一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板和检具本体，底板上端位于检具本体的下方安装有若干个定位装置，定位装置包括抽拉杆、底座以及穿插在检具本体内上下运动的定位块，底座内安装有上下滑动的导杆，底座底部安装有与导杆相连的弹性复位装置，底座上部内安装有前后滑动的抽拉杆，抽拉杆的上端由低向高依次设有第一平面、斜面和第二平面，抽拉杆的上端沿着第一平面、斜面、第二平面的中部设有长条状通孔，导杆上端穿过长条状通孔与定位块相连，定位块随着抽拉杆上端面变化而上下升降。本发明专利技术能多种状态的转换，节约工装设备成本，减少检测所需时间，降低检验误差，使检具工装通用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置
本专利技术涉及汽车零部件检测设备
，特别是涉及一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车外表的美容装饰也越来越追求个性化。目前国内外市场上对于汽车后三角装饰条的需求也越来越大，因此需要提高汽车后三角装饰条的生产效率。汽车后三角装饰条制造完成后，需要进行贴合度、截面尺寸以及长度尺寸的检测，但目前都是采用多个检测装备分别检测一项来实现的，检测效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，能多种状态的转换，节约工装设备成本，减少检测所需时间，降低检验误差，使检具工装通用性更强。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板以及安装在底板上端的检具本体，所述的检具本体上端设置有型腔，所述的底板上端位于检具本体的下方安装有若干个定位装置，所述的定位装置包括抽拉杆、底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板(1)以及安装在底板(1)上端的检具本体(4)，其特征在于：所述的检具本体(4)上端设置有型腔(23)，所述的底板(1)上端位于检具本体(4)的下方安装有若干个定位装置(2)，所述的定位装置(2)包括抽拉杆(6)、底座(13)以及穿插在型腔(23)内上下运动的定位块(5)，该底座(13)内安装有上下滑动的导杆(8)，所述的底座(13)底部安装有与导杆(8)相连的弹性复位装置，所述的底座(13)上部内安装有前后滑动的抽拉杆(6)，所述的抽拉杆(6)的上端由低向高依次设有第一平面(16)、斜面(15)和第二平面(14)，该抽拉杆(6)的上端沿...

【技术特征摘要】
1.一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板(1)以及安装在底板(1)上端的检具本体(4)，其特征在于：所述的检具本体(4)上端设置有型腔(23)，所述的底板(1)上端位于检具本体(4)的下方安装有若干个定位装置(2)，所述的定位装置(2)包括抽拉杆(6)、底座(13)以及穿插在型腔(23)内上下运动的定位块(5)，该底座(13)内安装有上下滑动的导杆(8)，所述的底座(13)底部安装有与导杆(8)相连的弹性复位装置，所述的底座(13)上部内安装有前后滑动的抽拉杆(6)，所述的抽拉杆(6)的上端由低向高依次设有第一平面(16)、斜面(15)和第二平面(14)，该抽拉杆(6)的上端沿着第一平面(16)、斜面(15)、第二平面(14)的中部设有长条状通孔(17)，所述的导杆(8)上端穿过长条状通孔(17)与定位块(5)相连，所述的定位块(5)随着抽拉杆(6)上端面变化而上下升降。


2.根据权利要求1所述的一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，其特征在于：所述的抽拉杆(6)一端安装有手柄(7)。


3.根据权利要求1所述的一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，其特征在于：所述的弹性复位装置包括顶板(10)和弹簧(12)，所述的底座(13)底部设置有腔室(13)，该腔室(13)顶端中部竖直设置有导向通孔(19)，所述的导杆(8)沿着导向通孔(19)上下滑动，该导杆(8)下端伸入到腔室(13)内并连接有顶板(10)，所述的导杆(8)上位于顶板(10)与腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：党明辉，谢陈，何红刚，
申请(专利权)人：宁波宏诺智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33