一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术属于压缩机技术领域，尤其为一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机，包括壳体装置和壳体装置内部安装的压缩机装置；所述壳体装置的底部设置有底座，所述底座的前后两端开设有镂空的侧板，两组所述侧板相对的一面镂空处连接有散热风扇；且两组所述侧板的顶部安装有顶盖，且所述侧板的两侧对称安装有防护门，所述防护门和所述侧板通过合页转动连接；防护门的启闭可以在壳体装置上形成风道，在空气含尘量低的工作环境直接对压缩机装置进行散热，空气含尘量高时，防护门封闭，通过散热风扇进行散热，适应不同的工作环境；通过限位槽和限位柱组成的限位机构将机组固定在使用位置，防止机组位移晃动，实现稳定的移动式使用。

A mobile diesel engine driven air compressor with built-in air duct

【技术实现步骤摘要】
一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机
本技术涉及压缩机
，尤其涉及一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。现有技术中存在的技术问题：1、现有的柴油机驱动空气压缩机在使用时，缺乏保护机组的壳体装置，导致机组进灰，影响机组的散热功能，灰尘堆积会造成机组运行噪声大，产出功率下降，降低机组性能；2、现有的柴油机驱动空气压缩机在移动使用至安装位置后，由于缺乏固定的结构，会因为脚轮导致机组出现位移晃动，影响机组使用。为解决上述问题，本申请中提出一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机，本技术在机组外侧设置防尘使用的壳体装置，壳体装置上安装的防护门可以通过合页启闭形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机，其特征在于，包括壳体装置(1)和壳体装置(1)内部安装的压缩机装置(2)；/n所述壳体装置(1)的底部设置有底座(11)，所述底座(11)的前后两端开设有镂空的侧板(14)，两组所述侧板(14)相对的一面镂空处连接有散热风扇(6)；且两组所述侧板(14)的顶部安装有顶盖(13)，且所述侧板(14)的两侧对称安装有防护门(12)，所述防护门(12)和所述侧板(14)通过合页(15)转动连接；/n所述壳体装置(1)内部安装的压缩机装置(2)由柴油机组(21)、双级压缩主机(22)、气罐(23)、油水分离器(24)、过滤器(25)、导气管(26)和进气阀...

【技术特征摘要】
1.一种移动式柴油机驱动内置风道型空气压缩机，其特征在于，包括壳体装置(1)和壳体装置(1)内部安装的压缩机装置(2)；
所述壳体装置(1)的底部设置有底座(11)，所述底座(11)的前后两端开设有镂空的侧板(14)，两组所述侧板(14)相对的一面镂空处连接有散热风扇(6)；且两组所述侧板(14)的顶部安装有顶盖(13)，且所述侧板(14)的两侧对称安装有防护门(12)，所述防护门(12)和所述侧板(14)通过合页(15)转动连接；
所述壳体装置(1)内部安装的压缩机装置(2)由柴油机组(21)、双级压缩主机(22)、气罐(23)、油水分离器(24)、过滤器(25)、导气管(26)和进气阀(27)组成，所述气罐(23)安装在所述底座(11)的上方，且所述气罐(23)的上方安装有柴油机组(21)，所述柴油机组(21)的输出端连接有双级压缩主机(22)，所述双级压缩主机(22)的后方设置有油水分离器(24)，所述油水分离器(24)和所述气罐(23)通过所述进气阀(27)连接，所述油水分离器(24)上安装有所述过滤器(25)，所述过滤器(25)和所述双级压缩主机(22)之间连接有传输介...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹浩，
申请(专利权)人：万杰智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41