本发明专利技术涉及一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板和检具本体，底板上端位于检具本体的下方安装有若干个定位装置，定位装置包括抽拉杆、底座以及穿插在检具本体内上下运动的定位块，底座内安装有上下滑动的导杆，底座底部安装有与导杆相连的弹性复位装置，底座上部内安装有前后滑动的抽拉杆，抽拉杆的上端由低向高依次设有第一平面、斜面和第二平面，抽拉杆的上端沿着第一平面、斜面、第二平面的中部设有长条状通孔，导杆上端穿过长条状通孔与定位块相连，定位块随着抽拉杆上端面变化而上下升降。本发明专利技术能多种状态的转换，节约工装设备成本，减少检测所需时间，降低检验误差，使检具工装通用性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置
本专利技术涉及汽车零部件检测设备
，特别是涉及一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置。
技术介绍
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车外表的美容装饰也越来越追求个性化。目前国内外市场上对于汽车后三角装饰条的需求也越来越大，因此需要提高汽车后三角装饰条的生产效率。汽车后三角装饰条制造完成后，需要进行贴合度、截面尺寸以及长度尺寸的检测，但目前都是采用多个检测装备分别检测一项来实现的，检测效率低下。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，能多种状态的转换，节约工装设备成本，减少检测所需时间，降低检验误差，使检具工装通用性更强。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板以及安装在底板上端的检具本体，所述的检具本体上端设置有型腔，所述的底板上端位于检具本体的下方安装有若干个定位装置，所述的定位装置包括抽拉杆、底座以及穿插在型腔内上下运动的定位块，该底座内安装有上下滑动的导杆，所述的底座底部安装有与导杆相连的弹性复位装置，所述的底座上部内安装有前后滑动的抽拉杆，所述的抽拉杆的上端由低向高依次设有第一平面、斜面和第二平面，该抽拉杆的上端沿着第一平面、斜面、第二平面的中部设有长条状通孔，所述的导杆上端穿过长条状通孔与定位块相连，所述的定位块随着抽拉杆上端面变化而上下升降。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的抽拉杆一端安装有手柄。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的弹性复位装置包括顶板和弹簧，所述的底座底部设置有腔室，该腔室顶端中部竖直设置有导向通孔，所述的导杆沿着导向通孔上下滑动，该导杆下端伸入到腔室内并连接有顶板，所述的导杆上位于顶板与腔室顶端之间套有弹簧。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的导杆下端设置有螺纹柱，该螺纹柱上套有顶板，所述的螺纹柱位于顶板下方螺纹连接有螺母，该螺母顶住顶板下端，所述的导杆下端面抵住顶板上端。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的导向通孔内安装有供导杆上下滑动的耐磨套。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的定位块的宽度大于长条状通孔的宽度。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的第一平面与斜面之间以及第二平面与斜面之间均设置有过渡弧面。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的底座上端两侧对称布置有两个挡板，该抽拉杆沿着两个挡板前后滑动，两个挡板上端之间位于定位块的一侧安装有封板。作为对本专利技术所述的技术方案的一种补充，所述的检具本体下端通过若干个支脚与底板相连。有益效果：本专利技术涉及一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，能多种状态的转换，节约工装设备成本，减少检测所需时间，降低检验误差，使检具工装通用性更强，为下一步做自动化打下基础；产品装车状态下的检测，所有的定位块均缩入到型腔以下，产品与检具本体的型腔贴合，用于检测产品整体相面的贴合度，产品自由状态下的检测，定位块将产品上抬一定高度，使得产品与型腔分离，用于检测产品的截面尺寸以及长度尺寸。附图说明图1是本专利技术装上产品的结构示意图；图2是本专利技术的内部结构示意图；图3是本专利技术所述的定位装置去掉底座后的结构示意图；图4是本专利技术所述的底座的结构示意图；图5是本专利技术所述的导杆、抽拉杆和定位块的结构示意图；图6是本专利技术的结构示意图。图示：1、底板，2、定位装置，3、支脚，4、检具本体，5、定位块，6、抽拉杆，7、手柄，8、导杆，9、耐磨套，10、顶板，11、螺母，12、弹簧，13、底座，14、第二平面，15、斜面，16、第一平面，17、长条状通孔，18、过渡弧面，19、导向通孔，20、挡板，21、封板，22、螺纹柱，23、型腔。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。应理解，这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本专利技术的实施方式涉及一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，如图1-6所示，包括底板1以及安装在底板1上端的检具本体4，所述的检具本体4上端设置有型腔23，所述的底板1上端位于检具本体4的下方安装有若干个定位装置2，所述的定位装置2包括抽拉杆6、底座13以及穿插在型腔23内上下运动的定位块5，该底座13内安装有上下滑动的导杆8，所述的底座13底部安装有与导杆8相连的弹性复位装置，所述的底座13上部内安装有前后滑动的抽拉杆6，所述的抽拉杆6的上端由低向高依次设有第一平面16、斜面15和第二平面14，该抽拉杆6的上端沿着第一平面16、斜面15、第二平面14的中部设有长条状通孔17，所述的导杆8上端穿过长条状通孔17与定位块5相连，所述的定位块5随着抽拉杆6上端面变化而上下升降。检具本体4的型腔23内装入待检测的产品，产品装车状态下的检测，握住手柄7将抽拉杆6向前拉，定位块5的下端与第二平面14、斜面15和第一平面16依次滑动接触，定位块5的下端最终与第一平面16接触，在经过斜面15的过程中，弹簧12的弹力以及定位块5自身的重力迫使定位块5下降一定高度，导杆8停止在长条状通孔17靠近第一平面16的一端，所有的定位块5均缩入到型腔23以下，产品与检具本体4的型腔23贴合，用于检测产品整体相面的贴合度。产品自由状态下的检测，握住手柄7将抽拉杆6向后推，定位块5的下端与第一平面16、斜面15和第二平面14依次滑动接触，定位块5的下端最终与第二平面14接触，在经过斜面15的过程中，斜面15挤压定位块5迫使定位块5上升一定高度，导杆8停止在长条状通孔17靠近第二平面14的一端，所有的定位块5的上端均伸出型腔23，定位块5将产品上抬一定高度，使得产品与型腔23分离，用于检测产品的截面尺寸以及长度尺寸。本专利技术能多种状态的转换，节约工装设备成本，减少检测所需时间，降低检验误差，使检具工装通用性更强，为下一步做自动化打下基础。所述的抽拉杆6一端安装有手柄7，该手柄7与抽拉杆6之间采用螺纹连接，手柄7给手提供方便拉伸的地方，便于用力。所述的弹性复位装置包括顶板10和弹簧12，所述的底座13底部设置有腔室13，该腔室13顶端中部竖直设置有导向通孔19，所述的导杆8沿着导向通孔19上下滑动，该导杆8下端伸入到腔室13内并连接有顶板10，所述的导杆8上位于顶板10与腔室13顶端之间套有弹簧12。底座13通过螺钉固定在底板1。所述的导杆8下端设置有螺纹柱22，该螺纹柱22上套有顶板10，所述的螺纹柱22位于顶板10下方螺纹连接有螺母11，该螺母11顶住顶板10下端，所述的导杆8下端面抵住顶板10上端。所述的导向通孔19内安装有供导杆8上下滑动的耐磨本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板(1)以及安装在底板(1)上端的检具本体(4)，其特征在于：所述的检具本体(4)上端设置有型腔(23)，所述的底板(1)上端位于检具本体(4)的下方安装有若干个定位装置(2)，所述的定位装置(2)包括抽拉杆(6)、底座(13)以及穿插在型腔(23)内上下运动的定位块(5)，该底座(13)内安装有上下滑动的导杆(8)，所述的底座(13)底部安装有与导杆(8)相连的弹性复位装置，所述的底座(13)上部内安装有前后滑动的抽拉杆(6)，所述的抽拉杆(6)的上端由低向高依次设有第一平面(16)、斜面(15)和第二平面(14)，该抽拉杆(6)的上端沿着第一平面(16)、斜面(15)、第二平面(14)的中部设有长条状通孔(17)，所述的导杆(8)上端穿过长条状通孔(17)与定位块(5)相连，所述的定位块(5)随着抽拉杆(6)上端面变化而上下升降。/n
【技术特征摘要】
1.一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，包括底板(1)以及安装在底板(1)上端的检具本体(4)，其特征在于：所述的检具本体(4)上端设置有型腔(23)，所述的底板(1)上端位于检具本体(4)的下方安装有若干个定位装置(2)，所述的定位装置(2)包括抽拉杆(6)、底座(13)以及穿插在型腔(23)内上下运动的定位块(5)，该底座(13)内安装有上下滑动的导杆(8)，所述的底座(13)底部安装有与导杆(8)相连的弹性复位装置，所述的底座(13)上部内安装有前后滑动的抽拉杆(6)，所述的抽拉杆(6)的上端由低向高依次设有第一平面(16)、斜面(15)和第二平面(14)，该抽拉杆(6)的上端沿着第一平面(16)、斜面(15)、第二平面(14)的中部设有长条状通孔(17)，所述的导杆(8)上端穿过长条状通孔(17)与定位块(5)相连，所述的定位块(5)随着抽拉杆(6)上端面变化而上下升降。
2.根据权利要求1所述的一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，其特征在于：所述的抽拉杆(6)一端安装有手柄(7)。
3.根据权利要求1所述的一种能实现汽车后三角装饰条多状态检测的装置，其特征在于：所述的弹性复位装置包括顶板(10)和弹簧(12)，所述的底座(13)底部设置有腔室(13)，该腔室(13)顶端中部竖直设置有导向通孔(19)，所述的导杆(8)沿着导向通孔(19)上下滑动，该导杆(8)下端伸入到腔室(13)内并连接有顶板(10)，所述的导杆(8)上位于顶板(10)与腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：党明辉，谢陈，何红刚，
申请(专利权)人：宁波宏诺智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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