基于智能终端的公交站点查询方法、智能终端及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种基于智能终端的公交站点查询方法、智能终端及装置，该方法包括：根据时间间隔参数获取智能终端的多个位置信息；根据时间间隔参数和多个位置信息，生成智能终端的移动模式；在智能终端的移动模式为乘车模式时，获取智能终端的轨迹数据；根据轨迹数据和公交数据识别出智能终端当前所在的第一公交线路以及对应的公交车辆信息；显示在第一公交线路上与智能终端距离最短的第一公交站点的位置信息。通过上述方式，用户能够准确得到与智能终端距离最短的第一公交站点的位置信息，进而便于用户做好下车准备，降低了用户坐过站的概率，给用户出行带来了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
基于智能终端的公交站点查询方法、智能终端及装置
本申请涉及公交站点查询
，特别是涉及基于智能终端的公交站点查询方法、智能终端及装置。
技术介绍
公共汽车是人们生活中所必需的交通工具，尤其是对上班族来说更是必不可少。现有公交系统利用移动网络可以为用户提供公交线路查询服务，即是提供用户从A地乘坐公交前往B地所需各类公交信息，包括需要乘坐的公交线路名称以及按照正常运行速度的运行时间等信息。但是，本申请的专利技术人在长期的研发过程中发现，现有技术中无法自动获取用户所在的站点或距离用户最近的下一站点，而由于用户在车上习惯性玩手机或睡觉等，或者车上嘈杂等因素，导致用户经常听不到公交车语音报站而有可能坐过站，这样给用户出行带来不便。
技术实现思路
本申请主要解决的技术问题是现有技术中无法自动获取用户所在的站点或距离用户最近的下一站点，导致用户因为不知道公交站点而可能坐过站的问题。为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种基于智能终端的公交站点查询方法，方法包括：根据时间间隔参数获取智能终端的多个位置信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于智能终端的公交站点查询方法，其特征在于，所述方法包括：/n根据时间间隔参数获取所述智能终端的多个位置信息；/n根据所述时间间隔参数和所述多个位置信息，生成所述智能终端的移动模式；/n在所述智能终端的移动模式为乘车模式时，获取所述智能终端的轨迹数据；/n根据所述轨迹数据和公交数据识别出所述智能终端当前所在的第一公交线路以及对应的公交车辆信息；/n显示在所述第一公交线路上与所述智能终端距离最短的第一公交站点的位置信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于智能终端的公交站点查询方法，其特征在于，所述方法包括：
根据时间间隔参数获取所述智能终端的多个位置信息；
根据所述时间间隔参数和所述多个位置信息，生成所述智能终端的移动模式；
在所述智能终端的移动模式为乘车模式时，获取所述智能终端的轨迹数据；
根据所述轨迹数据和公交数据识别出所述智能终端当前所在的第一公交线路以及对应的公交车辆信息；
显示在所述第一公交线路上与所述智能终端距离最短的第一公交站点的位置信息。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述轨迹数据和公交数据识别出所述智能终端当前所在的第一公交线路以及对应的公交车辆信息，包括：
获取预置的公交线路对应的标准轨迹数据，计算所述轨迹数据与所述标准轨迹数据的匹配度；
将匹配度最高的公交线路确定为所述智能终端当前所在的所述第一公交线路。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在根据时间间隔参数获取所述智能终端的多个位置信息的步骤之前，所述该方法进一步包括：
在所述智能设备录入预设指纹信息，所述预设指纹信息与所述智能设备的公交站点查询功能进行关联；
采集到用户输入的第一指纹信息，判断所述第一指纹信息与所述预设指纹信息是否匹配；
若匹配成功，则启动所述智能设备的公交站点查询功能。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述时间间隔参数和所述多个位置信息，生成所述智能终端的移动模式的步骤之后，所述该方法进一步包括：
在所述智能终端的移动模式为步行模式时，生成用于询问用户是否退出公交站点查询功能的推送消息；
若接收到反馈信息为是，则退出所述公交站点查询功能。


5.根据权利要求4所述的所述的方法，其特征在于，在生成用于询问用户是否退出公交站点查询功能的推送消息的步骤之后，所述该方法进一步包括：
若接收到反馈信息为否，则接收所述用户输入的目的地；
根据所述目的地和所述公交数据生成搭乘信息，其中，所述搭乘信息至少包括：搭乘公交对应的第二公交...

【专利技术属性】
技术研发人员：付自成，
申请(专利权)人：奇酷互联网络科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44