一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧总成制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧总成，安装在汽车前悬架车架与前轴之间，起到承载、缓冲路面冲击作用；主体弹性元件由单片钢板弹簧构成，单片钢板弹簧前半段装配有带硫化橡胶的保护带总成，保护带总成与单片钢板弹簧通过中心螺栓及螺母安装。本实用新型专利技术采用单片钢板弹簧结构设计，保证承载能力下应力低，重量轻；并有效消除因片间摩擦产生的动刚度及片间摩擦产生的噪音，提升舒适性，同时钢板弹簧前半段增加带硫化橡胶的保护带，防止因单片钢板弹簧断裂对整车带来的安全隐患，并且硫化橡胶有效降低了因保护带与钢板弹簧摩擦产生的噪音，此种钢板弹簧总成结构具有重量轻、舒适性高、安全性高等优点。

A single leaf spring assembly with protective device for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧总成
本技术属于汽车悬架
，具体涉及一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧结构。
技术介绍
目前，应用于商用车前钢板弹簧悬架结构的弹性元件主要是由两片或两片以上等宽的弹簧片组成的钢板弹簧总成，这种钢板弹簧总成在轻量化和舒适性要求较高的商用车上已经不适用，其质量大，受动刚度、片间噪音大等影响舒适性差。
技术实现思路
本技术的目的就在于针对现有技术中钢板弹簧总成质量大、受动刚度、片间噪音大等影响舒适性差等问题，提供一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧总成，通过单片钢板弹簧加装保护带结构设计，解决上述问题，同时保证整车安全性。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧结构，主体弹性元件由单片钢板弹簧构成，单片钢板弹簧前半段装配有带硫化橡胶的保护带总成，保护带总成与单片簧靠中心螺栓紧固安装。所述单片钢板弹簧片厚沿片长方向可以采用梯形截面非等应力设计，也可以采用抛物线形等应力设计，中间打定位中心孔，两端卷耳，与整车安装支座通过销连接。所述带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧总成，其特征在于：由单片钢板弹簧(1)、保护带总成(2)、中心螺栓及螺母(3)以及垫板(4)构成；所述单片钢板弹簧(1)为主体弹性元件，所述保护带总成(2)通过中心螺栓及螺母(3)安装在单片钢板弹簧(1)前端，保护带总成(2)的上下表面安装有垫板(4)；/n所述保护带总成(2)由薄钢带(2-1)和硫化橡胶(2-2)组成，硫化橡胶(2-2)硫化在薄钢带(2-1)的前端包耳处，保护带总成(2)通过后端安装孔用定位螺栓(3-1)及螺母(3-2)与单片钢板弹簧(1)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用带保护装置的单片钢板弹簧总成，其特征在于：由单片钢板弹簧(1)、保护带总成(2)、中心螺栓及螺母(3)以及垫板(4)构成；所述单片钢板弹簧(1)为主体弹性元件，所述保护带总成(2)通过中心螺栓及螺母(3)安装在单片钢板弹簧(1)前端，保护带总成(2)的上下表面安装有垫板(4)；
所述保护带总成(2)由薄钢带(2-1)和硫化橡胶(2-2)组成，硫化橡胶(2-2)硫化在薄钢带(2-1)的前端包耳处，保护带总成(2)通过后端安装孔用定位螺栓(3-1)及螺母(3-2)与单片钢板弹簧(1)相连。

【专利技术属性】
技术研发人员：孙禹，许长贺，李英杰，王兆友，吴晓涛，王建宇，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22