排气管强力带内衬卡箍制造技术

本实用新型专利技术公开了排气管强力带内衬卡箍，包括外箍与内箍，所述外箍的内部设置有内箍，所述外箍套接在内箍的外侧的一周处，所述外箍的上端的左右两侧的端头处的内部设置有螺丝，所述外箍的上端的两侧的端头的内侧设置有固定块，本实用新型专利技术中通过在该卡箍的外箍的内侧设置有一层内箍，这样在进行排气管的固定的时候，可以使得通过外箍与内箍的共同的作用下使得排气管可以固定稳定，并且内箍可以使得排气管在固定的时候不会发生晃动的现象，本实用新型专利技术中通过在固定块的外侧的一周处设置有橡胶防护垫，这样可以使得通过该橡胶防护垫的作用下在进行外箍的紧固的时候可以使得外箍两侧的端头与该固定块可以固定的更加的紧密。

Exhaust pipe with inner lining clamp

【技术实现步骤摘要】
排气管强力带内衬卡箍
本技术属于汽车配件相关
，具体涉及排气管强力带内衬卡箍。
技术介绍
卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置，用在对快接头之间起紧箍作用，一般两个接头带有垫片，橡胶，硅胶和四氟。其性能良好，密封度高，安装简易，卡箍具有造型美观，使用方便，紧箍力强、密封性能好等特点。现有的排气管卡箍技术存在以下问题：现有的排气管卡箍在进行使用的时候一般都是只有单层的卡箍进行固定，这样在进行固定的时候可能会出现固定不是十分的稳定，而且在进行螺杆的固定的时候可能会由于两侧的卡块相互之间的作用力大，不能很好的对固定块起到紧固密封的作用的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供排气管强力带内衬卡箍，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的排气管卡箍一般都是单层并且在进行固定稳定的时候不能很好的进行固定稳定的现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：排气管强力带内衬卡箍，包括外箍与内箍，所述外箍的内部设置有内箍，所述外箍套接在内箍的外侧的一周处，所述外箍的上端的左右两侧的端头处的内部设置有螺丝，所述螺丝通过套接在外箍的内部，所述外箍的上端的两侧的端头的内侧设置有固定块，所述固定块套接在螺丝的外侧一周处，所述螺丝的内部的右侧设置有异形垫，所述异形垫设置在外箍两侧端头的右侧外端，所述异形垫的右侧设置有平垫，所述平垫的右侧设置有防松螺母，所述防松螺母与螺丝通过内螺纹槽旋转连接，所述固定块的组成包括有橡胶防护垫与主体，所述主体为不规则的工字型结构，所述主体的外侧的一周设置有橡胶防护垫，所述橡胶防护垫粘接在主体的外侧一周。优选的，所述螺丝为长条状的结构，所述螺丝的总长度为六十毫米，所述螺丝内部的无螺纹的部位的长度为二十毫米，所述螺丝的截面直径为十毫米。优选的，所述外箍为内部中空的环形体结构，所述外箍的两端的上侧各设置有一个端头，所述外箍上侧的两个端头的内部在同一水平线的内部均设置有一个圆形孔洞。优选的，所述平垫为内部中空的环形体结构，所述平垫的外环的截面直径为十八毫米，所述平垫的内环的截面直径为十毫米，所述平垫的厚度为两毫米。优选的，所述异形垫为半圆状结构，所述异形垫的最大的长度为八毫米，所述异形垫的内部的轴心处设置有一个十毫米的孔洞。优选的，所述外箍与内箍均为内部中空的圆环状结构，所述外箍的宽度为三十六毫米，所述内箍的宽度为三十一点七毫米，所述外箍的厚度大于与内箍的厚度。与现有技术相比，本技术提供了排气管强力带内衬卡箍，具备以下有益效果：(1)、本技术中通过在该卡箍的外箍的内侧设置有一层内箍，这样在进行排气管的固定的时候，可以使得通过外箍与内箍的共同的作用下使得排气管可以固定稳定，并且内箍可以使得排气管在固定的时候不会发生晃动的现象；(2)、本技术中通过在固定块的外侧的一周处设置有橡胶防护垫，这样可以使得通过该橡胶防护垫的作用下在进行外箍的紧固的时候可以使得外箍两侧的端头与该固定块可以固定的更加的紧密，从而解决了现有的排气管卡箍一般都是单层并且在进行固定稳定的时候不能很好的进行固定稳定的现象的问题。附图说明图1为本技术的排气管强力带内衬卡箍结构示意图；图2为本技术的排气管强力带内衬卡箍俯视结构示意图；图3为本技术的固定块结构示意图；图中：1、外箍；2、内箍；3、固定块；31、橡胶防护垫；32、主体；4、异形垫；5、平垫；6、防松螺母；7、螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供技术方案：排气管强力带内衬卡箍，包括外箍1与内箍2，外箍1的内部设置有内箍2，外箍1套接在内箍2的外侧的一周处，外箍1的上端的左右两侧的端头处的内部设置有螺丝7，螺丝7套接在外箍1的内部，外箍1为内部中空的环形体结构，外箍1的两端的上侧各设置有一个端头，从而可以使得更好的插接螺丝7，外箍1上侧的两个端头的内部在同一水平线的内部均设置有一个圆形孔洞，外箍1的上端的两侧的端头的内侧设置有固定块3，固定块3套接在螺丝7的外侧一周处，螺丝7为长条状的结构，螺丝7的总长度为六十毫米，螺丝7内部的无螺纹的部位的长度为二十毫米，螺丝7的截面直径为十毫米，螺丝7的内部的右侧设置有异形垫4，异形垫4为半圆状结构，从而可以使得通过异形垫4可以更好的进行固定的作用，异形垫4的最大的长度为八毫米，异形垫4的内部的轴心处设置有一个十毫米的孔洞，异形垫4设置在外箍1两侧端头的右侧外端，外箍1与内箍2均为内部中空的圆环状结构，从而可以使得外箍1与内箍2可以更好的进行固定稳定，外箍1的宽度为三十六毫米，内箍2的宽度为三十一点七毫米，外箍1的厚度大于与内箍2的厚度，异形垫4的右侧设置有平垫5，平垫5为内部中空的环形体结构，平垫5的外环的截面直径为十八毫米，平垫5的内环的截面直径为十毫米，从而可以使得在平垫5的作用下可以更好的进行固定的作用，平垫5的厚度为两毫米，平垫5的右侧设置有防松螺母6，防松螺母6与螺丝7通过内螺纹槽旋转连接，固定块3的组成包括有橡胶防护垫31与主体32，主体32为不规则的工字型结构，主体32的外侧的一周设置有橡胶防护垫31，橡胶防护垫31粘接在主体32的外侧一周。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，当要进行排气管的固定的时候，这时首先取出该装置，然后将外箍1套接在待要固定的排气管的需要连接的地方，然后在外箍1两侧的端头的内部的孔洞中插接一根螺丝7，并且在螺丝7的外侧与两侧的端头的内侧套接固定块3，在右侧的端头的伸出的螺丝7的一端套接异形垫4，再套接平垫5，在平垫5的右侧通过内螺纹槽旋转连接防松螺母6，之后需要进行紧固的时候，采用专业的工具使得螺丝7与防松螺母6进行紧固，同时在固定块3的外侧的一周处设置有橡胶防护垫31，这样可以使得通过该橡胶防护垫31的作用下在进行外箍1的紧固的时候可以使得外箍1两侧的端头与该固定块3可以固定的更加的紧密，这样就完成了该卡箍的使用了。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.排气管强力带内衬卡箍，包括外箍(1)与内箍(2)，其特征在于：所述外箍(1)的内部设置有内箍(2)，所述外箍(1)套接在内箍(2)的外侧的一周处，所述外箍(1)的上端的左右两侧的端头处的内部设置有螺丝(7)，所述螺丝(7)套接在外箍(1)的内部，所述外箍(1)的上端的两侧的端头的内侧设置有固定块(3)，所述固定块(3)套接在螺丝(7)的外侧一周处，所述螺丝(7)的内部的右侧设置有异形垫(4)，所述异形垫(4)设置在外箍(1)两侧端头的右侧外端，所述异形垫(4)的右侧设置有平垫(5)，所述平垫(5)的右侧设置有防松螺母(6)，所述防松螺母(6)与螺丝(7)通过内螺纹槽旋转连接，所述固定块(3)的组成包括有橡胶防护垫(31)与主体(32)，所述主体(32)为不规则的工字型结构，所述主体(32)的外侧的一周设置有橡胶防护垫(31)，所述橡胶防护垫(31)粘接在主体(32)的外侧一周。/n

【技术特征摘要】
1.排气管强力带内衬卡箍，包括外箍(1)与内箍(2)，其特征在于：所述外箍(1)的内部设置有内箍(2)，所述外箍(1)套接在内箍(2)的外侧的一周处，所述外箍(1)的上端的左右两侧的端头处的内部设置有螺丝(7)，所述螺丝(7)套接在外箍(1)的内部，所述外箍(1)的上端的两侧的端头的内侧设置有固定块(3)，所述固定块(3)套接在螺丝(7)的外侧一周处，所述螺丝(7)的内部的右侧设置有异形垫(4)，所述异形垫(4)设置在外箍(1)两侧端头的右侧外端，所述异形垫(4)的右侧设置有平垫(5)，所述平垫(5)的右侧设置有防松螺母(6)，所述防松螺母(6)与螺丝(7)通过内螺纹槽旋转连接，所述固定块(3)的组成包括有橡胶防护垫(31)与主体(32)，所述主体(32)为不规则的工字型结构，所述主体(32)的外侧的一周设置有橡胶防护垫(31)，所述橡胶防护垫(31)粘接在主体(32)的外侧一周。


2.根据权利要求1所述的排气管强力带内衬卡箍，其特征在于：所述螺丝(7)为长条状的结构，所述螺丝(7)的总长度为六十毫米，所述螺丝(7)内部的无螺纹的部位的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王路通，王德斌，
申请(专利权)人：沧州新宇紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13