一种穿绳器气动绞车制造技术

本实用新型专利技术涉及钻井辅助设备技术领域，且公开了一种穿绳器气动绞车，包括气动驱动总成，所述气动驱动总成的顶部固定安装有制动手柄，所述气动驱动总成的左侧固定连接有卷绳筒，所述卷绳筒的外表面活动连接有带式手刹，所述气动驱动总成的输出轴固定连接有主轴，所述主轴位于卷绳筒的内部，所述主轴的左端固定安装有减速机构总成，所述减速机构总成的外表面活动连接有手动离合拔叉。该穿绳器气动绞车，采用气动马达做动力源可以实现无级调速，无电火花产生，运转不发热不会烧坏，正反转方向都可以，适应恶劣工作环境的能力强，没有环保与安全的压力，操作方便，维护简单，使用成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种穿绳器气动绞车
本技术涉及绞车
，具体为一种穿绳器气动绞车。
技术介绍
钻井井架由于其体积大、重量重、高度高等因素，其起升和放倒难度很大，需要借助于复杂的提升机构才能完成，一般需要在钻井井架上安装天车和游车，天车是定滑轮组，安装在井架顶部，由天车架、滑轮、滑轮轴轴承和辅助滑轮等零件组成，游动系统的游车在钻井大绳的牵引作用下在井架内部作上下往复运动，钻井大绳按技术要求依次穿绕在天车和游车的滑轮上，绞车牵引钻井大绳实现井架的起升或放倒，由于钻井大绳的长度长、重量重，大绳的穿绕需借助于引绳来完成，即先将稍细的引绳按要求穿绕在天车和游车的滑轮组上，再将钻井大绳的绳头接在引绳上，卷收引绳牵引钻井大绳实现穿绕，穿钻井大绳的过程需要使用钢绳抽穿装置协助完成。目前使用的钢绳抽穿装置绝大部分采用电机驱动，电机轴和引绳卷绕筒轴之间通过链条进行传动，整套动作由电气系统来控制，还有一小部分是液压马达驱动它们都存在如下不足之处：(1)可调档仅为低速和高速两档，在使用中不能根据需要无级调速，由于在抽穿大绳的过程中存在许多复杂因素，比如绳头过游车、天车绳槽时，易出现硬挂、硬卡现象，因此仅用高低两档控制可操作性不强，出于安全考虑，在实际使用中仅使用低速档，抽穿大绳速度较慢。(2)由于钢绳抽穿装置并非频繁使用，加上野外作业工作环境较差，电气控制箱的内部元件容易出现故障，比如继电器卡死，按钮失灵等，不易维护，另外，该设备采用链条传动，长期不使用容易生锈，使用时易变形或者发生断裂。(3)离合装置经常出现难以挂合的情况，在使用过程中又容易脱档，导致无法控制，需要经常调整。(4)由于油井的井口有可燃气体存在，对防爆的要求较高，目前使用的钢绳抽穿装置上的电控装置虽有防爆级别，但在风雨潮湿的野外环境下仍容易出现电路板受潮短路和打火现象，有伤人的潜在危险。(5)液压马达形式的抽穿装置存在液压件漏油引发环保问题，还有长期停放阀件容易卡滞，液压件压力比较高容易泄漏引发安全问题，维护成本高等等。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种穿绳器气动绞车，具备易于控制且安全性高、可靠性好等优点，解决了不易控制，工作效率慢，安全性低的问题。(二)技术方案为实现上述易于控制且安全性高、可靠性好的目的，本技术提供如下技术方案：一种穿绳器气动绞车，包括气动驱动总成，所述气动驱动总成的顶部固定安装有制动手柄，所述气动驱动总成的左侧固定连接有卷绳筒，所述卷绳筒的外表面活动连接有带式手刹，所述气动驱动总成的输出轴固定连接有主轴，所述主轴位于卷绳筒的内部，所述主轴的左端固定安装有减速机构总成，所述减速机构总成的外表面活动连接有手动离合拔叉，所述手动离合拔叉的内部固定连接有传力花键轴，所述传力花键轴的外表面固定连接有卷绳装置。优选的，所述气动驱动总成有气动马达和进气块组成，所述气动马达与进气块连接通，所述进气块的底部开设有进气口。优选的，所述减速机构总成由小齿轮一、小齿轮二、小齿轮三、大齿轮轴、大齿轮、动力输出盘一和动力输出盘二组成，所述主轴与大齿轮轴的轴线相互平行。优选的，所述气动驱动总成与减速机构总成固定安装在同一个水平底座上，所述气动马达的输出端通过花键套与所述主轴的花键传动连接。优选的，所述小齿轮二与动力输出盘一安装在主轴的左端，所述小齿轮一与所述大齿轮啮合，所述大齿轮与小齿轮二安装在大齿轮轴的外表面，所述小齿轮二与动力输出盘一的内齿圈相啮合，所述小齿轮三与所述动力输出盘二内齿圈相啮合。优选的，所述卷绳装置由转盘和转杆组成，所述转杆与转盘的连接角度为九十度。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种穿绳器气动绞车，具备以下有益效果：该穿绳器气动绞车，通过采用气动马达驱动主轴转动，主轴带动小齿轮一旋转，小齿轮一驱动大齿轮旋转并实现减速，大齿轮通过大齿轮轴带动小齿轮二同步转动，小齿轮二驱动动力输出盘一旋转并实现减速，传力法兰向穿绳器提供动力，小齿轮三与动力输出盘二内齿圈相啮合，则动力输出穿绳器旋转，脱开则钢绳滚筒停止，小齿轮三空转，采用气动马达做动力源可以实现无级调速，无电火花产生，运转不发热不会烧坏，正反转方向都可以，适应恶劣工作环境的能力强，没有环保与安全的压力，操作方便，维护简单，使用成本低廉。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1气动驱动总成、101气动马达、102进气块、103进气口、2制动手柄、3卷绳筒、4带式手刹、5主轴、6减速机构总成、601小齿轮一、602小齿轮二、603小齿轮三、604大齿轮轴、605大齿轮、606动力输出盘一、607动力输出盘二、7手动离合拔叉、8传力花键轴、9卷绳装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种穿绳器气动绞车，包括气动驱动总成1，气动驱动总成1有气动马达101和进气块102组成，气动马达101与进气块102连接通，进气块102的底部开设有进气口103，气动驱动总成1与减速机构总成6固定安装在同一个水平底座上，气动马达101的输出端通过花键套与主轴5的花键传动连接，气动驱动总成1的顶部固定安装有制动手柄2，气动驱动总成1的左侧固定连接有卷绳筒3，卷绳筒3的外表面活动连接有带式手刹4，气动驱动总成1的输出轴固定连接有主轴5，主轴5位于卷绳筒3的内部，主轴5的左端固定安装有减速机构总成6，减速机构总成6由小齿轮一601、小齿轮二602、小齿轮三603、大齿轮轴604、大齿轮605、动力输出盘一606和动力输出盘二607组成，主轴5与大齿轮轴604的轴线相互平行，小齿轮二602与动力输出盘一606安装在主轴5的左端，小齿轮一601与大齿轮605啮合，大齿轮605与小齿轮二602安装在大齿轮轴604的外表面，小齿轮二602与动力输出盘一606的内齿圈相啮合，小齿轮三603与动力输出盘二607内齿圈相啮合，减速机构总成6的外表面活动连接有手动离合拔叉7，手动离合拔叉7的内部固定连接有传力花键轴8，传力花键轴8的外表面固定连接有卷绳装置9，卷绳装置9由转盘和转杆组成，转杆与转盘的连接角度为九十度。在使用时，当需要动力输出盘606旋转时，从进气口103送入压缩空气，气动马达101即驱动主轴5转动，主轴5带动小齿轮一601旋转，小齿轮一601驱动大齿轮605旋转并实现减速，大齿轮605通过大齿轮轴604带动小齿轮二602同步转动，小齿轮二602驱动动力输出内齿盘旋转并实现减速，传力法兰向穿绳器提供动力，当需要动力输出盘一606和动力输出盘二607同时旋转时，则通过挂挡机构的手动离合拔叉7使动力输出盘二607与小齿轮三603相啮合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种穿绳器气动绞车，包括气动驱动总成(1)，其特征在于：所述气动驱动总成(1)的顶部固定安装有制动手柄(2)，所述气动驱动总成(1)的左侧固定连接有卷绳筒(3)，所述卷绳筒(3)的外表面活动连接有带式手刹(4)，所述气动驱动总成(1)的输出轴固定连接有主轴(5)，所述主轴(5)位于卷绳筒(3)的内部，所述主轴(5)的左端固定安装有减速机构总成(6)，所述减速机构总成(6)的外表面活动连接有手动离合拔叉(7)，所述手动离合拔叉(7)的内部固定连接有传力花键轴(8)，所述传力花键轴(8)的外表面固定连接有卷绳装置(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种穿绳器气动绞车，包括气动驱动总成(1)，其特征在于：所述气动驱动总成(1)的顶部固定安装有制动手柄(2)，所述气动驱动总成(1)的左侧固定连接有卷绳筒(3)，所述卷绳筒(3)的外表面活动连接有带式手刹(4)，所述气动驱动总成(1)的输出轴固定连接有主轴(5)，所述主轴(5)位于卷绳筒(3)的内部，所述主轴(5)的左端固定安装有减速机构总成(6)，所述减速机构总成(6)的外表面活动连接有手动离合拔叉(7)，所述手动离合拔叉(7)的内部固定连接有传力花键轴(8)，所述传力花键轴(8)的外表面固定连接有卷绳装置(9)。


2.根据权利要求1所述的一种穿绳器气动绞车，其特征在于：所述气动驱动总成(1)有气动马达(101)和进气块(102)组成，所述气动马达(101)与进气块(102)连接通，所述进气块(102)的底部开设有进气口(103)。


3.根据权利要求1所述的一种穿绳器气动绞车，其特征在于：所述减速机构总成(6)由小齿轮一(601)、小齿轮二(602)、小齿轮三...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巧喜，马骥，梁冬翔，刘鑫，李志兵，卫枫，孙静，余启勇，马士平，
申请(专利权)人：扬州大正石油科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32