一种三角区的振荡器制造技术

本实用新型专利技术涉及热轧设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种三角区的振荡器，其可以通过温度较低的空气为电机散热来提高电机的散热效率，因此避免了电机长时间处于较高温度下工作，即降低了电机的故障率，因而降低了电机使用寿命减少的概率；包括底座、电机、减速机和偏心连杆机构，电机和减速机的底端分别与底座的顶端右侧和左侧连接，减速机的右侧和上侧分别设置有输入轴和输出轴，电机的输出端与减速机的输入轴连接；还包括两组支撑杆、安装板、主动轮、从动轮、皮带、转轴、安装轴承、送风箱、第一转向齿轮、第二转向齿轮、定位轴、固定轴承、安装块、进风管组件和三组扇叶，送风箱的内部设置有送风腔。

A triangle oscillator

【技术实现步骤摘要】
一种三角区的振荡器
本技术涉及热轧设备附属装置的
，特别是涉及一种三角区的振荡器。
技术介绍
众所周知，轧制成型的带钢送入带钢轧机生产线后部的蛇形振荡器，而蛇形振荡器则将立状的带钢以一定的频率摆动着输送至链板运输机上，使带钢呈蛇形盘立在链板运输机中心线上的装置，其在热轧制造的领域中得到了广泛的使用；现有的三角区的振荡器包括底座、电机、减速机和偏心连杆机构，电机和减速机的底端分别与底座的顶端右侧和左侧连接，减速机的右侧和上侧分别设置有输入轴和输出轴，电机的输出端与减速机的输入轴连接，偏心连杆机构则安装在减速机的输出轴的顶部；现有的三角区的振荡器使用时，启动电机使电机带动减速机工作，然后减速机则带动偏心连杆机构进入工作状态，这时偏心连杆机构则开始对轧制成型的带钢进行摆动，使其呈蛇形盘立在链板运输机的中心线上即可；现有的三角区的振荡器使用中发现，轧制车间的温度相对较高，而且空气流动性较差，不利于电机的散热，而电机长期处于较高的温度下工作，其产生故障的概率较高，因而使得电机的使用寿命减少的概率较高，从而导致实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可以通过温度较低的空气为电机散热来提高电机的散热效率，因此避免了电机长时间处于较高温度下工作，即降低了电机的故障率，因而降低了电机使用寿命减少的概率，从而增强实用性的三角区的振荡器。本技术的一种三角区的振荡器，包括底座、电机、减速机和偏心连杆机构，电机和减速机的底端分别与底座的顶端右侧和左侧连接，减速机的右侧和上侧分别设置有输入轴和输出轴，电机的输出端与减速机的输入轴连接，偏心连杆机构则安装在减速机的输出轴的顶部；还包括两组支撑杆、安装板、主动轮、从动轮、皮带、转轴、安装轴承、送风箱、第一转向齿轮、第二转向齿轮、定位轴、固定轴承、安装块、进风管组件和三组扇叶，所述两组支撑杆的底部区域左端分别与底座的右端前侧和后侧连接，所述两组支撑杆的顶部区域左端分别与安装板的右端前侧和后侧连接，所述送风箱的底端与安装板的顶端连接，所述送风箱的内部设置有送风腔，所述安装板的底端与送风腔连通设置有排风孔，所述送风腔的顶端连通设置有固定槽，所述固定轴承与固定槽卡装，所述固定轴承与定位轴的顶部过盈连接，所述定位轴的底端与安装块的顶端连接，所述三组扇叶的内端均与安装块的圆周侧壁连接且分布均匀，所述第一转向齿轮与定位轴的顶部键连接，所述送风腔的左端连通设置有转动孔，所述转轴的右端自送风箱的左侧穿过转动孔并且伸入至送风腔内，所述安装轴承与转动孔卡装，所述安装轴承与转轴过盈连接，所述转轴的右端与第二转向齿轮的左端键连接，所述第一转向齿轮的左端和第二转向齿轮的顶端啮合，所述从动轮与转轴的左端键连接，所述电机的左侧设置有动力轴，所述主动轮与电机的动力轴键连接，所述皮带的顶部区域和底部区域分别与从动轮和主动轮转动连接，所述送风腔的顶端连通设置有多组进风孔，所述进风管组件的输出端安装在送风箱的顶部，进风管组件的输出端与多组送风孔连通。本技术的一种三角区的振荡器，还包括遮挡环，所述遮挡环的内圆周侧壁与减速机的输出轴中部焊接。本技术的一种三角区的振荡器，还包括定位板、第一防护环和第二防护环，所述定位板的顶端贯穿设置有穿透孔，所述穿透孔与输出轴套装，所述第一防护环与输出轴套装，所述第一防护环的底端与定位板的顶端中部连接，所述第二防护环的底端与定位板的顶端边缘区域连接，第二防护环的内圆周侧壁的左端底部贯穿设置有流出孔，所述流出孔的左端连通设置有泄水管。本技术的一种三角区的振荡器，还包括过滤板，所述过滤板的圆周侧壁与进风管组件的输出侧的内圆周侧壁连接，所述过滤板的顶端贯穿设置有过滤孔，过滤孔上设置有过滤网。本技术的一种三角区的振荡器，还包括两组加固杆，所述两组加固杆的底部区域左端分别与减速机的右端前侧和后侧连接，所述两组加固杆的右部区域顶端分别与安装板的底端左前侧和左后侧连接。本技术的一种三角区的振荡器，还包括稳固杆，所述稳固杆的顶端与送风腔的顶端连接，所述稳固杆的左端连通设置有稳固孔，所述稳固孔与转轴右侧套装。本技术的一种三角区的振荡器，还包括稳固轴承，所述稳固轴承与稳固孔卡装，所述稳固轴承与转轴过盈连接。本技术的一种三角区的振荡器，还包括盖板，所述进风管组件的输出侧的内圆周侧壁右端连通设置有清理孔，所述盖板与清理孔的右端外侧壁螺装，所述盖板的左端与进风管组件的侧壁密封紧贴。与现有技术相比本技术的有益效果为：在三角区的振荡器工作的时候，电机的动力轴带动主动轮同步转动，然后主动轮则通过皮带带动从动轮转动，同时从动轮通过转轴带动第二转向齿轮转动，然后第二转向齿轮通过第一转向齿轮带动定位轴转动，这时定位轴底部安装块上的三组扇叶快速转动，使得送风箱内产生负压，这时进风管组件的输入端由于位于温度相对较低的区域，因此该区域内温度相对较低的空气则通过进风管组件和多组进风孔而进入至送风箱内，该温度较低的空气则通过快速转动的三组扇叶吹向电机的顶部，此时温度相对较低的空气则在电机的表面换热带走电机产生的热量，因此起到了加速散热的作用，从而通过温度较低的空气为电机散热提高了电机的散热效率，因此避免了电机长时间处于较高温度下工作，即降低了电机的故障率，因而降低了电机使用寿命减少的概率，从而增强实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的A的局部放大结构示意图；图3是本技术的安装板和两组支撑杆的连接结构示意图；图4是本技术的第一防护环和第二防护环的连接结构示意图；附图中标记：1、底座；2、电机；3、减速机；4、偏心连杆机构；5、输入轴；6、输出轴；7、两组支撑杆；8、安装板；9、主动轮；10、从动轮；11、皮带；12、转轴；13、安装轴承；14、送风箱；15、第一转向齿轮；16、第二转向齿轮；17、定位轴；18、固定轴承；19、安装块；20、进风管组件；21、三组扇叶；22、送风腔；23、多组进风孔；24、遮挡环；25、定位板；26、第一防护环；27、第二防护环；28、过滤板；29、两组加固杆；30、稳固杆；31、稳固轴承；32、盖板；33、清理孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的一种三角区的振荡器，包括底座1、电机2、减速机3和偏心连杆机构4，电机2和减速机3的底端分别与底座1的顶端右侧和左侧连接，减速机3的右侧和上侧分别设置有输入轴5和输出轴6，电机2的输出端与减速机3的输入轴5连接，偏心连杆机构4则安装在减速机3的输出轴6的顶部；还包括两组支撑杆7、安装板8、主动轮9、从动轮10、皮带11、转轴12、安装轴承13、送风箱14、第一转向齿轮15、第二转向齿轮16、定位轴17、固定轴承18、安装块19、进风管组件20和三组扇叶21，两组支撑杆7的底部区域左端分别与底座1的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三角区的振荡器，包括底座(1)、电机(2)、减速机(3)和偏心连杆机构(4)，电机(2)和减速机(3)的底端分别与底座(1)的顶端右侧和左侧连接，减速机(3)的右侧和上侧分别设置有输入轴(5)和输出轴(6)，电机(2)的输出端与减速机(3)的输入轴(5)连接，偏心连杆机构(4)则安装在减速机(3)的输出轴(6)的顶部；其特征在于，还包括两组支撑杆(7)、安装板(8)、主动轮(9)、从动轮(10)、皮带(11)、转轴(12)、安装轴承(13)、送风箱(14)、第一转向齿轮(15)、第二转向齿轮(16)、定位轴(17)、固定轴承(18)、安装块(19)、进风管组件(20)和三组扇叶(21)，所述两组支撑杆(7)的底部区域左端分别与底座(1)的右端前侧和后侧连接，所述两组支撑杆(7)的顶部区域左端分别与安装板(8)的右端前侧和后侧连接，所述送风箱(14)的底端与安装板(8)的顶端连接，所述送风箱(14)的内部设置有送风腔(22)，所述安装板(8)的底端与送风腔(22)连通设置有排风孔，所述送风腔(22)的顶端连通设置有固定槽，所述固定轴承(18)与固定槽卡装，所述固定轴承(18)与定位轴(17)的顶部过盈连接，所述定位轴(17)的底端与安装块(19)的顶端连接，所述三组扇叶(21)的内端均与安装块(19)的圆周侧壁连接且分布均匀，所述第一转向齿轮(15)与定位轴(17)的顶部键连接，所述送风腔(22)的左端连通设置有转动孔，所述转轴(12)的右端自送风箱(14)的左侧穿过转动孔并且伸入至送风腔(22)内，所述安装轴承(13)与转动孔卡装，所述安装轴承(13)与转轴(12)过盈连接，所述转轴(12)的右端与第二转向齿轮(16)的左端键连接，所述第一转向齿轮(15)的左端和第二转向齿轮(16)的顶端啮合，所述从动轮(10)与转轴(12)的左端键连接，所述电机(2)的左侧设置有动力轴，所述主动轮(9)与电机(2)的动力轴键连接，所述皮带(11)的顶部区域和底部区域分别与从动轮(10)和主动轮(9)转动连接，所述送风腔(22)的顶端连通设置有多组进风孔(23)，所述进风管组件(20)的输出端安装在送风箱(14)的顶部，进风管组件(20)的输出端与多组送风孔连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种三角区的振荡器，包括底座(1)、电机(2)、减速机(3)和偏心连杆机构(4)，电机(2)和减速机(3)的底端分别与底座(1)的顶端右侧和左侧连接，减速机(3)的右侧和上侧分别设置有输入轴(5)和输出轴(6)，电机(2)的输出端与减速机(3)的输入轴(5)连接，偏心连杆机构(4)则安装在减速机(3)的输出轴(6)的顶部；其特征在于，还包括两组支撑杆(7)、安装板(8)、主动轮(9)、从动轮(10)、皮带(11)、转轴(12)、安装轴承(13)、送风箱(14)、第一转向齿轮(15)、第二转向齿轮(16)、定位轴(17)、固定轴承(18)、安装块(19)、进风管组件(20)和三组扇叶(21)，所述两组支撑杆(7)的底部区域左端分别与底座(1)的右端前侧和后侧连接，所述两组支撑杆(7)的顶部区域左端分别与安装板(8)的右端前侧和后侧连接，所述送风箱(14)的底端与安装板(8)的顶端连接，所述送风箱(14)的内部设置有送风腔(22)，所述安装板(8)的底端与送风腔(22)连通设置有排风孔，所述送风腔(22)的顶端连通设置有固定槽，所述固定轴承(18)与固定槽卡装，所述固定轴承(18)与定位轴(17)的顶部过盈连接，所述定位轴(17)的底端与安装块(19)的顶端连接，所述三组扇叶(21)的内端均与安装块(19)的圆周侧壁连接且分布均匀，所述第一转向齿轮(15)与定位轴(17)的顶部键连接，所述送风腔(22)的左端连通设置有转动孔，所述转轴(12)的右端自送风箱(14)的左侧穿过转动孔并且伸入至送风腔(22)内，所述安装轴承(13)与转动孔卡装，所述安装轴承(13)与转轴(12)过盈连接，所述转轴(12)的右端与第二转向齿轮(16)的左端键连接，所述第一转向齿轮(15)的左端和第二转向齿轮(16)的顶端啮合，所述从动轮(10)与转轴(12)的左端键连接，所述电机(2)的左侧设置有动力轴，所述主动轮(9)与电机(2)的动力轴键连接，所述皮带(11)的顶部区域和底部区域分别与从动轮(10)和主动轮(9)转动连接，所述送风腔(22)的顶端连通设置有多组进风孔(23)，所述进风管组件(20)的输出端安装在送风箱(14)的顶部，进风管组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建州，候志慧，魏孔亮，张红伟，
申请(专利权)人：武安市奥科达制管有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13