【技术实现步骤摘要】
一种多线径线束固定装置
本技术涉及线束固定
，特别涉及一种多线径线束固定装置。
技术介绍
新能源动力系统通常接有线束，以便于信号的输入与输出，线束通常利用格兰头锁紧于新能源动力系统的进线端，以防止水汽进入新能源动力系统内部。然而，新能源动力系统的进线端是进水的薄弱点，如若没有线束固定装置固定，线束易受到震动拉扯，使得格兰头的迫紧帽螺纹松动，从而导致空气中的水汽进入新能源动力系统内部，影响新能源动力系统工作。用于新能源动力系统的线束的直径有多种，常见的有50平线束及70平线束，现有技术中的线束固定装置通常只对应其一种线束的直径，即不同直径的线束需要利用不同规格的线束固定装置，从而导致成本较高。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种多线径线束固定装置，其可以固定不同线径的线束，从而节约成本，且其结构简单，安装方便。为达到上述目的，本技术实施例提出了一种多线径线束固定装置，包括第一夹体、第二夹体和连接件；第一夹体的...
【技术保护点】
1.一种多线径线束固定装置，其特征在于：包括第一夹体、第二夹体和连接件；/n第一夹体的上端面向内凹陷形成第一夹槽，第一夹体上端面的一侧向上凸起形成第一上凸起部，第一夹体上端面的另一侧向上凸起形成第二上凸起部，第二上凸起部上形成第一容纳槽；/n第二夹体的下端面向内凹陷形成第二夹槽，第一夹槽与第二夹槽相对设置而界定出夹持部，第二夹体下端面的一侧向下凸起形成第一下凸起部，第二夹体下端面的另一侧向下凸起形成第二下凸起部，第二下凸起部上形成第二容纳槽；第二容纳槽能够容纳第一上凸起部，而第一容纳槽能够容纳第一下凸起部；第一上凸起部与第二上凸起部相对于第一夹体的上端面的高度与第一下凸起部...
【技术特征摘要】
1.一种多线径线束固定装置，其特征在于：包括第一夹体、第二夹体和连接件；
第一夹体的上端面向内凹陷形成第一夹槽，第一夹体上端面的一侧向上凸起形成第一上凸起部，第一夹体上端面的另一侧向上凸起形成第二上凸起部，第二上凸起部上形成第一容纳槽；
第二夹体的下端面向内凹陷形成第二夹槽，第一夹槽与第二夹槽相对设置而界定出夹持部，第二夹体下端面的一侧向下凸起形成第一下凸起部，第二夹体下端面的另一侧向下凸起形成第二下凸起部，第二下凸起部上形成第二容纳槽；第二容纳槽能够容纳第一上凸起部，而第一容纳槽能够容纳第一下凸起部；第一上凸起部与第二上凸起部相对于第一夹体的上端面的高度与第一下凸起部与第二下凸起部相对于第二夹体的下端面的高度一致；
连接件连接第一夹体和第二夹体。
2.如权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张炫东，官发霖，张磊，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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