一种三轮后挂桶车前推式压缩机构制造技术

本实用新型专利技术公开的属于垃圾环保车垃圾压缩收纳技术领域，具体为一种三轮后挂桶车前推式压缩机构，包括车架，所述车架的顶部右侧安装有后挂桶，所述后挂桶的顶部安装有转轴座，所述转轴座的右侧通过销轴连接有连接杆，所述连接杆的右侧通过螺栓固定连接有后盖，所述后盖与后挂桶的右侧壁相贴合，本实用新型专利技术通过在后盖上焊接有压缩用液压缸和液压缸推动的压缩板，可以在后盖合拢关闭的同时，通过压缩用液压缸带动压缩板对垃圾进行充分的挤压压缩，从而提高对后挂桶内部的空间利用效率，减少来回清空垃圾的次数和避免出现因为堆积导致在后盖开启后垃圾滚落，需要再次清理的问题发生，便于环保过程中垃圾存放使用。

A kind of forward pushing compression mechanism for three-wheel rear bucket car

【技术实现步骤摘要】
一种三轮后挂桶车前推式压缩机构
本技术涉及垃圾环保车垃圾压缩收纳
，具体为一种三轮后挂桶车前推式压缩机构。
技术介绍
在环保行业中，常见的为人工驾驶环保三轮后挂桶车行驶在道路上，便于对路面的垃圾进行清理和提高对垃圾的收容量，而在将垃圾填充到后挂桶中时，因为垃圾自身具有一定的体积，从而导致了后挂桶中的收容体积有一部分处于浪费状态，并且在收纳到一定程度后，再向后挂桶中添加垃圾时，垃圾容易直接沿着斜面滑出，需要反复拾取和人工对垃圾进行挤压压缩，而人体力道较小，压缩效果不明显，导致对后挂桶内部的垃圾进行倾倒的频率增加，提高了人力成本，所以需要一种压缩机构，对桶内的垃圾进行挤压，从而提高垃圾存放时的空间利用率和减少清空垃圾的频率(充电等待频率)，降低人力成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三轮后挂桶车前推式压缩机构，以解决上述
技术介绍
中提出的如何实现对垃圾进行加压，提高后挂桶的垃圾存放利用率和减少清空垃圾频率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三轮后挂桶车前推式压缩机构，包括车架，所述车架的顶部右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮后挂桶车前推式压缩机构，包括车架(1)，所述车架(1)的顶部右侧安装有后挂桶(2)，所述后挂桶(2)的顶部安装有转轴座(3)，所述转轴座(3)的右侧通过销轴连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的右侧通过螺栓固定连接有后盖(5)，所述后盖(5)与后挂桶(2)的右侧壁相贴合，其特征在于：所述后挂桶(2)的前后两侧内壁上的右侧均焊接有加强筋(6)，所述后盖(5)的左侧壁的前后两侧均焊接有固定支架(7)，所述固定支架(7)的顶部左侧焊接有液压缸固定架(8)，所述固定支架(7)的顶部右侧焊接有安装座(9)，所述安装座(9)的内腔中通过转轴连接有压缩用液压缸(10)，所述压缩用液压缸(10)卡...

【技术特征摘要】
1.一种三轮后挂桶车前推式压缩机构，包括车架(1)，所述车架(1)的顶部右侧安装有后挂桶(2)，所述后挂桶(2)的顶部安装有转轴座(3)，所述转轴座(3)的右侧通过销轴连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的右侧通过螺栓固定连接有后盖(5)，所述后盖(5)与后挂桶(2)的右侧壁相贴合，其特征在于：所述后挂桶(2)的前后两侧内壁上的右侧均焊接有加强筋(6)，所述后盖(5)的左侧壁的前后两侧均焊接有固定支架(7)，所述固定支架(7)的顶部左侧焊接有液压缸固定架(8)，所述固定支架(7)的顶部右侧焊接有安装座(9)，所述安装座(9)的内腔中通过转轴连接有压缩用液压缸(10)，所述压缩用液压缸(10)卡接在液压缸固定架(8)上，所述后盖(5)的左侧壁底部焊接有刮板(11)，所述固定支架(7)的内腔中套接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的底部右侧焊接有压缩板(12)，所述压缩板(12)的左侧壁的前后两侧均焊接有三角连接架(13)，所述三角连接架(13)的顶部与对应的伸缩杆(14)的底部连接，所述伸缩杆(14)的左侧壁上焊接有连接板(15)，所述连接板(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪玉东，
申请(专利权)人：常州市绿保电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32