摩托车三合一传感器进气道结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种摩托车三合一传感器进气道结构，包括壳体以及位于壳体上方的开槽，所述开槽内放置有线路板，所述线路板上固定有朝向开槽内放置的进气压力传感器，所述开槽内底面设有进气孔槽，所述进气孔槽内侧还设置有密封圈，所述进气压力传感器上设有用于依次穿过密封圈及进气孔槽的定位柱，所述定位柱中部设有与进气压力传感器内部连通的通孔，所述进气孔槽底面设有贯穿壳体且与通孔同轴设置的进气孔。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，提升壳体与压力传感器之间的气密性，具有实用性。

Intake structure of motorcycle three in one sensor

【技术实现步骤摘要】
摩托车三合一传感器进气道结构
本技术涉及一种摩托车三合一传感器进气道结构。
技术介绍
摩托车三合一传感器包括节气门位置传感器、进气压力传感器、进器温度传感器，摩托车发动机体积小，在节气门阀的基础上用三种传感器组为一体，便于安装和使用。现有的进气压力传感器与壳体之间的常规放置方式容易存在漏气问题，气密性差，影响测试精即使用精度准度，不利于正常使用。
技术实现思路
本技术对上述问题进行了改进，即本技术要解决的技术问题是提供摩托车三合一传感器进气道结构，结构简单且能有效加强气密性。本技术的具体实施方案是：提供一种摩托车三合一传感器进气道结构，包括壳体以及位于壳体上方的开槽，所述开槽内放置有线路板，所述线路板上固定有朝向开槽内放置的进气压力传感器，所述开槽内底面设有进气孔槽，所述进气孔槽内侧还设置有密封圈，所述进气压力传感器上设有用于依次穿过密封圈及进气孔槽的定位柱，所述定位柱中部设有与进气压力传感器内部连通的通孔，所述进气孔槽底面设有贯穿壳体且与通孔同轴设置的进气孔。进一步的，所述定位柱上的通孔与进气孔相接触并连通。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车三合一传感器进气道结构，其特征在于，包括壳体以及位于壳体上方的开槽，所述开槽内放置有线路板，所述线路板上固定有朝向开槽内放置的进气压力传感器，所述开槽内底面设有进气孔槽，所述进气孔槽内侧设置有密封圈，所述进气压力传感器上设有用于依次穿过密封圈及进气孔槽的定位柱，所述定位柱中部设有与进气压力传感器内部连通的通孔，所述进气孔槽底面设有贯穿壳体且与通孔同轴设置的进气孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车三合一传感器进气道结构，其特征在于，包括壳体以及位于壳体上方的开槽，所述开槽内放置有线路板，所述线路板上固定有朝向开槽内放置的进气压力传感器，所述开槽内底面设有进气孔槽，所述进气孔槽内侧设置有密封圈，所述进气压力传感器上设有用于依次穿过密封圈及进气孔槽的定位柱，所述定位柱中部设有与进气压力传感器内部连通的通孔，所述进气孔槽底面设有贯穿壳体且与通孔同轴设置的进气孔。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车三合一传感器进气道结构，其特征在于，所述定位柱上的通孔位置与进气孔相接触并连通。


3.根据权利要求1所述的一种摩托车三合一传感器进气道结构，其特征在于，所述开槽上方设有位于电路板上方的壳盖板，所述壳盖板安装在壳体上且用于遮蔽开槽。


4.根据权利要求3所述的一种摩托车三合一传感器进气道结构，其特征在于，所述壳盖板限位在开槽槽口位置，并通过胶水粘接将壳盖板固定在壳体上。


5.根据权利要求4所述的一种摩托车三合一传感器进气道结构，其特征在于，所述胶水粘接固定采用点胶机，所述点胶机包括经第一电动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨阿霞，
申请(专利权)人：福建京科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35