一种改进型钎尾前导套制造技术

一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔；所述第二导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之二处；所述第二润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第二导油轨内与其配合；该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，有效解决了液压凿岩机运行过程中钎杆易断裂的问题，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。

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【技术实现步骤摘要】
一种改进型钎尾前导套
本技术属于采矿设备领域，涉及一种改进型钎尾前导套。
技术介绍
磷矿地下机械化开采使用的主要设备为凿岩台车，液压凿岩机为凿岩台车的主要附件之一。目前液压凿岩机钎尾前导套采用的是钢制或铜制的，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨内与其配合。在实际运行过程中，往往润滑不够，金属材质的钎尾前导套同钎杆尾部存在冲击和磨损，长时间的运行，致使钎杆尾部磨损变薄，经受不了冲击发生断裂。这种断裂情况多发生在作业面凿岩过程中，因作业面环境恶劣，加大了检修更换难度，同时存在较大的安全隐患，另钢制或铜制的钎尾前导套单个成本在950元/个，频繁更换也增加了生产作业成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种改进型钎尾前导套，该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，有效解决了液压凿岩机运行过程中钎杆易断裂的问题，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨内与其配合；其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔。所述第二导油轨为设置在钎尾前导套侧表面的环形凹槽。所述第二导油轨位于距下底面三分之二处。所述第二润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的贯通孔，且经过钎尾前导套的圆柱轴心。所述第二润滑油孔为圆形孔，设置在第二导油轨内。所述钎尾前导套采用尼龙材质。一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨内与其配合；其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔。该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。在优选的方案中，第二导油轨为设置在钎尾前导套侧表面的环形凹槽。结构简单，使用时，液压凿岩机机头供油，第二导油轨可以限制润滑油的流向，提升润滑效果。在优选的方案中，第二导油轨位于距下底面三分之二处。结构简单，使用时，第二导油轨与第一导油轨分离，独立和第二润滑油孔配合，增强了润滑效果。在优选的方案中，第二润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的贯通孔，且经过钎尾前导套的圆柱轴心。结构简单，使用时，润滑油经第二导油轨流入第二润滑油孔，继而流向钎杆腔内的钎杆表面，为工作中的钎杆提供更好的润滑效果。在优选的方案中，第二润滑油孔为圆形孔，设置在第二导油轨内。结构简单，使用时，第二润滑油孔与第二导油轨配合，由导油轨限定润滑油流向，提高了润滑油利用率。在优选的方案中，钎尾前导套采用尼龙材质。结构简单，使用时，尼龙材质替代传统钎尾前导套的钢或铜材质，可以对工作中的冲击进行缓冲，避免了钎尾长期受到硬冲击发生断裂、需要频繁更换的缺点；且尼龙材质成本降为150元/个，极大地降低了生产作业成本。一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔、第一导油轨和第一润滑油孔组成的中空圆筒状结构，其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨和第二润滑油孔；所述第二导油轨为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之二处；所述第二润滑油孔为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第二导油轨内与其配合；该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，有效解决了液压凿岩机运行过程中钎杆易断裂的问题，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术改造前后的主视剖面图对比图。图中附图标记为：钎杆腔1，第一导油轨2，第一润滑油孔3，第二导油轨4，第二润滑油孔5。具体实施方式如图1~图2中，一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔1、第一导油轨2和第一润滑油孔3组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔1开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨2为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔3为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨2内与其配合；其改进特征在于：它包括增设的第二导油轨4和第二润滑油孔5。该装置对现有钎尾前导套做出改进，通过增加润滑油孔增大润滑量，更换材质减少部件硬冲击，具有增大润滑量，防止钎杆断裂，降低生产作业成本，杜绝安全隐患的特点。优选的方案中，第二导油轨4为设置在钎尾前导套侧表面的环形凹槽。结构简单，使用时，液压凿岩机机头供油，第二导油轨4可以限制润滑油的流向，提升润滑效果。优选的方案中，第二导油轨4位于距下底面三分之二处。结构简单，使用时，第二导油轨4与第一导油轨2分离，独立和第二润滑油孔5配合，增强了润滑效果。优选的方案中，第二润滑油孔5为贯穿钎尾前导套侧表面的贯通孔，且经过钎尾前导套的圆柱轴心。结构简单，使用时，润滑油经第二导油轨4流入第二润滑油孔5，继而流向钎杆腔1内的钎杆表面，为工作中的钎杆提供更好的润滑效果。优选的方案中，第二润滑油孔5为圆形孔，设置在第二导油轨4内。结构简单，使用时，第二润滑油孔5与第二导油轨4配合，由导油轨限定润滑油流向，提高了润滑油利用率。优选的方案中，钎尾前导套采用尼龙材质。结构简单，使用时，尼龙材质替代传统钎尾前导套的钢或铜材质，可以对工作中的冲击进行缓冲，避免了钎尾长期受到硬冲击发生断裂、需要频繁更换的缺点；且尼龙材质成本降为150元/个，极大地降低了生产作业成本。如上所述的一种改进型钎尾前导套，安装使用时，钎杆腔1开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨2为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔3为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨2内与其配合；它增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔（1）、第一导油轨（2）和第一润滑油孔（3）组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔（1）开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨（2）为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔（3）为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨（2）内与其配合；其特征在于：它包括增设的第二导油轨（4）和第二润滑油孔（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进型钎尾前导套，包括钎杆腔（1）、第一导油轨（2）和第一润滑油孔（3）组成的中空圆筒状结构，钎尾前导套与液压凿岩机配合；所述钎杆腔（1）开设在钎尾前导套底面中心的圆孔，贯通上下底面；所述第一导油轨（2）为环钎尾前导套侧表面开设的凹槽，位于距下底面三分之一处；所述第一润滑油孔（3）为贯穿钎尾前导套侧表面的圆孔，其所在直线穿过钎尾前导套的轴心，设置在第一导油轨（2）内与其配合；其特征在于：它包括增设的第二导油轨（4）和第二润滑油孔（5）。


2.根据权利要求1所述的一种改进型钎尾前导套，其特征在于：所述第二导油轨（4）为设置在钎尾...

【专利技术属性】
技术研发人员：周天平，陈翔，刘建，余治明，朱宗俊，易胜强，赵冬云，李治安，黄定学，秦晋，金剑锋，
申请(专利权)人：湖北宜化江家墩矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42