节能型射雾器制造技术

技术编号:24155070 阅读:18 留言:0更新日期:2020-05-15 22:45
本实用新型专利技术涉及一种射雾器,具体是一种节能型射雾器。它包括射雾器壳体,风扇壳体,马达,风扇,喷嘴,壳体内设置有环形导流板,环形导流板上装有喷嘴,环形导流板与射雾器壳体内壁构成环形空气涵道,环形空气涵道与装有风扇壳体相贯通,射雾器壳体出口端直径小于射雾器壳体入口端直径。本实用新型专利技术与现有技术相比,射雾器出口端直径小于入口端直径,形成高速射流空气,能够利于较小功率的风扇来达到大风量高风速的射雾效果,从而达到节能的目的。

【技术实现步骤摘要】
节能型射雾器
本技术涉及一种射雾器,具体是一种节能型射雾器。
技术介绍
随着社会经济的发展和生存环境形势的日益严峻,城市、工厂、采矿场和建筑工地的扬尘是形成雾霾的重要来源,给人们的生产和生活造成了极大地影响。安装有射雾器的抑尘车的出现,给人们治理雾霾和扬尘带来了有力工具。射雾器是抑尘车的核心部件,但是目前市场上的射雾器普遍存在功耗较大,工作效率较低的情况。因此设计一款风量大、效率高和节能环保的射雾器是急需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种节能型射雾器,该系统有效地解决了现有射雾器功耗高、工作效率低和高能耗带来的二次污染。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术手段:一种节能型射雾器,包括射雾器壳体,风扇壳体,马达,风扇,喷嘴,壳体内设置有环形导流板,环形导流板上装有喷嘴,环形导流板与射雾器壳体内壁构成环形空气涵道,环形空气涵道与装有风扇壳体相贯通,射雾器壳体出口端直径小于射雾器壳体入口端直径。采用上述技术方案的本技术与现有技术相比,射雾器出口端直径小于入口端直径,形成高速射流空气,能够利于较小功率的风扇来达到大风量高风速的射雾效果,从而达到节能的目的。本技术的优选方案是:风扇壳体内装有马达,马达与风扇连接,该风扇壳体与射雾器壳体呈垂直状态设置。射雾器壳体出口端的外壁上设置有升降油缸,升降油缸与回转平台连接。风机壳体下端为进风通道。射雾器壳体上装有回转轴,铰接轴通过连杆与回转平台连接。射雾器壳体的进口端装有环形端板,环形端板与环形导流板的一端连接。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的侧视图。图中:送风管道1、环形空气涵道2、风扇3、液压马达4、风机壳体5、环形导流板6、喷嘴7、射雾器壳体8、升降油缸9、回转平台10、铰接轴11、连接杆12、环形端板13。具体实施方式本实施例中,参见图1和图2可知,一种节能型射雾器,由射雾器壳体、送风单元和辅助机构等组成;射雾器本体包括:射雾器外壳体8、吹风导流板6、高压水喷嘴7、和低速送风管道1和环形空气涵道2组成;送风单元包括:风机外壳5、高速液压马达4和高速风扇3组成;辅助机构包括:升降油缸9、回转平台10、铰接轴11和连接杆12。射雾器壳体8内部设置有环形导流板6,环形导流板6位于射雾器器壳体的出口端上设置有上装有喷嘴7,喷嘴7采用高压喷嘴(喷嘴7的供水系统由水车供应,可以通过一根管道伸入射雾器壳体8内再与喷嘴7连接即可,图中未示),喷嘴7只设置在吹风导流板6位于射雾器壳体8出口端的位置,大约占出口端位置长度的二分之一左右即可。环形导流板6与射雾器壳体8的内壁构成环形空气涵道2,环形空气涵道2与装有风扇3的风扇壳体5相贯通,射雾器壳体8的出口端直径小于射雾器壳体8入口端直径,射雾器壳体8的进口端装有环形端板13,环形端板13与环形导流板6的一端连接。环形导流板6的内壁形成贯通的送风管道1,送风管道1用于供应低速风。风扇3与液压马达4连接,风扇壳体5与射雾器壳体8呈垂直状态设置,也可以根据实际需要将风扇壳体5设置成与射雾器壳体8呈45度的设置方式。如图1中所示风扇壳体1设置在了射雾器壳体8的下方,风机壳体5下端为进风通道。也可以将风扇壳体1设置在射雾器壳体8的上方。射雾器壳体8出口端的外壁上设置有升降油缸9,升降油缸9与回转平台10连接。射雾器壳体8上装有铰接轴11,铰接轴11通过连杆12与回转平台10连接。风机壳体5和吹风导流板6之间形成出口收缩的环形空气涵道2,吹风空气涵道2出口面积缩小,提高了射流空气的风速,形成高速射流空气,空气流紧贴着内壁流动带动周围大量空气流动。吹风导流板6外表面上均布有高压水喷嘴7,高压水喷嘴7喷出高压水,高压水在空气中迅速雾化成微粒。送风单元采用高速液压马达4和高速风扇3,高速马达4带动高速风扇3,为风扇3提供高转速和强劲动力;高速风扇3为环形空气涵道2提供高速大流量的空气供给,另一方面减小风扇直径提高风速有利于提高风力的利用效率,为射雾器提供充足的正压空气。辅助机构能够实现射雾器的旋转和俯仰动作,回转平台10能够实现水平方向转动,升降油缸9能够将射雾器壳体8围绕铰接轴11实现俯仰动作,增大了喷雾降尘的喷射面积,提高降尘效果。本实施例,采用了环形空气涵道2设计结构,射雾器壳体8和吹风导流板6之间形成出口收缩的环形空气涵道2,吹风空气涵道2出口面积缩小,利于提高射流空气的风速。高速射流空气带动周围大概15~25倍的空气流动,从而达到保证送风效果的同时降低能耗目的。由于以上所述仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护不限于此,任何本
的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代,都涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种节能型射雾器,包括射雾器壳体,风扇壳体,马达,风扇,喷嘴,其特征在于:壳体内设置有环形导流板,环形导流板上装有喷嘴,环形导流板与射雾器壳体内壁构成环形空气涵道,环形空气涵道与装有风扇壳体相贯通,射雾器壳体出口端直径小于射雾器壳体入口端直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能型射雾器,包括射雾器壳体,风扇壳体,马达,风扇,喷嘴,其特征在于:壳体内设置有环形导流板,环形导流板上装有喷嘴,环形导流板与射雾器壳体内壁构成环形空气涵道,环形空气涵道与装有风扇壳体相贯通,射雾器壳体出口端直径小于射雾器壳体入口端直径。


2.根据权利要求1所述的节能型射雾器,其特征在于:风扇壳体内装有马达,马达与风扇连接,该风扇壳体与射雾器壳体呈垂直状态设置。


3.根据权利要求1所述的节能...

【专利技术属性】
技术研发人员:田明晖侯冬山张庆田吴丽学李冬梅
申请(专利权)人:唐山亚特专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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