【技术实现步骤摘要】
一种便于排水的变速箱消失模模具
本专利技术属于消失模模具
，具体涉及一种便于排水的变速箱消失模模具。
技术介绍
随着经济社会的发展，汽车的普及率越来越高，随之汽车变速箱使用量也越来越多，汽车变速箱是一种用于改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围的装置，汽车变速箱外壳是汽车变速箱的关键部件。汽车变速箱的壳体是一种较复杂的铸件，一般采用消失模铸造方法进行制造，目前所使用的汽车变速箱壳体铸造用消失模在成型的时候通常采用的模具是上、下模合模形成消失模的型腔，然后再生产出变速箱壳体消失模模具。目前常用的消失模成型用模具通常是上模和下模接触密封处是水平的分型面，水口排布在模具的侧壁，但是这种模具型腔排水不够彻底，内腔还残留高温水，模具温度偏高，长期存水会对模具使用寿命造成一定影响，造成模具局部腐蚀和缺陷的问题。因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于排水的变速箱消失模模具，以解决现有消失模模具型腔排水不彻底，会残留高温水，对模具寿...
【技术保护点】
1.一种便于排水的变速箱消失模模具，其特征在于，所述变速箱消失模模具包括：模体，所述模体包括可密封盖合的上模体和下模体，所述上模体为方形盒体；所述上模体的内壁中央设置有上模模芯，所述上模体与所述上模模芯之间的空腔为上模模腔；所述下模体包括底板，所述底板上方设有下模模芯，所述下模体与所述下模模芯之间的空腔为下模模腔；所述模体盖合后的所述下模模芯、所述上模模芯、所述上模体和所述下模体之间形成的空腔为变速箱消失模型腔；所述上模体和所述下模体盖合后的分型面为斜型面；密封板，所述密封板包括上模封板和下模封板，所述上模封板设置在所述上模体的顶部，用于对所述上模体进行密封；所述下模板设置...
【技术特征摘要】
1.一种便于排水的变速箱消失模模具，其特征在于，所述变速箱消失模模具包括：模体，所述模体包括可密封盖合的上模体和下模体，所述上模体为方形盒体；所述上模体的内壁中央设置有上模模芯，所述上模体与所述上模模芯之间的空腔为上模模腔；所述下模体包括底板，所述底板上方设有下模模芯，所述下模体与所述下模模芯之间的空腔为下模模腔；所述模体盖合后的所述下模模芯、所述上模模芯、所述上模体和所述下模体之间形成的空腔为变速箱消失模型腔；所述上模体和所述下模体盖合后的分型面为斜型面；密封板，所述密封板包括上模封板和下模封板，所述上模封板设置在所述上模体的顶部，用于对所述上模体进行密封；所述下模板设置在所述下模体的底部，用于对所述下模体进行密封；进料机构，所述进料机构包括第一料枪，所述第一料枪穿过所述上模封板进入所述消失模型腔内，所述进料机构用于向所述模体内供料；辅助成型机构，所述辅助成型机构包括进水排水机构和进气排气机构，所述进水排水机构设置在所述上模体和下模体的壁面上，用于对所述模体冷却降温；所述进气排气机构设置在所述上模体和下模体的的壁面上，用于对所述模体加热和保压，以及在进料时排气，所述辅助成型机构用于变速箱消失模的成型；顶出机构，所述顶出机构设置在所述下模体的下部，用于对产品顶出脱模。
2.如权利要求1所述的便于排水的变速箱消失模模具，其特征在于，所述斜型面与水平方向倾斜角度呈3-5°。
3.如权利要求1所述的便于排水的变速箱消失模模具，其特征在于，与所述斜型面所在平面垂直的所述上模体或下模体壁面的两侧具有高度差，所述高度差为1-3cm。
4.如权利要求1所述的便于排水的变速箱消失模模具，其特征在于，所述进水排水机构包括位于所述上模体两侧壁面对称设置的第一进水口，以及位于位于所述下模体两侧壁面对称设置的第二进水口，所述第一进水口和所述第二进水口分别连通至所述上模模腔和所述下模模腔；所述上模体与所述斜型面低处接触的侧壁壁面上设置有凸出于所述上模体...
【专利技术属性】
技术研发人员：符涛，
申请(专利权)人：郑州金诚模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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