入地面内时，更不容易出现过大的水平变位，结构更为牢固。本技术进一步设置为：所述的加强板的侧面上固定设置有加强筋，加强筋顶端与承台底面抵接，且加强筋的底端与加强板的斜边相邻。通过采用上述技术方案，加强筋使加强板的结构得到了进一步的加固。在整个桥梁基础有着出现水平变位的趋势时，加强板不易出现变形或开裂的现象，从而使整个桥梁基础不易出现水平变位的现象。本技术进一步设置为：所述的加强筋与预制桩平行。通过采用上述技术方案，在将加强板打入地面内的时候，加强筋能够较为轻松的和加强板一并打入地面内。本技术进一步设置为：所述的加强筋靠近斜边的一端设置成尖锐端。通过采用上述技术方案，进一步减少加强板打入地面时，加强筋所受的阻力，便于将加强板和加强筋打入地面内。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、整个承台和预制桩不易出现过大的水平变位的现象，在将承台和预制桩打入地面内的时候，预制桩不易出现弯折的现象；2、有效的减少将该桥梁基础打入地面时其所受到的阻力，便于该桥梁基础打入地面内。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的仰视图。附图标记：1、承台；11、预制桩；12、桩尖；2、加强板；21、安装边；3、加强筋。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种混凝土公路桥梁基础，包括方形的承台1，在承台1的底面上一体成型有四根预制桩11，预制桩11分别位于承台1底面的四角处，且垂直于承台1的底面。预制桩11的横截面呈方形，在预制桩11的底端上一体成型有桩尖12，桩尖12成四棱锥形，且四棱锥的底面与预制桩11的横截面大小相等。在将预制桩11打入地面时，尖锐的桩尖12便于钉入地面内，减少预制桩11打入地面时所受到的阻力，且预制桩11所受力的方向主要沿着预制桩11所在的直线，不易出现预制桩11弯折的现象。如图1和图2所示，预制桩11上一体成型有加强板2，加强板2的横截面呈直角三角形，加强板2的两条直角边分别与承台1的底面和预制桩11连接。位于承台1对角处的两根预制桩11和与该预制桩11连接的加强板2均位于同一平面内，且加强板2位于两根预制桩11之间。加强板2竖直的直角边的长度与预制桩11的长度相等。加强板2的斜边上一体成型有安装边21，安装边21的横截面为正三角形，且安装边21的边长与加强板2的厚度相等。在打入预制桩11的同时，加强板2也一并被打入地面。而加强板2在打入地面内的时候，加强板2有效的限制住了桥梁基础的位置，使整个桥梁基础不易出现过大的水平变位的现象。如图1和图2所示，在加强板2的两侧侧面上均一体成型有加强筋3，加强筋3与预制桩11所在的直线平行。加强筋3的上端与承台1的底面抵接，加强筋3的下端与加强板2的安装边21相邻。加强筋3的横截面呈半圆形，且加强筋3底端形状为半圆锥形，半圆锥形的底面与半圆形的横截面大小相等，且尖端竖直指向下方。加强筋3使加强板2的结构得到了进一步的加固。在整个桥梁基础有着出现水平变位的趋势时，加强板2不易产生变形或开裂，降低了桥梁基础出现水平变位现象的概率。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土公路桥梁基础，包括方形的承台(1)和固定设置在承台(1)下侧的预制桩(11)，其特征在于：所述的预制桩(11)垂直于承台(1)的底面，预制桩(11)设置有四根，且在承台(1)的四角处各设置有一根，预制桩(11)的侧面上固定设置有加强板(2)，在位于对角的两个预制桩(11)中，加强板(2)和预制桩(11)均位于同一平面内，且加强板(2)位于两根预制桩(11)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土公路桥梁基础，包括方形的承台(1)和固定设置在承台(1)下侧的预制桩(11)，其特征在于：所述的预制桩(11)垂直于承台(1)的底面，预制桩(11)设置有四根，且在承台(1)的四角处各设置有一根，预制桩(11)的侧面上固定设置有加强板(2)，在位于对角的两个预制桩(11)中，加强板(2)和预制桩(11)均位于同一平面内，且加强板(2)位于两根预制桩(11)之间。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土公路桥梁基础，其特征在于：所述的加强板(2)的横截面成直角三角形，加强板(2)的一条直角边与预制桩(11)固定连接，另一条边与承台(1)的底面固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种混凝土公路桥梁基础，其特征在于：所述的预制桩(11)底面固定设置有桩尖(12)，所述的桩尖(12)设置成锥形，桩尖(12)的底面与预制桩(11)的底面固定连接。


4.根据权利要求3所述的一种混凝土公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊远辉，许建伟，李道兵，
申请(专利权)人：安徽建开建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34