【技术实现步骤摘要】
一种人脸识别翼闸装置
本技术涉及人脸识别领域，尤其涉及一种人脸识别翼闸装置。
技术介绍
随着经济技术的发展，各种生活小区、楼房以及车站等地方安全措施不断改进，现在大量采用人脸识别装置进行安全识别。现在人脸识别中的翼闸装置通常只留通过一人的距离，从而防止跟人的情况出现，当通过的人员携带较大的物品时无法通过，对携带大物品的人员通行造成困难。因此，如何实现翼闸装置能够满足单人通行以及大物品通过成为亟需解决的问题。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种人脸识别翼闸装置，能够实现阻挡部件的折叠，从而实现通行宽度的调节，适应单人通行以及大物品通过。(二)技术方案本技术提供了一种人脸识别翼闸装置，包括第一支台、第二支台、开口、第一挡架、第二挡架、长转轴以及链轮轴；第一支台和第二支台对称固定在地面上；开口加工在第二支台中间位置；开口内部下侧面加工第一安装槽，第一安装槽内部安装第一电机；第一电机上端与下转轴相连接；下转轴上端穿过开口内部下侧面，且延伸至开口内...
【技术保护点】
1.一种人脸识别翼闸装置，其特征在于，包括第一支台(1)、第二支台(2)、开口(3)、第一挡架(5)、第二挡架(6)、长转轴(62)以及链轮轴(67)；/n第一支台(1)和第二支台(2)对称固定在地面上；开口(3)加工在第二支台(2)中间位置；开口(3)内部下侧面加工第一安装槽(8)，第一安装槽(8)内部安装第一电机(7)；第一电机(7)上端与下转轴(4)相连接；下转轴(4)上端穿过开口(3)内部下侧面，且延伸至开口(3)内部并固定在第一挡架(5)下侧面；第一挡架(5)上侧面固定上转轴(10)，上转轴(10)上端安装在开口(3)内部上侧面；第一挡架(5)内部靠近第一支台(1...
【技术特征摘要】
1.一种人脸识别翼闸装置，其特征在于，包括第一支台(1)、第二支台(2)、开口(3)、第一挡架(5)、第二挡架(6)、长转轴(62)以及链轮轴(67)；
第一支台(1)和第二支台(2)对称固定在地面上；开口(3)加工在第二支台(2)中间位置；开口(3)内部下侧面加工第一安装槽(8)，第一安装槽(8)内部安装第一电机(7)；第一电机(7)上端与下转轴(4)相连接；下转轴(4)上端穿过开口(3)内部下侧面，且延伸至开口(3)内部并固定在第一挡架(5)下侧面；第一挡架(5)上侧面固定上转轴(10)，上转轴(10)上端安装在开口(3)内部上侧面；第一挡架(5)内部靠近第一支台(1)的一端安装长转轴(62)；第二挡架(6)靠近第一挡架(5)的一端套装在长转轴(62)环形侧面；第一挡架(5)外表面靠近第二挡架(6)的一侧加工凹槽(9)，且第二挡架(6)贴合在凹槽(9)内部；第二挡架(6)内部的长转轴(62)下端套装第一链轮(63)，第一链轮(63)环形侧面套装传动链条(64)；第一挡架(5)内部下侧面远离第二挡架(6)的一侧加工第二安装槽(69)；第二安装槽(69)内部安装第二电机(68)，第二电机(68)上端连接链轮轴(67)；第二链轮(66)套装在链轮轴(67)环形侧面；传动链条(64)远离第一链轮(63)的一端套装在第二链轮(66)环形侧面。
2.根据权利要求1所述的一种人脸识别翼闸装置，其特征在于，第一挡架(5)内部下侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶飞，
申请(专利权)人：江苏康行信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。