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一种全角度道路监控摄像装置制造方法及图纸

技术编号:24140922 阅读:61 留言:0更新日期:2020-05-13 12:58
本实用新型专利技术提供了全角度道路监控摄像装置,包括:箱体、安装筒、摄像机、光端机、电源模块、密封盖、把手;所述箱体设置在连接盘的上侧,且箱体与连接盘通过焊接方式相连接;所述安装筒设置在箱体的侧部,且安装筒与箱体通过焊接方式相连接;所述摄像机设置在安装筒的中部,且摄像机与安装筒通过螺纹拧合方式相连接;所述光端机设置在箱体的内部,且光端机与箱体通过螺栓固定相连接;所述电源模块设置在箱体的内部,且电源模块与箱体通过螺栓固定相连接;通过对现有监控装置的改进,本装置具有结构简单、拆装调节方便、有利于检修,有效提高了使用的便利性的优点,从而有效的解决了现有装置的问题和不足。

An all angle camera for road monitoring

【技术实现步骤摘要】
一种全角度道路监控摄像装置
本技术涉及监控装置
,更具体的说,尤其涉及一种结构简单、易于调节、有利于使用的全角度道路监控摄像装置。
技术介绍
交通拥堵作为中国大中型城市最受诟病的“城市病”之一日益凸显,在庞大的道路交通网上,如何增强交通调度、规范交通行为、保障交通安全已经是我们急需解决的问题,监控摄像装置能够很好的起到行车监督、录像监控的效果,其实解决交通问题的一项重要手段。在现有的道路监控摄像装置当中,其监控角度受限,盲点较多,无法进行全角度的监控摄像,且调节不够方便,在使用上存在诸多不足之处。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种结构简单、易于调节、有利于使用的全角度道路监控摄像装置,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全角度道路监控摄像装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的道路监控摄像装置当中,其监控角度受限,盲点较多,无法进行全角度的监控摄像,且调节不够方便,在使用上存在诸多不足之处的问题和不足。为实现上述目的,本技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全角度道路监控摄像装置,包括:支柱(1)、第一法兰盘(2)、第二法兰盘(3)、连接柱(4)、连接盘(5)、箱体(6)、安装筒(7)、摄像机(8)、光端机(9)、电源模块(10)、密封盖(11)、把手(12);其特征在于:所述支柱(1)呈圆柱状结构,且支柱(1)的上侧焊接有第一法兰盘(2);所述第二法兰盘(3)设置在第一法兰盘(2)的上侧,且第二法兰盘(3)与第一法兰盘(2)通过螺栓固定相连接;所述连接柱(4)设置在第二法兰盘(3)的上侧,且连接柱(4)与第二法兰盘(3)通过焊接方式相连接;所述连接盘(5)设置在连接柱(4)的上侧,且连接盘(5)与连接柱(4)通过焊接方式相连接;所述箱体...

【技术特征摘要】
1.一种全角度道路监控摄像装置,包括:支柱(1)、第一法兰盘(2)、第二法兰盘(3)、连接柱(4)、连接盘(5)、箱体(6)、安装筒(7)、摄像机(8)、光端机(9)、电源模块(10)、密封盖(11)、把手(12);其特征在于:所述支柱(1)呈圆柱状结构,且支柱(1)的上侧焊接有第一法兰盘(2);所述第二法兰盘(3)设置在第一法兰盘(2)的上侧,且第二法兰盘(3)与第一法兰盘(2)通过螺栓固定相连接;所述连接柱(4)设置在第二法兰盘(3)的上侧,且连接柱(4)与第二法兰盘(3)通过焊接方式相连接;所述连接盘(5)设置在连接柱(4)的上侧,且连接盘(5)与连接柱(4)通过焊接方式相连接;所述箱体(6)设置在连接盘(5)的上侧,且箱体(6)与连接盘(5)通过焊接方式相连接;所述安装筒(7)设置在箱体(6)的侧部,且安装筒(7)与箱体(6)通过焊接方式相连接;所述摄像机(8)设置在安装筒(7)的中部,且摄像机(8)与安装筒(7)通过螺纹拧合方式相连接;所述光端机(9)设置在箱体(6)的内部,且光端机(9)与箱体(6)通过螺栓固定相连接;所述电源模块(10)设置在箱体(6)的内部,且电源模块(10)与箱体(6)通过螺栓固定相连接;所述密封盖(11)设置在箱体(6)的上部,且密封盖(11)与箱体(6)通过螺纹拧合方式相连接;所述把手(12)设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王开生宋立国
申请(专利权)人:刘建民
类型:新型
国别省市:黑龙;23

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