【技术实现步骤摘要】
一种纵向平移式开启桥的驱动机构
本技术涉及一种驱动机构，特别涉及一种纵向平移式开启桥中提供动力的驱动机构，属于开启桥驱动机构
技术介绍
开启桥亦称活动桥、开合桥，开启桥因能改善桥梁通航净空高度，使某些无法修建桥梁的河道上建桥成为可能，适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口。优点是墩台较低，因而能大幅降低两岸接坡条件，可减少两岸引桥和路堤的工程量，并使纵坡受限情况下非机动车骑行过江成为可能。目前国内外现有开启桥主要有平转式、竖转式、垂直提升式三种形式。平转式开启桥桥跨结构可以绕一根竖轴旋转的开启桥,在平转90度时，让河道上的船只通过；竖转式开启桥是将航道上面的桥跨结构做成在立面上可以旋转开合的桥梁，从一端开合整跨开启结构的称单叶式立转桥，从两端开合分为两部分开启结构的称双叶式立转桥；升降式开启桥桥梁中间通航部分的桥跨做成可以升降的结构，在开启桥跨两端需建设一座塔架和悬挂的平衡重。以上开启方式开启时需中断桥上车行交通，同时由于机械起重能力限制，开启宽度一般较小，船舶需减速通过，且不论大小船只通过时均需开启，严重...
【技术保护点】
1.一种纵向平移式开启桥的驱动机构，所述驱动机构包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，其特征在于：所述驱动轨道固定于所述固定桥架上，所述链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，所述减速电机固定于所述驱动滑块框架上，所述减速电机的输出轴设有带有轮齿的链轮，所述链轮与所述链条轨道啮合，带动所述驱动滑块框架沿所述驱动轨道行走, 所述链条轨道固定于所述驱动轨道上，所述驱动滑块框架的上端通过水平和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上, 所述驱动滑块框架的下端与所述移动桥架通过竖向大销轴连接，所述竖向大销轴的下端设有销轴安装板，所述销轴安装板与所述移动桥架螺栓紧固连...
【技术特征摘要】
1.一种纵向平移式开启桥的驱动机构，所述驱动机构包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，其特征在于：所述驱动轨道固定于所述固定桥架上，所述链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，所述减速电机固定于所述驱动滑块框架上，所述减速电机的输出轴设有带有轮齿的链轮，所述链轮与所述链条轨道啮合，带动所述驱动滑块框架沿所述驱动轨道行走,所述链条轨道固定于所述驱动轨道上，所述驱动滑块框架的上端通过水平和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上,所述驱动滑块框架的下端与所述移动桥架通过竖向大销轴连接，所述竖向大销轴的下端设有销轴安装板，所述销轴安装板与所述移动桥架螺栓紧固连接，所述驱动滑块框架的中心位置设有竖向通孔，所述竖向通孔与所述竖向大销轴侧向接触连接，以使在所述固定桥架产生竖向位移时所述竖向大销轴能够在所述竖向通孔内上下浮动，从而使得所述驱动滑块框架带动所述移动桥架纵移时能适应桥梁结构变形；
所述链驱动装置包括安装于所述驱动滑块框架上的水平导向机构和竖向导向机构，所述水平导向机构包括两组支撑架和与所述两组支撑架销轴连接的两组水平导向轮，前、后两组所述支撑架分别与所述驱动滑块框架的横向方向的两端紧固连接，同一组所述支撑架左、右对称设置于所述驱动轨道的两侧，所述两组水平导向轮分别与所述驱动轨道的两侧相抵触以使所述移动桥架左、右侧直线运动稳定，所述竖向导向机构包括两组外盖板、两组导向轮轴和两组竖直导向轮，所述两组外盖板前、后对称设置于所述减速电机的两侧，两组所述外盖板与所述驱动滑块框架螺栓紧固连接，两组所述导向轮轴左、右对称设置于所述驱动轨道的两侧，所述驱动轨道为横截面呈工字形的驱动轨道，所述驱动轨道的底端设有第一水平钢板，两组所述导向轮轴上、下对称设置于所述第一水平钢板的两侧，所述导向轮轴与所述竖直导向轮过盈配合，所述竖直导向轮与所述第一水平钢板的两侧相抵触以使所述驱动轨道上、下直线运动平稳；
所述驱动机构还包括同步驱动控制器，所述同步驱动控制器与所述减速电机电连接以控制所述减速电机正、反转。
2.根据权利要求1所述的一种纵向平移式开启...
【专利技术属性】
技术研发人员：马骉，顾民杰，卞永明，刘广军，王青桥，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院集团有限公司，同济大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
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