【技术实现步骤摘要】
一种车用变速静音电磁开关
本技术涉及车用电磁开关领域，尤其涉及一种车用变速静音电磁开关。
技术介绍
在车用电磁阀的生产中，由于受到电磁阀自身体积的限制，内部结构精细复杂，装配困难，并且在使用时，产品噪音大，在电磁阀产品的吸合过程中，不能产生变速运动，难以满足各类客户的需求。
技术实现思路
本技术实施例所要解决的技术问题在于，针对市场上电磁阀产品噪音大，在吸合过程中，不能产生变速运动，难以满足各类客户的需求的问题，提出了一种车用变速静音电磁开关。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种车用变速静音电磁开关，该车用变速静音电磁开关包括轭铁，为底部开口结构，其顶部开设有凸出的中心孔，中心孔内安装有衬套，中心孔四周的轭铁上开设有4个大小相同的气孔，底板卡接于轭铁的底部开口处，底板的中心开设有底板通孔；轭铁内安装有线圈架，线圈架的中上部的内径大于中下部的内径，线圈架的中上部内设置有4根分布均匀且对称的凸出筋，圆筒套设于线圈架内，通过凸出筋支撑及限位，圆筒筒壁对应线圈架中上部的位置上方均匀开设有4个大气孔，下...
【技术保护点】
1.一种车用变速静音电磁开关，其特征在于，所述车用变速静音电磁开关包括：/n轭铁，为底部开口结构，其顶部开设有凸出的中心孔，所述中心孔内安装有衬套，所述中心孔四周的所述轭铁上开设有4个大小相同的气孔，底板卡接于所述轭铁的底部开口处，所述底板的中心开设有底板通孔；所述轭铁内安装有线圈架，所述线圈架的中上部的内径大于中下部的内径，所述线圈架的中上部内设置有4根分布均匀且对称的凸出筋，圆筒套设于所述线圈架内，通过所述凸出筋支撑及限位，所述圆筒筒壁对应所述线圈架中上部的位置上方均匀开设有4个大气孔，下方均匀开设有4个中气孔和4个小气孔；/n顶杆合件，包括动铁芯以及一端插设于所述动铁...
【技术特征摘要】
1.一种车用变速静音电磁开关，其特征在于，所述车用变速静音电磁开关包括：
轭铁，为底部开口结构，其顶部开设有凸出的中心孔，所述中心孔内安装有衬套，所述中心孔四周的所述轭铁上开设有4个大小相同的气孔，底板卡接于所述轭铁的底部开口处，所述底板的中心开设有底板通孔；所述轭铁内安装有线圈架，所述线圈架的中上部的内径大于中下部的内径，所述线圈架的中上部内设置有4根分布均匀且对称的凸出筋，圆筒套设于所述线圈架内，通过所述凸出筋支撑及限位，所述圆筒筒壁对应所述线圈架中上部的位置上方均匀开设有4个大气孔，下方均匀开设有4个中气孔和4个小气孔；
顶杆合件，包括动铁芯以及一端插设于所述动铁芯内的顶杆，所述顶杆靠近所述动铁芯的一端上安装有用于限位的阻尼器，所述动铁芯和阻尼器安装于所述圆筒内，所述顶杆的另一端从所述轭铁的中心孔穿出，所述动铁芯中部设置有动铁芯台阶，底部设置有凸出的圆柱，所述圆柱上套设有弹簧，所述弹簧底端设置为小直径并圈结构，所述小直径并圈结构底部与限位圆球接触设置，用于限制限位圆球；
静铁芯，安装于所述圆筒内，对应设置于所述动铁芯的底部，其顶部开设有4个均匀分布的凹槽，所述静铁芯中部内侧设置有限制所述弹簧的环形台阶，底部内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱子洋，王波，李茂盛，马运凡，史国辉，
申请(专利权)人：武汉天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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